ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ
ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਤੋਂ ਕੰਪਨਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਮੁਅੱਤਲ. ਅਤੇ ਆਮ ਡੈਂਪਿੰਗ ਬਣਤਰ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਪਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਆਉ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.
ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਗੇਅਰ ਕੀ ਹੈ
ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੌਲੇ ਅਤੇ ਕੰਬਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲਚਕੀਲੇ ਗੁਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਗਤੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਰੋਲ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀ ਦੀ ਰਚਨਾ:
- ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ;
- ਪਿਛਲਾ ਲਚਕੀਲਾ ਯੰਤਰ;
- ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਸਿਰਹਾਣੇ;
- ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਿਮ.
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀ
ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਡੈਂਪਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋਲਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੈਸੀਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹਿਲਾਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਰਬੜ ਦੇ ਇਨਸਰਟਸ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਦੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹਰ 10000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਝਟਕਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਚੈਸੀਸ ਦੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਮੁਅੱਤਲ ਕੀ ਹੈ
ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਤੋਂ ਕੰਪਨਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ:
- ਨਿਰਭਰ - ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ। ਡੈਂਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਸੰਤ ਜਾਂ ਬਸੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਸੁਤੰਤਰ - ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਰੋਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਕਿਸਮ "ਮੈਕਫਰਸਨ" - ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਅਰਧ-ਨਿਰਭਰ - ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਇੱਕ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬਾਡੀ ਰੋਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਭਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ:
- ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ;
- ਹਿੰਗ ਨੋਡਸ;
- ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ;
- ਚਸ਼ਮੇ;
- ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ;
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ - anthers.
ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਫਰੰਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਚਕੀਲਾ ਯੰਤਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਮਕਾਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਿੰਗ ਜੋੜਾਂ ਲਈ ਸਭ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸੀਵੀ ਜੋੜਾਂ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਠੋਸ ਬੀਮ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਚੈਸੀ - ਇੱਕੋ ਗੱਲ ਹੈ?
ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਟੋਏ ਅਤੇ ਟੋਏ, ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਬਾਡੀ ਰੋਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁਅੱਤਲ - ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ - ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਅਤੇ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ:
- ਉਹ ਫਰੇਮ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਚਕੀਲੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਨੋਡ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ, ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਪਲ ਨੂੰ ਲੈਣਾ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਣੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
- ਟਿਕਾਊ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਖੋਰ ਪੁਲ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਵਾਹਨ ਦਾ ਪੁੰਜ ਇਸ ਨੋਡ 'ਤੇ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਵਾਧੂ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਇਨਸਰਟਸ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਤੱਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਹਨ ਕਾਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਜਦੋਂ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਵਧਣਾ, ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਰੌਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਰੋਲ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਸਤਕ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ।
