ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

ਰਿਕਾਰਡੋ ਮੋਂਟਾਲਬਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਸੁਹਾਵਣਾ ਆਦਮੀ ਵਜੋਂ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਅ ਫੈਨਟਸੀ ਆਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮਿਸਟਰ ਰੋਰਕੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ, ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਕੋਰਡੋਬਾ ਲਈ ਸੇਲਜ਼ਮੈਨ ਸੀ।

ਕੋਰਡੋਬਾ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਿੱਚ, ਮੋਂਟਾਲਬਨ ਨੇ "ਨਰਮ ਕੋਰਿੰਥੀਅਨ ਚਮੜੇ" ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਸਨੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਕੋਰਿੰਥੀਅਨ ਚਮੜੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਫਟਣ ਦੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ, ਕੋਰਿੰਥੀਅਨ ਚਮੜੀ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕੋਰਡੋਬਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚਾਲ ਸੀ। ਇਹ ਚਾਲ ਸਫਲ ਰਹੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨੇ 455,000 ਅਤੇ 1975 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1977 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਸਨ।

ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਮੈਡੀਸਨ ਐਵੇਨਿਊ ਹਾਈਪ ਦੇ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾ ਕੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਤਕਨੀਕੀ-ਸਮਝਦਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਕੋਰਿੰਥੀਅਨ ਚਮੜੇ ਦੀ ਚਿੱਪ ਲਈ ਡਿੱਗਣਗੇ? ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ।

ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ?

ਇਹ ਸਭ ਸੀਟਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ

ਆਰਾਮ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਰਸੀ ਵਿਚ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕਈ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਕਈ ਮੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਪਿੱਠ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਖੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।

"ਆਰਾਮਦਾਇਕ" ਸੀਟਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਫਰਮ, ਸਨਗ-ਫਿਟਿੰਗ ਸੀਟਾਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਤੰਗ ਸੀਟਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੰਗ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਦੁਖੀ ਹੋ ਜਾਣਗੇ?

ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੀਟਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਲੰਬੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਲੱਤ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ?

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਵਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਤਾਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਮ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਐਸਯੂਵੀ ਹੁਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਖਿੱਚੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ, ਬਾਹਾਂ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਸਹੀ ਕੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਝੁਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਦੂਰ ਬੈਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੈਕ ਸਪੋਰਟ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਮਰਥਨ

ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੂਲ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਨਾਲ, ਰਾਈਡਰ ਹੇਠਲੇ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਾ ਜਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਠ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਘੱਟ ਥਕਾਵਟ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਕਸਰ ਮੱਧਮ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਸਮਰਥਨ ਉੱਚਾ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।

ਲੱਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਨੱਕੜ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸਵਾਰੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਰ ਮੰਨਣ ਵਾਲੇ ਹਨ (ਜਾਂ ਸੌਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)। ਕੁਝ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਮੈਨੂਅਲ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਧੂ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਬੱਟ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ

ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ ਬੇਅੰਤ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੈਨੂਅਲ ਸੀਟਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਟ ਤਰਜੀਹਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸੀਟ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮਨਪਸੰਦ ਸੀਟ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਫ਼ਲਤਾ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਜੋਂ ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮਸਾਜ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ - ਲੰਬੀ ਜਾਂ ਛੋਟੀ - ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾ ਦੇਣਗੀਆਂ।

ਆਪਣੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵਧਾਓ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਪਿੱਠ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੋਰ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 20 ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੇ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚਲਾਓਗੇ - ਇਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਿਸਟਮ

ਆਓ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਮਾਹਰ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ 20,000 Hz ਤੱਕ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਉਸ ਵਾਰਤਾ ਬਾਰੇ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਸੁਣਨ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ), ਪਰ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਬਹੁਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਨ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਕੰਨ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਇੱਕ ਲੋੜ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੋਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨਾਂ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨੂੰ ਸਿੰਕ ਕਰਨ, ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਸੀਟ 'ਤੇ USB ਪੋਰਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਪਾਵਰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ GM ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਪਹੁੰਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ GM ਦੇ "ਮੋਬਾਈਲ ਹੌਟਸਪੌਟ" ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ 30 GM ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ AT&T ਦੀ 4G LTE ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਹੈ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫ਼ੋਨਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸਪੀਡ)।

10 ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰਾਂ

ਜੁਲਾਈ 2015 ਵਿੱਚ, ਖਪਤਕਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਦਸ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ।

ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿਤਾ ਕੋਲ ਹੀ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਇਕ ਲੈਕਰੋਸ CXS, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਰਸਡੀਜ਼ S550 ਵਰਗੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ।

ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਮਾਨ ਹੈ ਉਹ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੈਬ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕ, ਹਵਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੋ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹਨ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ "ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ।"

ਇੱਥੇ ਦਸ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰਾਂ ਹਨ:

• ਔਡੀ A6 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਲੱਸ
• ਬੁਇਕ ਲੈਕਰੋਸ
• ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਇਮਪਲਾ 2LTZ
• Chrysler 300 (V6)
• ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ
• ਲੈਕਸਸ ES 350
• Lexus LS 460L • ਮਰਸਡੀਜ਼ E-ਕਲਾਸ E350
• ਮਰਸਡੀਜ਼ GL-ਕਲਾਸ GL350
• ਮਰਸੀਡੀਜ਼ S550

ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਹੀ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਉਹ ਅੱਜ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਰਮ ਕੋਰਿੰਥੀਅਨ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਕੀ ਹੈ? ਆਪਣੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਨ। ਉਹ ਨੇਵਾਰਕ, ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।