ਜੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਮਰ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਬੈਟਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਔਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੈਟਰੀ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਪੱਧਰ ਦਾ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਬਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕੇ।

ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜੋ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬੋਸ਼ ਬੈਟਰੀ, ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ Inci-Aku ਜਾਂ ਸਾਡਾ "Kursky Current Source" - ਕੋਈ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਲੇਟਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰੱਖ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀਆਂ। ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਤਣਾਅ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ - ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਮਰ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਠੀਕ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। ਸਰਵਿਸਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਆਮ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਘੱਟ ਤਾਕਤਵਰ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ.

ਦੂਜਾ, ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਮਰ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:

• ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਕਹੋ - ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਰੂਸੀ ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਹੈ, ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਚੋੜੋ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਜਨਰੇਟਰ ਤੋਂ;
• ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਰਟਰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਜੋੜੋ, ਲੋੜੀਂਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਸੈਟ ਕਰੋ - the ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵੀ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਜੀਵਨ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ;
• ਖੈਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨਾ - ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਰੋਕਦੇ ਹੋ, ਉਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ "ਮਗਰਮੱਛਾਂ" ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ. ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉਡੀਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਅਲਾਰਮ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਤਾਲਾ ਇੱਕ ਆਮ ਚਾਬੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਜਟ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਅਲਾਰਮ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਚਾਬੀ ਤਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ 'ਤੇ ਪਾਜ਼ੇਟਿਵ, ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੱਤ ਨਾਲ।

ਜੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿੱਘੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਚਾਰਜ ਦੇਵੇਗਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕੁਝ "ਪੰਜਾਹ" ਜਾਂ "ਸੱਠ" ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ 'ਤੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...