ਬੋਨੀ ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ: 20 ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਫੋਰਡ V8 ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ
ਸਮੱਗਰੀ
- 20 Собирается на заводе в Ривер-Руж, штат Мичиган.
- 19 Работает на «Flathead» V8
- 18 Множество дополнительных заводских опций
- 17 Первоначально купленный за 785.92 долларов США (14,677.89 XNUMX долларов США сегодня)
- 16 Куплено у дилера в Топике, штат Канзас.
- 15 Первоначально принадлежал Рут и Джесси Уоррен.
- 14 Украден около 3:30, 29 апреля.th, 1934
- 13 Пройдено около 7,000 миль
- 12 Письмо Генри (о его Денди-машине)
- 11 Ехал со скоростью 85 миль в час, прежде чем его остановили
- 10 Повреждение тела
- 9 Автомобиль отбуксирован в Аркадию с телами внутри!
- 8 Передан дилеру Ford на ответственное хранение (затем в местную тюрьму!)
- 7 Форд все еще работал
- 6 Уоррены наконец-то вернули свою машину
- 5 Сначала сдавали в аренду United Shows (кто потом за это не платил)
- 4 Путешествие по стране
- 3 Великая гонка (для продажи!)
- 2 Куплен в 1988 году за 250,000 500,000 долларов (сегодня более XNUMX XNUMX долларов).
- 1 В настоящее время проживает в казино Whiskey Pete’s в Примме, штат Невада.
ਬੋਨੀ ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ ਦੀ ਕਥਾ ਸਾਡੇ ਸਾਹਿਤ ਅਤੇ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੰਤਕਥਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸੱਚੀ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੱਭਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਕਥਾ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਲੈਂਕੈਸਟਰ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਬੈਂਕ ਡਕੈਤੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਾਈਵੇਅ 1930 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਦੌੜ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, 125 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬਦਨਾਮ ਜੋੜੀ ਦਾ ਲੁਭਾਉਣਾ ਅਕਸਰ ਖੇਡ ਦੇ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਾਈਡ ਦਾ ਭਰਾ ਬਕ ਅਤੇ ਉਸਦੀ "ਪਤਨੀ" ਬਲੈਂਚ, ਅਤੇ ਦੋਸਤ ਹੈਨਰੀ ਮੇਥਵਿਨ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜੋ ਬੋਨੀ ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪਰਛਾਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। .
ਇਸ ਓਪੇਰਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਾਤਰ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ 1934 ਡੀਲਕਸ 730 ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਨਵ-ਵਿਆਹੁਤਾ ਰੂਥ ਅਤੇ ਜੇਸੀ ਵਾਰਨ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਹ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਨ, ਰੂਥ ਹੀ ਉਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਸੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਲਾਕ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਸੀ।
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਮਾਡਲ ਏ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜੋ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਦੇ ਰਿਵਰ ਰੂਜ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਵਰਜਿਤ ਪਿਆਰ, ਪੁਲਿਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੇਰਹਿਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸਘਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਅਦਭੁਤ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਾਗ ਰਹਿ ਗਏ। ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਗਏ।
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤੱਥਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੋਨੀ ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ ਦੇ 20 ਫੋਰਡ V8 ਤੱਥਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋਗੇ!
20 ਰਿਵਰ ਰੂਜ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ।
"ਦਿ ਰੂਜ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 2,000 ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਜੋ ਪਲਾਂਟ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, 1915 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੌਜ ਲਈ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਫਿਰ 1921 ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡਸਨ ਟਰੈਕਟਰ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1927 ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਏ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਇਹ 1932 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ "ਨਵਾਂ" ਫੋਰਡ V8 ਮਾਡਲ ਏ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਡਾ ਮਾਡਲ 730 ਡੀਲਕਸ ਉਸੇ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ 1934 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸੇ ਸਾਲ ਬੋਨੀ ਪਾਰਕਰ ਨੂੰ ਕੌਫਮੈਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਡਕੈਤੀ ਲਈ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸੇ ਸਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਕਲਾਈਡ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਕਤਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਜੇ.ਐਨ. ਬੁਚਰ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਕੇ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੇਐਨ ਦੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਕਲਾਈਡ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ।
19 "ਫਲੈਟਹੈੱਡ" V8 ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ V8 ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ "ਵਨ-ਪੀਸ" V8 ਕਾਸਟ ਸੀ। ਇੱਕ ਸਰਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਸ਼ਰ ਅਤੇ ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪਹਿਲੇ V8 ਇੰਜਣ 221 ਕਿਊਬਿਕ ਇੰਚ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 65 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ 21 ਸਟੱਡ ਸਨ- ਇਨ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ "ਸਟੱਡ 21s" ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 1932 ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਸੀ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਜਨਤਾ ਲਈ ਇੱਕ V8. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਸੀ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਦਮੀ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ, ਜੋ ਕਿ TheCarConnection.com ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੋਰਡਸ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੋਰਡ V8 ਚੋਰੀ ਕਰੇਗਾ।
18 ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਕਲਪ
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਪਰ ਗਾਰਡ, ਇੱਕ ਅਰਵਿਨ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਢੱਕਣ ਸੀ। ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਡੇ 730 ਡੀਲਕਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਗ੍ਰੇਹਾਊਂਡ ਕ੍ਰੋਮ ਗ੍ਰਿਲ ਸੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਡਲ A ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਅਧਾਰਤ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਨ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਰੋਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵੀ ਦੇਖਣਯੋਗ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਨ। ਕਾਰ ਕੋਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ (ਜੋ ThePeopleHistory.com ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਭਗ $535–$610 ਸੀ)। 8 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ V1934 ਵਿੱਚ 85 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ।
17 ਅਸਲ ਵਿੱਚ $785.92 ($14,677.89 ਅੱਜ) ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ 1934 Ford V8 ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $610 ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਰਨ ਨੂੰ $785 ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਵੀਂ V8-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਅੱਜ ਲਗਭਗ $14,000 ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਸ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਅੱਜ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ V8 ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ V8 ਕਾਰ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ A ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸਮਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਫੋਰਡ ਹੁਣ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲਾ V8 ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ।
16 ਟੋਪੇਕਾ, ਕੰਸਾਸ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ।
1928 ਵਿੱਚ ਬਣੀ, ਅਸਲ ਇਮਾਰਤ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ ਅਜੇ ਵੀ SW ਵੈਨ ਬੂਰੇਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ SW 7ਵੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿੱਚ (ਕੁਝ ਐਪਰਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਨੇ ਜੈਕ ਫ੍ਰੌਸਟ ਮੋਟਰਜ਼, ਵਿਕ ਯਾਰਿੰਗਟਨ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ, ਅਤੇ ਮੋਸਬੀ-ਮੈਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਮੇਤ ਕਈ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਰੱਖੀਆਂ। ਮੌਸਬੀ-ਮੈਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਖਤਮ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਵਿਲਾਰਡ ਨੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਫਿਰ ਲੈਰਡ ਨੋਲਰ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਜਿਸ ਨੇ ਵੈਨ ਬੂਰੇਨ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਛੱਤ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਫੋਰਡ ਟੂਡੋਰ ਡੀਲਕਸ ਵੇਚੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਲਈ, ਇਹ ਹੁਣ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦਫਤਰ ਹੈ।
15 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੂਥ ਅਤੇ ਜੇਸੀ ਵਾਰਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ।
ਰੂਥ ਨੇ 1930 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜੈਸੀ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰਵਾ ਲਿਆ। ਉਹ ਇੱਕ ਛੱਤ ਦਾ ਠੇਕੇਦਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਟੋਪੇਕਾ, ਕੰਸਾਸ ਵਿੱਚ 2107 ਗੈਬਲਰ ਸਟਰੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਘਰ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮਾਰਚ ਆਇਆ ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਗਲੀ ਤੋਂ ਦੋ ਮੀਲ ਹੇਠਾਂ ਮੋਸਬੀ ਮੈਕਮੋਟਰਸ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ। ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ 730 ਡੀਲਕਸ ਸੇਡਾਨ ਵੇਚਿਆ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 200 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ $582.92 ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ $15 ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਸਾਰੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੌ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ.
14 3 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 30:29 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਈ।th, 1934
ਮੈਨੂੰ ਬੋਨੀ ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ ਨੇ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੁਣੀਆਂ। Ancestory.com ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਕਲਿਪਿੰਗ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੂਥ ਨੇ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣਾਈ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੇਨ ਕੋਵਾਨ, ਜੋ ਸੱਤ ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੂਥ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆਈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਆਪਣੀ ਭੈਣ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਔਰਤ ਨਾਲ ਦਲਾਨ 'ਤੇ ਬੈਠ ਗਈ।
ਭੈਣ ਦਾ ਬੱਚਾ ਰੋਣ ਲੱਗ ਪਿਆ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਆ ਗਈਆਂ। ਇਹ ਉਹ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕੋਵਨ ਨੇ ਇੱਕ ਔਰਤ (ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਨੀ) ਨੂੰ ਫੋਰਡ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਬੋਰਡਾਂ ਵੱਲ ਦੌੜਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਝਾਤੀ ਮਾਰੀ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਜੈਸੀ ਨੇ ਰੂਥ ਨੂੰ ਉਸਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕਾਰ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ।
13 ਲਗਭਗ 7,000 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਬੋਨੀ ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ ਨੇ 7,000 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3 ਹਫ਼ਤੇ ਬਚੇ ਸਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਲੁਈਸਿਆਨਾ ਹਾਈਵੇਅ 154 'ਤੇ ਟੋਪੇਕਾ ਕੰਸਾਸ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਗੋਲੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕੋਨੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਭੱਜਣ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਸੀ. V8 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਜੋੜਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਜਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੌੜ ਸ਼ਾਇਦ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡੱਲਾਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਸਿਪਾਹੀ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ। ਫਿਰ ਉਹ ਅਲਾਬਾਮਾ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੱਛਮੀ ਲੁਈਸਿਆਨਾ ਵਿੱਚ ਛੁਪ ਗਏ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਹੇ ਪੁਲਿਸ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਛੁਪ ਗਏ।
12 ਹੈਨਰੀ ਦੀ ਚਿੱਠੀ (ਉਸਦੀ ਡੈਂਡੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ)
ਸੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਕਹਾਣੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਕਲਾਈਡ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੱਥ ਲਿਖਤ ਪੱਤਰ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰਸਿਵ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ। “ਪਿਆਰੇ ਸਰ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੇਰਾ ਸਾਹ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ। ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਖਾਤਰ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਹਰ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਮੇਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਖਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨੀ ਵਧੀਆ V8 ਕਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਤਹਿ ਦਿਲੋਂ, ਕਲਾਈਡ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬੈਰੋ।" ਚਿੱਠੀ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਬਾਰੇ ਕਈ ਸਵਾਲ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਹੱਥ ਲਿਖਤ ਕਲਾਈਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੋਨੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ)। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਲਾਈਡ ਦਾ ਮੱਧ ਨਾਮ ਚੈਸਟਨਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਿਰਫ ਕਾਲਪਨਿਕ ਮੱਧ ਨਾਮ, ਚੈਂਪੀਅਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਟੈਕਸਾਸ ਸਟੇਟ ਪੈਨਟੈਂਟਰੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
11 ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 85 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ
ਅੰਤ ਨੇੜੇ ਸੀ ਜਦੋਂ ਬੋਨੀ ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਨਾਸ਼ਤਾ ਲੈ ਕੇ ਫੋਰਡ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹ ਗਏ। ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਥਵਿਨ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਪਾਰਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਉਦੋਂ ਰੁਕ ਗਏ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਈਵੀ ਮੇਥਵਿਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਏ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਆਈਵੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੱਥਕੜੀ ਲਗਾਈ ਗਈ।
ਟਰੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਣ ਲਈ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਬਦਨਾਮ ਫੋਰਡ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਆਇਆ, ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਸੰਕੇਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਫੋਰਡ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ, ਬੌਬ ਅਲਕੋਰਨ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਕਾਰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚੀਕਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਬੋਨੀ ਜਾਂ ਕਲਾਈਡ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕੇ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੁਲਿਸ ਵਾਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਝਾੜੀਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਉਹ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਸਨ।
10 ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ
ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਕੁਝ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ "100 ਤੋਂ ਵੱਧ" ਤੋਂ "ਲਗਭਗ 160" ਤੱਕ ਦੇ ਕਈ ਨੰਬਰ ਦੇਖੇ ਹਨ। 167 ਸਭ ਤੋਂ ਸਟੀਕ ਨੰਬਰ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖੇ ਜਾਂ ਗਿਣਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਜਾਣੇ ਬਿਨਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਜੋ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ, ਕਮਾਲ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਡ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਰਿਆ। ਕੁਝ ਗੋਲੀਆਂ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਕੇ ਬਾਕੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲੀਆਂ। ਬੋਨੀ ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ ਦੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਕਾਰ ਛੇਕ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ।
9 ਕਾਰ ਅੰਦਰ ਲਾਸ਼ਾਂ ਸਮੇਤ ਆਰਕੇਡੀਆ ਵੱਲ ਖਿੱਚੀ ਗਈ!
ਧੂੰਆਂ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਅਫਸਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਸਥਾਈ ਬੋਲ਼ੇਪਣ ਤੋਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਫੋਰਡ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ, ਇੱਕ ਕੰਬਲ, ਮਿਡਵੈਸਟ ਤੋਂ ਚੋਰੀ ਕੀਤੀਆਂ 15 ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ ਦੇ ਸੈਕਸੋਫੋਨ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਦੋ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਰੋਨਰ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗਏ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਭੀੜ ਨੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਲਾਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਨ ਅਤੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਪਾੜ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਕੋਰੋਨਰ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਲਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਰਕੇਡੀਆ, ਲੁਈਸਿਆਨਾ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।
8 ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਫੋਰਡ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਜੇਲ੍ਹ ਵਿੱਚ!)
ਸੋਵੀਨਰ ਦੀ ਭੁੱਖੀ ਭੀੜ ਪਿੱਛੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਠ ਮੀਲ ਇੱਕ ਨੇੜਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਮੁਰਦਾਘਰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਂਗਰ ਫਰਨੀਚਰ ਸਟੋਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਸੀ।
ਵਿਲੀਅਮ ਡੀਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸਦੀ ਕਹਾਣੀ ਏਪੀ ਨਿ Newsਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੇ ਪਿਤਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਨੇੜਲੇ ਬੈਂਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਨ, ਸਟੋਰ ਦੇ ਫਰਨੀਚਰ ਨੂੰ ਲਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਖਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਿੱਧਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਫਿਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਫੋਰਡ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਭੀੜ ਨੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਤਾਲੇ ਸਨ। ਭੀੜ ਗੁੱਸੇ ਵਿਚ ਆ ਗਈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਸ਼ੈਰਿਫ ਹੈਂਡਰਸਨ ਜੌਰਡਨ ਦੁਆਰਾ ਫੋਨ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਫੋਰਡ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜੇਲ੍ਹ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
7 ਫੋਰਡ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ
ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਮਾਲਕ ਮਾਰਸ਼ਲ ਵੁੱਡਵਰਡ ਦਾਗ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠ ਗਏ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਗੋਲੀਆਂ ਦੇ ਛੇਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਾਰ ਚਮਤਕਾਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। ਇੰਜ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਖੁੰਝ ਗਏ ਹੋਣ।
ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ, ਇੱਕ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਗਲੀ ਦੇ ਪਾਰ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਜੇਲ੍ਹ ਤੱਕ.
ਜੇਲ੍ਹ ਵਿੱਚ 10 ਫੁੱਟ ਉੱਚੀ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਾੜ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾੜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਪਰ ਹੁਣ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਸ਼ੈਰਿਫ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਦਿੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਣ। ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੋਹ ਭੰਗ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ। ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ।
6 ਵਾਰਨਜ਼ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਈ
ਵਾਪਸ ਕੰਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਰੂਥ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਲ ਆਈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ। ਵਾਰਨਜ਼ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਡਿਊਕ ਮਿਲਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਵਕੀਲ ਕਾਰ ਲੈਣ ਲਈ ਲੁਈਸਿਆਨਾ ਗਏ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਸ਼ੈਰਿਫ ਜੌਰਡਨ ਨੇ ਠੁਕਰਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ $15,000 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਰੂਥ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲੈਣ ਲਈ ਲੁਈਸਿਆਨਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੈਰਿਫ ਜਾਰਡਨ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਗੁਪਤ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ੈਰਿਫ ਜੌਰਡਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮਲਕੀਅਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਰੂਥ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੇਸ ਜਿੱਤ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਘਰ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ।
5 ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸ਼ੋਅਜ਼ ਲਈ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ (ਜਿਸ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ)
ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਕੇ, ਰੂਥ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸ਼ੋਜ਼ ਦੇ ਜੌਨ ਕੈਸਲ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਟੋਪੇਕਾ ਮੇਲੇ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ, ਕੈਸਲ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਕੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਾਰਨ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਗਏ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਜੈਸੀ ਵਾਰਨ ਦੇ ਉਦਾਸ ਰਵੱਈਏ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ।
ਉਸਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਖੂਨੀ ਗੜਬੜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਬੈਠੀ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋੜਾ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਝਗੜੇ ਹੋਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ 1940 ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤਲਾਕ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
4 ਦੇਸ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ
ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਲਸ ਸਟੈਨਲੀ ਦੁਆਰਾ $200.00 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਅਤੇ ਮੇਲਿਆਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਕਾਰ ਨੂੰ "ਬੈਰੋ-ਪਾਰਕਰ ਸ਼ੋਅ ਕਾਰ" ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਰੂਥ ਨੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਟੈਨਲੀਜ਼ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਸਿਰਫ $3,500 ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਕ ਹਿੱਤ ਘਟਦੇ ਗਏ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ੋਮੈਨ ਨੇ ਟੂਡੋਰ ਫੋਰਡ V8s ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਝੂਠੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ।
ਜਨਤਾ ਨੇ ਸਟੈਨਲੀ ਦੇ ਅਸਲੀ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਕਲੀ ਵਜੋਂ ਨਿੰਦਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਨਸਿਨਾਟੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। 40 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕ੍ਰਾਈਮ ਡਾਕਟਰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬੋਨੀ ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ ਕੌਣ ਸਨ। ਇੰਝ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ।
3 ਮਹਾਨ ਦੌੜ (ਵਿਕਰੀ ਲਈ!)
ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਥਰਿੱਡ ਇੱਕ ਹਤਾਸ਼ ਡੀਲਰ ਲਈ ਇੱਕ ਘਟੀਆ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਚਾਰ ਸਟੰਟ ਵਜੋਂ, ਰੇਨੋ ਵਿੱਚ ਹੈਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਕਲਾਈਡ ਵੇਡ ਨੇ 1987 ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਬੈਟਰੀਜ਼ ਮਹਾਨ ਰੇਸ ਕਾਰ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ। TexasHideout.com ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਨੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ, ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਪਲੇਕਸੀਗਲਾਸ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ ਛੇਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਦੌੜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ। ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਏ ਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਨੀ ਵਰਲਡ ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਲਾਈਡ ਵੇਡ, ਬਰੂਸ ਗੇਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਦਰਜ਼ ਦੇ ਦੋ ਦੋਸਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
2 1988 ਵਿੱਚ $250,000 (ਅੱਜ $500,000 ਤੋਂ ਵੱਧ) ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ।
ਕਾਰ ਟੈਡ ਟੌਡੀ ਸਟੈਨਲੀ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, 1967 ਵਿਚ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਬੋਨੀ ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ ਫੇ ਡੁਨਾਵੇਅ ਅਤੇ ਵਾਰੇਨ ਬੀਟੀ ਅਭਿਨੇਤਰੀ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ।
ਇਹ ਕਾਰ 1975 ਵਿੱਚ ਪੀਟਰ ਸਾਈਮਨ ਨੂੰ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਮੀਲ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਜੀਨ, ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਪੌਪਸ ਓਏਸਿਸ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ।
ਦਸ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਕੈਸੀਨੋ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ $250,000 ਵਿੱਚ Primm Resorts ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਹੋਰ ਕੈਸੀਨੋ ਅਤੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਗੈਂਗਸਟਰ ਡੱਚ ਸ਼ੁਲਟਜ਼ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੋਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਡ-ਕੋਟੇਡ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ ਡੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
1 ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿਮ, ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸਕੀ ਪੀਟ ਦੇ ਕੈਸੀਨੋ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਨੂੰ 1988 ਵਿੱਚ ਗੈਰੀ ਪ੍ਰਿਮ ਦੁਆਰਾ $250,000 (ਇਸ ਵੇਲੇ $500,000 ਤੋਂ ਵੱਧ) ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਲਾਈਡ ਦੀ ਨੀਲੀ ਕਮੀਜ਼ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਨੇਵੀ ਬਲੂ ਟਰਾਊਜ਼ਰ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਵੀ $85,000 ਵਿੱਚ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਕਾਰ ਹੁਣ ਬੋਨੀ ਅਤੇ ਕਲਾਈਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਦੋ ਪੁਤਲਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲੇਕਸੀਗਲਾਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਕਲਾਈਡ ਦੀ ਅਸਲੀ ਕਮੀਜ਼ ਪਾਈ ਹੋਈ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਕਈ ਅੱਖਰਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੱਖਣੀ ਨੇਵਾਡਾ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੈਸੀਨੋ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਵਿਸਕੀ ਪੀਟ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ, Ancestry.com, AP ਨਿਊਜ਼, texashideout.com
