ਕੈਟਰਹੈਮ 2009 ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦਾ

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਕੈਟਰਹੈਮ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ 2008 ਵਿੱਚ। ਕੈਟਰਹੈਮ ਕਾਰਸ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਕ੍ਰਿਸ ਵੈਨ ਵਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਾਂ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। "ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਲੱਬਮੈਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। “ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ $40,000 ਕਿੱਟ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲ ਕਾਰ ਲਈ $60,000 ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਵੀ ਅਸੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਟਰਹੈਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਲੱਬ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਰਤੇ ਗਏ ਜਾਂ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਿਲਸਟਾਈਨ ਝਟਕੇ, ਈਬਾਚ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ. “ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇੱਕ BMW Z4 ਜਾਂ ਇੱਕ ਪੋਰਸ਼ ਬਾਕਸਸਟਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹੈ।

ADR ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। "ਇਸ ਲਈ, ਕੋਈ ਜੋ ਵੀ ਕਹੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ."

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100% ਵਧੇਗੀ, ਬੇਸ ਮਾਡਲ SVR 82,950 ਦੀ ਕੀਮਤ $26,050, $107,700 ਪਿਛਲੇ $200 SVR ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਦਰ, ਘਟੀ ਹੋਈ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਇੰਜਣ।" ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੈਟਰਹੈਮ ਹੁਣ ਸੇਵਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰੋਡਸਪੋਰਟ SV 175, Superlight SV R300 ਅਤੇ CSR 175 ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਵਿਕਸਤ 4-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ। ਨਵਾਂ ਯੂਰੋ 129 ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ 2.3kW ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ "ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ" ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ Cosworth 147-ਲੀਟਰ 1kW ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। "ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਰਤਨ ਹੈ, ਜੋ F50 ਇੰਜਣ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਕੱਲੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ $000 ਹੈ," ਵੈਨ ਵਿਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬੇਸ $64,900 ਸੇਵਨ ਰੋਡਸਪੋਰਟ SV 120 ਮਾਡਲ ਵੀ ਹੈ ਜੋ SVR 120 ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1.6-ਲੀਟਰ ਫੋਰਡ ਸਿਗਮਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਵੈਨ ਵਿਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਸਾਡੇ ਰੋਡਸਪੋਰਟ SV 120 ਮਾਡਲ ਨੂੰ 100 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸੱਤ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਿਆਨਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਵੀ ਛੋਟ ਹੈ। "ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੜਕ ਲਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਹਨ।"

ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ SVR 175 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, Seven Roadsport SV 200 ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ-ਯਾਤਰਾ ਮੈਨੂਅਲ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅਸਿਸਟਿਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਅਸਿਸਟਿਡ ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਅਜੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਰੋਡਸਪੋਰਟ SV 175 ਨੇ ਵੀ SVR 200 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ 14-ਇੰਚ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ 15-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਸਟਮ-ਮੇਡ Avon CR500 ਟਾਇਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕੇਟਰਹੈਮ ਦੁਆਰਾ. , ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁਣ $6795 ਹੈ। 175 ਵਿੱਚ ਡੀ ਡੀਓਨ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਹੀਟਿਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ, ਪੈਡਡ ਆਰਮਰੇਸਟ, ਕੱਪੜਾ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸੀਟ ਟ੍ਰਿਮ, ਸਾਈਡ ਸਿਲਸ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਗਾਰਡ ਵੀ ਹਨ।

ਟ੍ਰੈਕ-ਫੋਕਸਡ ਸੇਵਨ ਸੁਪਰਲਾਈਟ SV R300 ਨੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਨੰਗੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੋਈ ਹੀਟਰ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਜਾਂ ਮੌਸਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਕਲੋਜ਼-ਅਨੁਪਾਤ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਐਡਜਸਟਬਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, 15-ਇੰਚ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੰਡ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਗਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ $92,530 ਹੈ।

ਲਾਈਨ ਕੈਟਰਹੈਮ ਸੇਵਨ ਦਾ ਸਿਖਰ $95,530 CSR 175 ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਬੋਰਡ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਹੈ। CSR SV 254 ਅਤੇ SV R175 ਦੇ ਨਾਲ 300mm ਹਵਾਦਾਰ ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਡੇ 254mm ਠੋਸ ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਹਨ।

ਬਜਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 120-ਲਿਟਰ ਫੋਰਡ ਸਿਗਮਾ ਇੰਜਣ, ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਡੀ ਡਾਇਰ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ 1.6-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਸੇਵਨ ਰੋਡਸਪੋਰਟ SV 14 ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਮੌਸਮ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਟ੍ਰਿਮ ਵਰਗੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਟਰਹੈਮ ਸੇਵਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ 1957 ਲੋਟਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ ਜੋ ਕੋਲਿਨ ਚੈਪਮੈਨ ਦੁਆਰਾ '7 ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।

ਕੈਟਰਹੈਮ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਕਿੱਟ ਰੇਸ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। “ਪਰ ਅੱਜ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਢੁਕਵੀਂ ਰੇਸਿੰਗ ਲੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਵੈਨ ਵਿਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੈਟਰਹੈਮ ਮਾਡਲ