ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਦਿਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਸਮੇਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ 30,000 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਟਾਇਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਨਵੀਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ, PCV ਵਾਲਵ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। .

ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਟਿਊਨਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਜ਼ੋਨ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਪਾਰਟਸ ਪਾਰਟਨਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਔਸਤ ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਬੇਸ ਟ੍ਰਿਮ ਲਈ ਲਗਭਗ $40 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ $800 ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, BMW ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਭਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਵਾਹਨ ਹਨ (ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਘੱਟ $6,00)। ਨਵੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਥਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਜੇ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ 30,000 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦਾ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਿਸੇ ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜੇਕਰ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਕਿ ਕੀ ਡੀਲਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੀਮਤ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਵੱਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਨੇੜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇਹ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਮਤ ਤੁਲਨਾ ਗਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਡੀਲਰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਖਰੀਦੋ, ਜਾਂ AvtoTachki 'ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਜੋ 12,000 ਮੀਲ / 12 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹਨ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਸਥਾਨਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦਾ ਹੁਨਰ ਪੱਧਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ OEM ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ "ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਹੁਨਰ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਜਾਂ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।

ਇੱਕ ਲੂਬ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੂਬ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਤੇਲ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਜਗਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਲੂਬ ਮਾਹਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। , ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

AvtoTachki ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਮਕੈਨਿਕ ਕਿਉਂ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ?

ਇਹ ਕਿ ਭੋਲੇ-ਭਾਲੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਇੱਕ ਰੁਟੀਨ ਆਇਲ ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ AvtoTachki ਕੇਵਲ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਹੁਨਰ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਗਾਹਕ AvtoTachki.com ਰਾਹੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਫਤ 50-ਪੁਆਇੰਟ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਫੋਟੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਕੀਮਤ - ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

AvtoTachki ਦੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ AvtoTachki ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਫੀਲਡ ਮਕੈਨਿਕ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਜਾਣ।