ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ: ਸੇਵਾ, ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਕੀਮਤ

ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਮੋਟਰ ਚੇਨ. ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦਾ ਕੋਈ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਮਰ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਵੀ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ.

⛓️ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਜਾਂ ਬੈਲਟ?

ਕਰਨਾ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ, ਵੰਡ ਲੜੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਈ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਫਿਰ ਕਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ и ਟੀਕਾ ਪੰਪ... ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਵੀ ਚਲਦੀ ਹੈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡਿਸਟਰੀਬਿ circuitਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਸਦੀ ਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਮਕਾਲੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਰਬੜ ਦੀ ਹੈ, ਚੇਨ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

• ਪੁੱਤਰ ਭਾਰ : ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਲੜੀ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ.
• ਪੁੱਤਰ ਰੌਲਾ : ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਸਟੀਲ ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ.
• ਪੁੱਤਰ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ : ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ.

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੰਤਰ: ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਤੇਲ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਕੇਸ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਸਹੀ maintainੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ lੰਗ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ.

ਬੈਲਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੁਆਰਾ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਣਾਅ... ਚੈਨਲ ਕੋਲ ਵੀ ਹੈ ਸਕੇਟ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸੇਧ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

🚗 ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ?

ਵਪਾਰਕ ਲੜੀ ਨੇ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਅੱਜ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਹਲਕੇ ਪਰ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ chainਸ਼ਨ ਚੇਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਸੂਚੀ ਇਹ ਹੈ:

• . ਮਰਸਡੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ;
• . BMW ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ BMW ਇੰਜਣ;
• . ਮਿੰਨੀ 2011 ਤੋਂ 2014 ਸਾਲ ਤੱਕ;
• ਬਹੁਤੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਬ ਡੀਜ਼ਲ ;
• ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਕੀਆ ਸੀਆਰਡੀਆਈ ਇੰਜਣ ;
• ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਟੋਯੋਟਾ ਡੀ 4-ਡੀ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ;
• ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੌਂਡਾ ਇੰਜਣ 2005 ਤੋਂ ਬਾਅਦ;
• ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਆ, ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਮਾਜ਼ਦਾ ਇੰਜਣ ;
• ਕੁਝ ਦੁਰਲੱਭ ਰੇਨੋ (ਦ੍ਰਿਸ਼ 2.0, ਲਗੁਨਾ 2.0 ਅਤੇ 3.0, 1.6 ਡੀਸੀਆਈ, 1.7 ਡੀਸੀਆਈ ਅਤੇ 2.0 ਡੀਸੀਆਈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟੀਸੀਈ ਇੰਜਣ).

ਅਸੀਂ ਓਪਲ, udiਡੀ ਜਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੰਜਣ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਆਮ ਹਨ: ਕੁਝ ਪਯੂਜੋਟ ਜਾਂ ਫੋਰਡ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਕ੍ਰਿਸਲਰ.

🔧 ਕੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ?

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਰ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ou ਹਰ 5-6 ਸਾਲ ਸਤ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਰੇ

The ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣੀ ਹੈ?

ਬੈਲਟ ਦੇ ਉਲਟ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦਾ ਕੋਈ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਅੰਤਰਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਦੇਖਭਾਲ ਤੇ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣ ਲਈ averageਸਤਨ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. 600 €.

ਤੱਥ ਬਾਕੀ ਹੈ: ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੜੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਵੇ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਚੇਨ ਦੀ ਮਾੜੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਸਹੀ lੰਗ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ. ਜੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵੰਡ ਲੜੀ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਓ afikun asiko. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

H HS ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੜੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਗੇਗਿੰਗ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹਨ:

• ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂ ਆਫਸੈਟ ਚੇਨ ਇਸਦੇ ਧੁਰੇ ਬਾਰੇ;
• ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਅਸਧਾਰਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ;
• ਮੌਜੂਦਗੀ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣ ਤੇਲ ਵਿੱਚ.

ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਜਾਂ ckਿੱਲਾ ਹੋਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋਗੇ:

• ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ;
• ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ;
• ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ;
• ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ ;
• ਇੰਜਣ ਕੰਬਣੀ.

The ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ chainਸ਼ਨ ਚੇਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?

ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ 600 €ਸਤ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਚੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ 1500 € ਤੱਕ... ਇਹ ਕੀਮਤ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ, ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੇਨ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਬਾਕੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਜੁੱਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ.

ਜੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ looseਿੱਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਸਖਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ 150 € ਆਪਣੀ ਵੰਡ ਲੜੀ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਬੱਸ, ਤੁਸੀਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ! ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਚੇਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।