ਬੋਸ਼ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ABS ਲਈ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲੱਬ ADAC ਨੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ABS ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬੋਸ਼ ਨੂੰ ਯੈਲੋ ਏਂਜਲ 2010 (ਗੇਲਬਰ ਏਂਜਲ) ਪੁਰਸਕਾਰ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ।
ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਜਿਊਰੀ ਨੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਬੋਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ।
ਬੌਸ਼ 1994 ਤੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ "ABS 9 ਬੇਸ" ਸਿਸਟਮ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 0,7 ਕਿਲੋ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੈ।
ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ 1970 ਤੋਂ ਕਾਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2008 ਵਿੱਚ ਇਹ 822 ਲੋਕ ਸਨ। ਮੋਟਰਸਾਇਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਮੌਤ ਦਾ ਖਤਰਾ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਮਾਨ ਦੂਰੀ ਲਈ 20 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਅ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (BAST) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ 2008 ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ABS ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ 12% ਤੱਕ ਘਟਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। 2009 ਵਿੱਚ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਰੋਡ ਅਥਾਰਟੀ ਵੈਗਵਰਕੇਟ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ 38 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ 48 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ। ਸਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ.
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ 80 ਨਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ, ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸੌ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ABS ਸਿਸਟਮ ਸੀ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ABS ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁਣ ਲਗਭਗ XNUMX% ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਬੋਸ਼
