ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਨੋਕੀਅਨ, ਨੋਰਡਮੈਨ ਜਾਂ ਕੁਮਹੋ ਟਾਇਰ, ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਹਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੂਖਮਤਾ, ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ. ਆਖਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਈ ਗਈ ਸੀ.
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਸ਼ੀਲਤਾ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫੋਰਮ ਚਰਚਾਵਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕਿਹੜੇ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ - ਨੋਕੀਅਨ ਜਾਂ ਕੁਮਹੋ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਸਵਾਲ ਲਗਭਗ ਅਘੁਲਣਯੋਗ ਹੈ: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਕਿਹੜਾ ਟਾਇਰ ਚੁਣਨਾ ਹੈ - ਨੋਕੀਅਨ, ਕੁਮਹੋ ਜਾਂ ਨੋਰਡਮੈਨ
ਤਿੰਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਲੋਬਲ ਟਾਇਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦਿੱਗਜ ਹਨ। ਫਿਨਿਸ਼ ਨੋਕੀਅਨ ਇੱਕ ਸਦੀ-ਲੰਬੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਸਲੇ ਵਿੱਚ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ, ਤਜ਼ਰਬਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ।
ਫਿਨਸ ਉੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਦੀਵੀ ਲਾਲਸਾ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡੇਢ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦਫਤਰ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕੁਮਹੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 36 ਮਿਲੀਅਨ ਟਾਇਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਨੋਕੀਅਨ, ਕੁਮਹੋ ਜਾਂ ਨੋਰਡਮੈਨ
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, ਨੋਕੀਅਨ ਜਾਂ ਕੁਮਹੋ, ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ - ਨੋਰਡਮੈਨ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਨੋਕੀਅਨ ਅਤੇ ਐਮਟੇਲ ਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਿਰੋਵ ਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿੱਚ "Nordman" ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਕੋਰੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ.
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ
ਫਿਨਸ, ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਸਟਿੰਗਰੇਜ਼ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਡੂੰਘੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰਿੰਗਾਂ, ਗਰੂਵਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਇਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਰਚਨਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਜੈੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਲਈ ਅਯੋਗ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ - ਨੋਕੀਅਨ ਜਾਂ ਕੁਮਹੋ - ਫਿਨਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ ਹੈ।
ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ - ਨੋਕੀਅਨ
ਨੋਰਡਮੈਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਅਸਲੀ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ, ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਵਿਵਹਾਰ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਲਾਟ ਅਤੇ ਸਾਇਪ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪੂਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਲੱਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਸੂਚਕ ਹੈ.
ਗਰਮੀ ਦੇ ਟਾਇਰ
ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਨੋਰਡਮੈਨ ਨੇ ਗਰੂਵਜ਼, ਸਲਾਟ ਅਤੇ ਸਾਇਪਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਗਾਂ ਨੇ ਤਾਪਮਾਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੱਧ ਰੂਸੀ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਤਝੜ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ "ਜੁੱਤੇ ਬਦਲਣਾ" ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਕੁਮਹੋ"
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਾਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, ਨੋਕੀਅਨ ਜਾਂ ਕੁਮਹੋ। ਫਿਨਸ ਨੇ ਸਪੀਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ, ਨੋਕੀਅਨ ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਖਰਚਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕਿਹੜੇ ਟਾਇਰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਹਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੂਖਮਤਾ, ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ. ਆਖਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਸਿੱਟਾ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ - ਨੋਕੀਅਨ, ਨੋਰਡਮੈਨ ਜਾਂ ਕੁਮਹੋ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ: ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਇਰ ਰੂਸੀ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਨੋਕੀਆ ਦੀ ਮੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, "ਕੁਮਹੋ" ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਛੇਤੀ ਹੀ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.
