ਤਾਈਕਨ ਪੋਰਸ਼ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਿਆ

ਪੋਰਸ਼ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਕਾਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟਟਗਾਰਟ ਤੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਟੇਕਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰਫ 4480 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ।

ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ 116 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੀ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ 964 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 12% ਘੱਟ ਹੈ। ਕੇਏਨ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 2019 ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ - ਮੈਕਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ 39 ਯੂਨਿਟ ਹਨ। ਆਈਕੋਨਿਕ 245 ਸਪੋਰਟਸ ਕੂਪ 34,430% (911 ਵਿਕਰੀ) ਵੱਧ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਉਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ੂਫੇਨਹੌਸਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿਖੇ ਹਰ ਸਾਲ 20 ਯੂਨਿਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੁਚੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਗਣਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਟੇਕਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲ ਬਣਨਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 000 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲ ਕਾਇਨੇ ਅਤੇ ਮੈਕਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਗਿਆ.

ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਕਈ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਅਸਫਲ ਰਹੀ। ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਵੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਟੇਕਨ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੀ - ਟਰਬੋ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਐਸ.