ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ।
ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਣ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋਣ।.
ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹਨ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ, ਪਰ ਜੇ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
1.- ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਭੁੱਲ ਜਾਣਾ
ਤੇਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਤੱਤ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਲਈ ਖੂਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਾ।
ਧਾਤੂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਣ।
ਇਹ ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ।
2.- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਚਲਾਓ ਉਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਭ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਘੰਟਿਆਂ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ।
3.- ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨਹੀਂ
ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਆਦਰਸ਼ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ ਪਾਣੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
