ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਨਤ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਔਸਤ ਕਾਰ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਯੂਐਸ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਐਕਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਿਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ "ਬਿੱਲੀ" ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਚੁੱਪਚਾਪ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ। ਇਹ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ, ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ, ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਤਿੰਨ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਪਲੈਟੀਨਮ
- ਪੈਲੇਡੀਅਮ
- ਰੋਡੀਅਮ
ਕੁਝ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਸੋਨਾ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਧਾਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਰਸਾਇਣਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਕਸੀਕਰਨ ਕੀ ਹੈ?
ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ "ਬਲਨਿੰਗ" ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਣਚਾਹੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਉਹ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ (ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ) ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਤੱਤ ਹਨ। ਨਾ ਸਾੜਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
