CFMOTO 250NK
ਮੋੋਟੋ

CFMOTO 250NK

CFMOTO 250NK

ਸੀਐਫਮੋਟੋ 250 ਐਨਕੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਨੰਗੀ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਦੇ ਆਮ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੌਜਵਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ. ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਾਲ -ਚਲਣ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਭਾਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਧੀਆ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ 4-ਵਾਲਵ (ਇਨਲੇਟ ਤੇ ਦੋ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਆਉਟਲੈਟ ਤੇ ਦੋ) ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਹੈ. 26 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ 9200 ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਕ ਟਾਰਕ' ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ 7300 ਆਰਪੀਐਮ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ CFMOTO 250NK

ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ cfmoto-250nk4-1024x683.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ cfmoto-250nk7-1024x683.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ cfmoto-250nk6-1024x683.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ cfmoto-250nk8-1024x683.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ cfmoto-250nk1-1024x683.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ cfmoto-250nk2-1024x683.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ cfmoto-250nk3-1024x683.jpg ਹੈ

ਚੈਸੀ / ਬ੍ਰੇਕ

ਰਾਮ

ਫਰੇਮ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਵੈਲਡਡ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ

ਮੁਅੱਤਲ

ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈਪ: ਪੈਂਡੂਲਮ, ਮੋਨੋਸ਼ੋਕ

ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ

ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਸ: ਇਕ ਡਿਸਕ
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: ਇਕ ਡਿਸਕ

Технические характеристики

ਮਾਪ

ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1990
ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 780
ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1070
ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 795
ਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1360
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 135
ਕਰਬ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ: 151
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 12.5

ਇੰਜਣ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਚਾਰੇ-ਦੌਰੇ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 249
ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 72 61.2 X
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: 11.3: 1
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 1
ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 4
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ (EFI)
ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ: 26
ਟਾਰਕ, ਐਨ * ਮੀਟਰ ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ: 22 ਤੇ 75300
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਤਰਲ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਈ.ਸੀ.ਯੂ.
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਬਿਜਲੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਕਲਚ: ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ, ਤੇਲ ਦਾ ਇਸ਼ਨਾਨ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ: ਚੇਨ

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ

ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ: 128

ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ

ਪਹੀਏ

ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ: 17
ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਹਲਕਾ ਅਲੌਅ
ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ: 110 / 70R17; ਵਾਪਸ: 140 / 60R17

ਨਵੀਨਤਮ ਮੋਟੋ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ CFMOTO 250NK

ਕੋਈ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ

 

ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ