2022, 508, 2008 ਅਤੇ 3008 Peugeot ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: 5008ਵੇਂ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਲਈ Mazda 6, Volkswagen T-Roc, Ford Escape ਅਤੇ Skoda Kodiaq ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਾਗਤ।

2022 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ GT ਸਪੋਰਟ ਟ੍ਰਿਮ 5008 ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ।

Peugeot Australia ਨੇ ਮਾਡਲ ਸਾਲ 22 ਲਈ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ, ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚੀ ਹੈ ਅਤੇ 5008 ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ GT ਸਪੋਰਟ ਕਲਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੀਮਤ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵਧ ਰਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ, 508 ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਕਾਰ ਲਈ MSRP, 2008 ਛੋਟੀ SUV ਅਤੇ 3008 ਅਤੇ 5008 ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV ਲਈ ਚਾਰ ਤੋਂ ਪੰਜ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ। ਆਉ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜੀਏ।

Peugeot 5008

ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਸਿਰਫ ਸੱਤ-ਸੀਟਰ 5008 ਮਾਡਲ ਸਾਲ 22 ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ: GT ਕਲਾਸ ਹੁਣ 121kW/240Nm 1.6-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ 131kW/400Nm 2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ($62,990, +$3000) ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਵੇਂ GT ਸਪੋਰਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ($61,940) ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲੈਕ ਐਕਸਟੀਰਿਅਰ ਟ੍ਰਿਮ, 19-ਇੰਚ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਡਾਇਮੰਡ-ਕੱਟ ਬਲੈਕ ਮਿਸਟ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਭੀੜ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। -ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸਾਜ ਦੇ ਨਾਲ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਨੈਪਾ ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ।

ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 2022 Peugeot 5008 ਕੀਮਤਾਂ

ਚੋਣ	ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ	ਲਾਗਤ
ਗੈਸੋਲੀਨ ਜੀਟੀ ਸਪੋਰਟ	ਆਪਣੇ ਆਪ	$61,940 (ਨਵਾਂ)
ਜੀਟੀ ਡੀਜ਼ਲ	ਆਪਣੇ ਆਪ	$62,990 (+$3000)

Peugeot 3008

ਪੰਜ-ਸੀਟਰ 3008 ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ: ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੀ ਐਲੂਰ 121kW/240Nm 1.6-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ($47,240, +$2250) ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਮਿਡ-ਰੇਂਜ GT ਕੋਲ ਉਹੀ ਯੂਨਿਟ ($50,390, +$2400) ਜਾਂ 131kW/400Nm 2.0-ਲੀਟਰ FWD ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ($53,540, +$2550) ਹੈ।

ਹੁਣ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ GT ਸਪੋਰਟ ਇੱਕ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਵਿਕਲਪ ($59,840, +$4850) ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 2022 ਲਈ ਨਵਾਂ ਹੈ।

ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ, ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲਾ, ਕੁੱਲ 147kW ਲਈ 81kW ਫਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ 83kW ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 222kW ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। 13.2 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 2022 Peugeot 3008 ਕੀਮਤਾਂ

ਚੋਣ	ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ	ਲਾਗਤ
ਲੁਭਾਉਣ ਵਾਲਾ FWD ਪੈਟਰੋਲ	ਆਪਣੇ ਆਪ	$47,240 (+$2250)
ਗੈਸੋਲੀਨ GT FWD	ਆਪਣੇ ਆਪ	$50,390 (+$2400)
GT ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਡੀਜ਼ਲ	ਆਪਣੇ ਆਪ	$53,540 (+$2550)
GT ਸਪੋਰਟ FWD ਗੈਸੋਲੀਨ	ਆਪਣੇ ਆਪ	$59,840 (+$4850)
GT ਸਪੋਰਟ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ	ਆਪਣੇ ਆਪ	$79,990 (ਨਵਾਂ)

Peugeot 2008

ਸਿਰਫ਼ 2008 FWD ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੀ Allure ਹੁਣ $36,740 (+ $1700) ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ GT ਅਤੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ GT ਸਪੋਰਟ $40,940 (+ $1950) ਅਤੇ $48,290 (+ $4300) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।

ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛਾਲ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ 1.2-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Allure ਅਤੇ GT 96kW/230Nm ਅਤੇ GT ਸਪੋਰਟ 114kW/240Nm ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 2022 Peugeot 2008 ਕੀਮਤਾਂ

ਚੋਣ	ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ	ਲਾਗਤ
ਆਕਰਸ਼ਣ	ਆਪਣੇ ਆਪ	$36,740 (+$1700)
GT	ਆਪਣੇ ਆਪ	$40,940 (+$1950)
ਜੀ ਟੀ ਖੇਡ	ਆਪਣੇ ਆਪ	$48,290 (+$4300)

Peugeot 508

508 ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ GT ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਾਸਟਬੈਕ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੀ ਹੁਣ $2350 ਹੋਰ, $59,840 ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਪੋਰਟਸਵੈਗਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੀ ਕੀਮਤ $2450 ਤੋਂ $61,940 ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਰੂਪ 165 kW/300 Nm ਵਾਲੇ 1.6-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।

ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦਾ 133kW ਸੰਸਕਰਣ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫਾਸਟਬੈਕ ਡ੍ਰਾਈਵਟਰੇਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 81kW ਲਈ ਇੱਕ 165kW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ 11.8 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇਕੱਲੇ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹਨ।

ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 2022 Peugeot 508 ਕੀਮਤਾਂ

ਚੋਣ	ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ	ਲਾਗਤ
ਗੈਸੋਲੀਨ GT ਫਾਸਟਬੈਕ	ਆਪਣੇ ਆਪ	$59,840 (+$2350)
ਗੈਸੋਲੀਨ GT ਸਪੋਰਟਸਵੈਗਨ	ਆਪਣੇ ਆਪ	$61,940 (+$2450)
ਪਲੱਗ-ਇਨ GT ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫਾਸਟਬੈਕ	ਆਪਣੇ ਆਪ	$76,990 (ਨਵਾਂ)