ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਤੇਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਸ਼ਿਕਾਇਤਕਰਤਾ ਬਣੋ - ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਪ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਪਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਇੱਕ "ਸ਼ੱਕੀ" ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਉਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉੱਥੇ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਬਾਲਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਵਕੀਲ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਆਪਣਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵੀ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੇਸੀਅਨ ਵੋਇਵੋਡਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਝਿਜਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਾਟੋਵਿਸ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਨਿਰੀਖਕ ਦੀ ਬੁਲਾਰਾ, ਕੈਟਾਰਜ਼ੀਨਾ ਕੇਲਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ 32 ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਸਨ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 33 ਸਨ, ਅਤੇ 2009 ਵਿੱਚ - 42. ਕੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਆਫਿਸ ਫਾਰ ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਐਂਡ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ (ਬੇਤਰਤੀਬ ਜਾਂ ਬੇਨਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਗਏ) ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਖੇਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਔਸਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ - ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ (ਈਂਧਨ ਤੇਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ) ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ 6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ (ਐਲਪੀਜੀ ਅਤੇ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਸਮੇਤ, ਹਾਲਾਂਕਿ, 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ)।

ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਘੁੱਟਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਬੰਧ "ਗੰਧ" ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਲੇਸੀਆ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ "ਸ਼ੱਕੀ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਈਂਧਨ ਵੇਚਿਆ ਸੀ (ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ "ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਰੋਧੀ" ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ). ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹਾਂ - ਸਿਰਫ ਵਾਰਮੀਆ-ਮਾਜ਼ੂਰੀ, ਕੁਜਾਵਸਕੋ-ਪੋਮੋਰਸਕੀ ਅਤੇ ਓਪੋਲ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਮੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਟਾਰਜ਼ੀਨਾ ਕੇਲਰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਵੇਚਣਾ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧ ਹੈ।

"ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੇਸ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਵਕੀਲ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ," ਕਿਲਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਅਜਿਹੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਅਗਨੀਜ਼ਕਾ ਮਜਚਰਜਕ ਨਾਲ ਇੰਟਰਵਿਊ

ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਸਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਉਸ ਕੋਲ ਰਸੀਦ ਬਚੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਲਕ ਕੋਲ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਪ੍ਰੇਰਿਤ" ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹੇ ਸੰਕੇਤ ਵਪਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕੀ ਕੋਈ "ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਸੀਮਾ" ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਪਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਨੰ. ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਕੋਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਲਈ, ਹਰ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਸਰੋਤ ਹੈ।