ਚੀਤਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ
ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੰਜਾਹ ਦੇ ਦਹਾਕੇਇਨਗਲਵੁੱਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ ਨਾਰਮਨ ਹੋਲਟਕੰਪ, ਰੇਸਰ, ਟਿਊਨਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਸੇਲਜ਼ਮੈਨ, ਸੀ. ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ: ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਉਹ ਜਿਸ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਉਹ ਵੈਨ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਖਿੱਚ ਰਹੀ ਸੀ, ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਹ ਹਿੱਲ ਗਿਆ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਸ ਟਰੈਕਾਂ ਤੱਕ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ।
ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਨਾਰਮਨ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਸੀ ਯੂਰਪ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ 'ਤੇ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਬਲੂ ਪੋਰਟੈਂਟੋ ਮਰਸਡੀਜ਼, ਮਰਸਡੀਜ਼ 300 ਐਸ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ "ਅੰਨ੍ਹਾ" ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟਟਗਾਰਟ ਕੰਪਨੀ ਮਹਾਨ 300 ਐਸਐਲਐਲ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਗਈ ਸੀ।
ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਂਗ
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ, ਨੌਰਮਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਡੇਵ ਡੀਲ (ਅੱਜ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਾਰਟੂਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ) ਉਸਨੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਪਹਿਲੇ ਸਕੈਚ... ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਪਿਕਅੱਪ ਕੈਬ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ। ਸੜਕਇੱਕ ਗੋਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 300 S ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਰੇਮ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ।
ਬਾਕੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਸੀ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਟਰਾਊਟਮੈਨ ਐਂਡ ਬਾਰਨਸ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਐਲ ਕੈਮਿਨੋ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਸਿਰਫ ਆਪਟੀਕਲ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਦਿੱਖ ਦਿੱਤਾ. ਗੋਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਟੁਕੜਾ; ਪਾਸਿਆਂ ਦਾ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਵਰਗਾ ਸੀ।
ਗਰਭ ਦੇ ਨੌ ਮਹੀਨੇ
ਟਰਾਊਟਮੈਨ ਐਂਡ ਬਾਰਨਸ ਨੇ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਨੂੰ ਮੂਲ 94" (2.336,8 mm) ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 124" (3.149,6 mm) ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੋਲਟਕੈਂਪ ਨੇ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ Chevrolet V8 "ਛੋਟਾ ਬਲਾਕ"ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਮੁਅੱਤਲ ਨੇਕ ਪੋਰਸ਼ ਮੂਲ ਦੇ ਸਨ। 1961 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, "ਪਰਿਪੱਕਤਾ" ਦੇ ਠੀਕ 9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਛੋਟਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫ੍ਰੈਂਕਨਸਟਾਈਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਧਾਤੂ ਸਲੇਟੀ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
Chevy V8 ਇੰਜਣ
ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਹੋਲਟਕੈਂਪ ਦੇ ਰੇਸ ਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਚੀਤਾ (ਚੀਤਾ) ਢੋਣ ਵਾਲਾ ਇਸ ਦੀਆਂ ਗਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲੇਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅੰਕ ਦਸੰਬਰ '61, ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੈਗਜ਼ੀਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਰੰਗ ਦਾ ਕਵਰ ਵੀ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਚੀਤਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਨੀਵਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਹ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਛਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਿੱਚ. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ Chevy V8 ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਨੂੰ 112 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ। ਜਾਂ 180 km/h, ਉਲਟ ਪੋਰਟੇਂਟੋ ਬਲੂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕਮਾਲ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ (ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਲਈ) 170 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ.
ਕੋਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ
ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਚੀਤਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ, ਭਾਵੇਂ ਨਾਰਮਨ ਹੋਲਟਕੰਪ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਉਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰ ਸੀ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਚੀਤਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ $16 ਹੈ।
ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੋਲਟਕੈਂਪ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਡੀਲਰ ਅਤੇ ਕੰਪਾਈਲਰ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਪੋਰਸ਼ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੀਨ ਮੁਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੌਟ ਰਾਡ ਟਿਊਨਰ, ਚੀਤਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।
ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਭੂਚਾਲ
ਪਹਿਲਾਂ, ਡੀਨ ਨੇ ਮੂਨੀ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅੱਖਾਂ, ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਸੋਧ ਕੰਪਨੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੁੰਦਰ ਨੱਕ 'ਤੇ ਲਗਾਈਆਂ। 1971 ਵਿੱਚ, ਮੂਨ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ... ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਚੀਤਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਸੈਨ ਫਰਨਾਂਡੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਰਸਟ ਏਅਰਹਾਰਟ ਸਮਰਪਿਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਸੇ ਦਿਨ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸੈਨ ਫਰਨਾਂਡੋ ਵੈਲੀ ਢਹਿ ਗਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਭੂਚਾਲ... ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਤਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਹਰਸਟ ਏਅਰਹਾਰਟ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਮਲਬੇ ਹੇਠ ਦੱਬੇ ਰਹਿ ਗਏ। 1987 ਵਿੱਚ ਡੀਨ ਮੂਨ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਨ ਫਰਨਾਂਡੋ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਗਏ ਸਨ।
ਮੂਨੀਜ਼ ਇੱਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਕੋਲੋਸਸ ਬਣ ਗਿਆ, ਡੀਨ ਮੂਨ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੀਤਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ... ਨਾਮੀ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤੀ ਗਈ ਕਰੂ ਕਾਰ ਜਿਮ ਡਾਗਨਨ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ ਸੋਲਾਂ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੱਖਿਆ। 2006 ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੇ ਚੀਤਾ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ। ਟੈਂਪਾ ਵਿੱਚ ਜੈਫ ਹੈਕਰ, ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ.
