ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ?
ਬਾਲਣ ਲੀਕੇਜ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਫਾਲਤੂ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਈ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ: ...
ਬਾਲਣ ਲੀਕੇਜ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਫਾਲਤੂ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਈ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ:
ਓ-ਰਿੰਗਸ: ਰਬੜ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਛੋਟੇ ਰਿੰਗ। ਇਹ ਲਾਈਨਾਂ, ਹੋਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਤਰਲ ਰਿਸਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ। ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗੈਸਕੇਟ: ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਜੋ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੰਟੋਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੰਪ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸਖ਼ਤ ਗੈਸ ਲਾਈਨਾਂ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਸਖ਼ਤ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚੱਲਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗੈਸ ਤਰਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵਾਸ਼ਪ ਵੀ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਿਆਂ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
