ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕੀ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਪਾਰਾ ਦਾ ਪੱਧਰ 30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਘਾਟ ਅਕਸਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਫੇਰੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕੀ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ!
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ?
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
TL, д-
ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਮਾੜੀ ਕੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਰੌਲਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ - ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ!
ਕਈ ਵਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੰਦਗੀ ਕੰਡੈਂਸਰ (ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ (ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ) ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੂੜ, ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੀੜਿਆਂ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਟੁੱਟਣਾ)।
ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ - ਕੂਲੈਂਟ
ਬਿਨਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਕੂਲੈਂਟ... ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਔਸਤਨ, ਇਸਦੇ 10-15% ਸਰੋਤ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਹ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਓਨਾ ਹੀ ਬੁਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੂਲੈਂਟ ਨਮੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਕਸਰ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਕੂਲੈਂਟ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਤਰਲ ਦੀ ਘਾਟ ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੈਪਚਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਰੋਕਥਾਮ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਪਿੰਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਲਟੀ-ਪੀਸ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ... ਗੰਦਗੀ, ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਦਾ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਜਾਂ ਫਰਿੱਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ
ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਿੱਜ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ - ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ... ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੰਗਤਾ ਦੀ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)।
ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦਾ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ, ਯਾਨੀ. ਗਿੱਲੇ evaporator.
ਫਰਿੱਜ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਮੀ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧੱਬੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੈਸੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਅਤੇ ਫੰਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਭਾਫ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਰੋਕਥਾਮ ਯਾਦ ਰੱਖੋ!
ਦਿੱਖ ਦੇ ਉਲਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ, ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਭ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਚੈਨ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਨੋਕਾਰ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਨੂੰ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ।
ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:
ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣੀ ਹੈ?
ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ - ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ - ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
avtotachki.com,
