ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ SW - ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਹਾਰਕ

ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਸਪੋਰਟ" ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਾਦੂ ਬਟਨ ਹੈ ਜੋ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਗੂਜ਼ਬੰਪ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਅਜਿਹਾ ਪਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਕੇ ਆਪਣੇ ਜਨੂੰਨ ਅਤੇ ਕਲਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਅਤੇ V8 ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਖੋਦਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਬਲਕਿ ਸਮਾਨ, ਬੱਚਿਆਂ, ਕੁੱਤਿਆਂ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਆਦਿ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ..

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ E63 AMG ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਸਪੋਰਟ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਕੂਲ, ਕੁੱਤੇ ਨੂੰ ਡਾਕਟਰ ਜਾਂ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਗੱਪਾਂ ਮਾਰਨ ਲਈ ਵੀ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ. , ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਈ ਸੌ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਲੱਖ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਖਰਚ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਮੌਕਾ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਪੋਲੈਂਡ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਪਸੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ ਐਸਡਬਲਯੂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ. ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੀਮਤ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਮਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਫੈਮਿਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ PLN 51 ਹੋਵੇਗੀ। ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ.

ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ GM ਪਰਿਵਾਰ, ਓਪੇਲ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਜਿੰਨੀਆਂ ਅੱਧੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਰਸੇਲਸ਼ੀਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ. ਚਾਰ ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿਕਣੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮਾਡਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵੇਚਦਾ ਹੈ? ਹਾਂ, ਇਹ ਕਰੂਜ਼ ਹੈ! ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਵਾਲ: ਯੂਰਪੀਅਨ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਜਿੰਨੇ 22%! ਇਸ ਲਈ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਜਾਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ SW ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਆਓ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਨਾ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਉਸ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀਏ।

ਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਚ ਜੇਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ 'ਚ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸੱਜਣਾਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਰਾਹਤ ਦਾ ਸਾਹ ਲਿਆ - ਇਹ ਬੋਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਆਦੀ ਬੈਕਪੈਕ ਮਿਲਿਆ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪੂਰੇ ਕਰੂਜ਼ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨੋਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਡੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਫਰੰਟ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੂਰੀ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ - ਛੱਤ ਦੀ ਲਾਈਨ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਟੇਪਰਿੰਗ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੂਫ ਰੇਲਜ਼ ਨਾਲ ਸ਼ਿੰਗਾਰੀ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਅੱਖਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਨਿਮਰ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਵੈਗਨ ਸੰਸਕਰਣ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੇਡਾਨ ਵੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਵਿਚ ਸਮਾਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮਾਹੌਲ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਟੋਪੀਆਂ ਲਵਾਂਗੇ, ਪਤਨੀ ਓਨੀ ਹੀ ਖੁਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੰਖੇਪ ਦੇ ਨਾਲ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ, ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਸਾਥੀ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਏਗਾ ਜੋ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸੂਟਕੇਸ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਤਬਾਹੀ. ਨਵੀਂ ਕਰੂਜ਼ SW ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਾਡੇ ਤਿੰਨ ਬੱਚੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 500 ਲੀਟਰ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 1024 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਆਈਟਮਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਥੀ ਦੇ ਨਾਲ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸੋਫੇ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਛੱਤ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੱਕ 1478 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਰਚਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋ ਹੋਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਮਿਲਣਗੇ। ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਧਾਰਕ ਵੀ ਹਨ। ਰੋਲਰ ਸ਼ਟਰਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਛੋਟੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਜਾਂ ਟੂਲਸ ਲਈ ਤਿੰਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਾਲਾ ਸਾਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਜੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਟਰੰਕ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਉਪਯੋਗੀ ਗੈਜੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਿਰਫ਼ ਰੋਲਰ ਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦਾ ਡੱਬਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦ੍ਰਿੜ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਹਾਰਕ ਸਪੇਸ ਵੀ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੋਤਲ ਧਾਰਕਾਂ ਵਾਲੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਮਿਲਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਿਆਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਜਾਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਾਨ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਬਕਸਾ ਅਤੇ ਬਾਈਕ, ਸਕੀ ਅਤੇ ਸਰਫਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਧਾਰਕ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੀ ਨਵਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੱਲ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਵੀ ਚੜ੍ਹਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਚਾਬੀ ਸਾਡੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਰਿੱਡ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੀਨਤਾ ਮਾਈਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਦਾ ਨਵਾਂ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨੂੰ 7-ਇੰਚ ਕਲਰ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ USB ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਬਲੂਟੁੱਥ ਰਾਹੀਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ iPod, MP3 ਪਲੇਅਰ ਜਾਂ ਟੈਬਲੇਟ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀਆਂ ਪਲੇਲਿਸਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫ਼ੋਟੋ ਗੈਲਰੀਆਂ, ਫ਼ੋਨ ਬੁੱਕਾਂ, ਸੰਪਰਕਾਂ ਅਤੇ ਡੀਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਹੋਰ ਡਾਟੇ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਾਲ ਨੂੰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਵੀ ਰੂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਤੋਂ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਸੁਣ ਸਕੀਏ - ਸਪੀਕਰਫੋਨ ਜਾਂ ਹੈੱਡਸੈੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮਾਈਲਿੰਕ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ। ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ, ਟੱਚ ਰਹਿਤ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੱਕ AUX ਅਤੇ USB ਸਾਕਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਕਰ ਸੀਡੀ ਪਲੇਅਰ ਲਈ ਬਲੂਟੁੱਥ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਰ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਲੜਕਿਆਂ ਦੇ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਨਵੇਂ ਕਮਰੇ ਵਾਲੇ ਕੰਪੈਕਟ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਿਡੌਣੇ ਵੀ ਫਿੱਟ ਹੋਣਗੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਦੋ ਨਵੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਆਮਦ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੀਂ 1,4-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਜਬ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਇੰਜਣ, 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, 140 hp ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 200 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ। 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਗਭਗ 9,5 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 5,7 l/100 km ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1500 ਆਰਪੀਐਮ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 3000 ਆਰਪੀਐਮ ਤੋਂ ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਵੀ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਹਰ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ, ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਤੰਗ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੂਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ 6,5 ਲੀਟਰ ਸੀ।

ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। 1,7-ਲੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਯੂਨਿਟ 130 hp ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 300 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ 2000 ਤੋਂ 2500 rpm ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ 10,4 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ - ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 4,5 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ 1,7-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਬੁੱਲਸ-ਆਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ (ਟੈਸਟ ਰੂਟ ਨੇ 5,2 l / 100km ਦਿਖਾਇਆ) ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ 1200 rpm ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 1500 ਤੋਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ - ਉੱਚ ਟਾਰਕ.

ਨਵੀਂ Chevy ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ 7-ਸੀਟ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜੋ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੱਚੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣਾ ਉਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਮਾਰੋ ਅਤੇ ਕੋਰਵੇਟ ਇਸਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। Cruze SW ਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ।