ਘਰ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਫਲੈਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਸੈਂਸਰ ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਵਾਧਾ;
- ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਜਿਹੜਾ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਚਲਦਾ ਹੈ;
- ਪੰਪ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ;
- ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਕਸਰ "ਏਅਰਨੈਸ";
- "ਸਟੋਵ" ਦਾ ਮਾੜਾ ਕੰਮ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੰਡੀ ਠੰ .ਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਸੀਓ) ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰਾਈਜ਼ ਜਾਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰਾਈਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਫਿਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੜਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ CO ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹਨੀਬੱਬਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਧੂ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਹਰ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ ਸੀਓ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ
ਸੀਓ ਸਫਾਈ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੋਨਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸੀਓ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਅਰਥ ਫਲੱਫ, ਮੈਲ ਅਤੇ ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜੇ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀਆਂ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਉਡਾਉਣਾ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਸ਼ਹਿਦ ਦੇ ਬੂਟੇ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਫ ਅਤੇ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਓ ਸਫਾਈ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਕੇਲ, ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਸੜਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੈਂਡਾਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਓ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਫਾਈ ਦੇਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਕਸਰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਜਾਂ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਸੀਓ ਦੀ ਸਵੱਛਤਾ ਲਈ, ਕਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਤੇਜ਼ਾਬ;
- ਖਾਰੀ;
- ਦੋ-ਭਾਗ;
- ਨਿਰਪੱਖ.
ਐਸਿਡ ਧੋਣ ਨਾਲ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੂਲੈਂਟਸ ਦੇ ਸੜਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਐਲਕਲੀਸ ਨਾਲ ਧੋਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਡੂੰਘੀ ਸੀਓ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਐਸਿਡਿਕ ਅਤੇ ਖਾਰੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਬਦਲਵੇਂ ਡੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਨਿਰਪੱਖ ਧੋਣ ਵਿੱਚ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭੜੱਕੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹਨੀਕੌਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਪੱਖ ਧੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੀਓ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ methodsੰਗ
ਸੀਓ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ areੰਗ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਫਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਐਲਕਾਲਿਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਸਿਟਰਿਕ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ CO
ਸਿਟਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦਾ ਹੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਹਨੀਮੱਬਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਸਿਟਰਿਕ ਐਸਿਡ ਘੋਲ 20-40 ਗ੍ਰਾਮ ਐਸਿਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਦਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਘੋਲ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਵਿਚ 80-100 ਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਿਟਰਿਕ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
- ਠੰ .ੇ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ ਕੱrainੋ.
- ਤਿਆਰ ਘੋਲ ਨੂੰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਹੇਠਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤਕ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ.
- ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਲਿਆਓ, 10-15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ, 6-8 ਘੰਟੇ (ਤਰਜੀਹੀ ਰਾਤ) ਲਈ ਛੱਡ ਦਿਓ.
- ਘੋਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱrainੋ.
- ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸੀਓ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ. ਜੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ.
- ਤਾਜ਼ਾ ਐਂਟੀਫਰੀਜ ਭਰੋ.
ਐਸਸੀਟਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੀ.ਓ.
ਐਸੀਟਿਕ ਐਸਿਡ ਦਾ ਹੱਲ 50 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਧੋਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿਟਰਿਕ ਐਸਿਡ ਲਈ ਹੈ. ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 30-40 ਮਿੰਟ ਲਈ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਸੀਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ CO
- 10 ਲੀਟਰ ਵੇਅ (ਤਰਜੀਹੀ ਘਰੇਲੂ ਤਿਆਰ) ਤਿਆਰ ਕਰੋ.
- ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣ ਲਈ ਚੀਸਕਲੋਥ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵ੍ਹੀ ਨੂੰ ਦਬਾਓ.
- ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱ Dੋ.
- ਫਿਲਟਰ ਵੇਅ ਨੂੰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ.
- ਇੰਜਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਕਿ.ਮੀ. ਡ੍ਰਾਇਵ ਕਰੋ.
- ਪਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ ਮੈਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੇ ਹੀ ਪਨੀਰ ਨੂੰ ਕੱrainੋ.
- ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ.
- ਨਿਕਾਸ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸੀਓ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
- ਨਵੀਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ ਭਰੋ.
ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਨਾਲ ਸਾਫ ਕਰਨਾ
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸੋਡਾ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
10% ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਘੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਹਟਾਓ.
- ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਘੋਲ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ.
- ਗਰਮ ਘੋਲ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ 30 ਮਿੰਟ ਲਈ ਉਥੇ ਰੱਖੋ.
- ਹੱਲ ਕੱ .ੋ.
- ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿਚ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉਡਾ ਦਿਓ. ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇਂਦਾ.
- ਕਾਰ ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ.
- ਤਾਜ਼ਾ ਐਂਟੀਫਰੀਜ ਭਰੋ.
ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਉਬਾਲੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕੋਕਾ ਕੋਲਾ ਅਤੇ ਫਾਂਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ CO ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ methodsੰਗ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਫਾਸਫੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇੱਥੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ methodsੰਗ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਕ ਚੰਗੀ ਸਾਖ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ meansੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸੀਓ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਮਾਂ ਬਚਾਏਗਾ, ਬਲਕਿ ਸਾਰੇ ਸੀਓ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਐਲਕਾਲਿਸ ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਏਗਾ.
ਵੀਡੀਓ: ਸਿਟਰਿਕ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫਲੈਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ
ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:
ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਪੁਰਾਣਾ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਸਫਾਈ ਦੇ ਹੱਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਗਰਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ (ਲਗਭਗ 20 ਮਿੰਟ)। ਫਲੱਸ਼ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲੱਸ਼ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਤਰਲ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (10 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਲਈ 0.5 ਲੀਟਰ ਸਿਰਕਾ)।
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਸਿਟਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਘੋਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, 10-200 ਗ੍ਰਾਮ ਸਿਟਰਿਕ ਐਸਿਡ ਨੂੰ 240 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੋਲ ਦਿਓ। ਹਮਲਾਵਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
