ਬੁਇਕ

ਬਿਊਕ ਕਾਰਾਂ ਬੁਇਕ ਮੋਟਰ ਡਿਸੀਜ਼ਨ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਸੰਸਥਾਪਕ ਏਂਬਲਮ ਇਤਿਹਾਸ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਫਲਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵੀ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਮੂਲ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਡੇਵਿਡ ਬੁਇਕ ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਪਾਰਟਨਰ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਲੰਬਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਉਸਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਰਕਮ ਉਸ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਲੀ ਗਈ। ਅਤੇ 1909 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਬੁਇਕ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਈ, ਜੋ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਮਾਰਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 1901 ਤੱਕ ਪਹਿਲਾ ਸਫਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਕੱ .ਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੁ Buਕ ਦੇ ਜਾਣਕਾਰ ਨੇ by 300 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਬੁਇਕ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਿਕਰਮੀ, ਬ੍ਰਿਸਕੋ, ਜਿਸਨੇ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਬੰਦੂਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ, ਤੋਂ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ। ਬ੍ਰਿਸਕੋ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੁਇਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਲਟੀਮੇਟਮ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦਾ ਬਲਾਕ ਲੈਣਦਾਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਬ੍ਰਿਸਕੋ ਦਾ ਸੀ। ਬ੍ਰਿਸਕੋ ਨੇ ਹੁਣ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਹੈ, ਬੁਇਕ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਡਿਪਟੀ ਵਜੋਂ. 1904 ਵਿਚ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਵ੍ਹਾਈਟ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਜਿਥੇ ਬੁਇਕ ਹੁਣ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਸੀ। 1908 ਵਿਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਈ. ਉਤਪਾਦਨ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮਿਡਲ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ. ਬਾਨੀ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਾਨੀ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜੀਵਨੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਡੇਵਿਡ ਡਨਬਰ ਬੁਇਕ ਦਾ ਜਨਮ ਸਤੰਬਰ 1854 ਵਿੱਚ ਆਰਬਰੋਥ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਹ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਮੂਲ ਦਾ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਖੋਜੀ ਹੈ। ਉਹ ਏਅਰਸ਼ਿਪ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਵੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਪਲੰਬਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸੀ। ਬੁਇਕ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ 1901 ਵਿਚ ਕੱ .ੀ ਸੀ. ਡੀਟਰੋਇਟ ਵਿਚ 74 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ 1929 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਪ੍ਰਤੀਕ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਬੈਜ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬੁਇਕ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੌਂਟ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1930 ਵਿੱਚ, ਨੰਬਰ 8 ਨੂੰ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ 8-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ. ਅੱਗੇ, ਪ੍ਰਤੀਕ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਹੁਣ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੁਇਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਕੋਟ ਸੀ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਰਥਾਤ ਤਿੰਨ, ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਕੋਟ ਤਿੰਨ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੁਣ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਜੁੜੇ ਤਿੰਨ ਕੋਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੁਇਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1903 ਵਿੱਚ, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਬੁਇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 1904 ਵਿਚ, ਮਾਡਲ ਬੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2 ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ. 1908 ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਡਲ 10 ਨੂੰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 6 ਵਿੱਚ 1914-ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਡਲ 25, ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਇੱਕ 6 ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ, 1925 ਵਿੱਚ ਡੈਬਿ. ਹੋਇਆ. ਸੰਨ 66 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ 1934 ਐੱਸ ਵਿਚ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 8 ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ ਰੋਡਮਾਸਟਰ ਨੇ 1936 ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਵੇਖੀ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ 1948 ਵਿਚ ਆਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ. ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਾਡਲ 39 90L ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1939 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 8 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੈਲੂਨ ਸੀ. 1953 ਵਿੱਚ, ਸਕਾਈਲਾਰਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ V8 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ 1979 ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲਾਂ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਿਵੇਰਾ ਨੇ ਕੂਪ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ 196 km/h ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੇ ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 1965 ਦਾ ਰਿਵੇਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਲੰਬਾ ਸਰੀਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਛੇ-ਸੀਟਰ ਮਾਡਲ ਰੀਗਲ ਨੇ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਕੂਪ ਬਾਡੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ, ਦੋ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ - V6 ਅਤੇ V8. ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਕੂਪ ਬਾਡੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਸੀ ਜੋ 217 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ। ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਸੰਖੇਪ ਰੀਟਾ ਨੇ 1988 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ।