ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿੱਠ ਦੁਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਮਰ ਦਰਦ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਦੁਖਦਾਈ ਦਰਦਨਾਕ ਸਨਸਨੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਣਦੇਖਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ ਲੱਗ ਪੈਣਗੀਆਂ. ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਇੱਕ ਲੰਗੜਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਦਾ ਰਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ.
ਸਮੱਸਿਆ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਿੱਠ ਦਰਦ ਸਿਰਫ ਗੰਦੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੇ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਸਿਸਟਮ ਉੱਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪਿੱਠ ਦਰਦ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਪਿੱਠ ਦੇ ਦਰਦ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਭਿਆਨਕ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਬੇਅਰਾਮੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਸਥਿਰ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਤਣਾਅ;
- ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ;
- ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਪਨ;
- ਇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰੀਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ.
ਪਹਿਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵੇ, ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਵਿਚ ਇਕ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸਨਸਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ. ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਤਣਾਅ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਦੁਖੀ ਹੋਣ ਲਗਦੇ ਹਨ. ਦੂਜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਪਹਿਲੇ ਨਾਲ.
ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਹਿਲਾਉਣ, ਕੰਬਣ ਅਤੇ ਕੰਬਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਇਕ ਇੰਟਰਵਰਟੇਬਰਲ ਹਰਨੀਆ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀ ਆਖਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਟਰੱਕਾਂ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰੀ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਮਰ ਦਰਦ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ. ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਵਿਚ ਬੇਅਰਾਮੀ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚੀਏ?
ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ
ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਖੁਦ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਝੁਕ ਕੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਉੱਤੇ ਝੁਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਉਦੋਂ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਜਿਸਦਾ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਲੀ ਅਤੇ ਮੋ shoulderੇ ਦੇ ਬਲੇਡ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੋਹਣ. ਇਹ ਆਸਣ ਪਿਛਲੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨਾ
ਕਾਰ ਇਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਧਨ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਹੁ-ਵਿਵਸਥਿਤ ਸੀਟਾਂ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਚਾਹ ਹੈ. ਆਰਾਮ ਲਈ ਮਾਲਸ਼, ਹੀਟਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬੇਸ਼ਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਵਾਪਸ ਸਿਹਤ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਤਿੰਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ: ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਬੈਕਰੇਸ ਝੁਕਾਅ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵੱਧਣਾ. ਇਹਨਾਂ ਡਿਫੌਲਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਮੁ rulesਲੇ ਨਿਯਮ ਇੱਥੇ ਹਨ.
- ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਸੱਜੇ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਝੁਕੀਆਂ ਹੋਣ. ਅਤੇ ਗੋਡੇ ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
- ਸੀਟ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਤੋਂ ਇੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੈਰ ਸਿਰਫ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੈਡਲਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ. ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਲੱਤ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਬਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
- ਬੈਕਰੇਸਟ ਨੂੰ ਸੀਟ ਤੋਂ 90 ਡਿਗਰੀ ਝੁਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਮੋ theੇ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਹੋਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਾਪਸ ਝੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਧਾਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਇਸ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਿੱਠ ਦਾ ਦਰਦ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੁਰਸੀ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਯਾਤਰਾ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਕਮਰ ਪੱਠਿਆਂ ਤੋਂ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ theirੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਲਗਾਤਾਰ ਕਮਰ ਦਰਦ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਅਤੇ ਹਾਇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਧਿਆਪਕ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ:
ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:
ਪੀੜਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ? ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿੱਠ ਦੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਸੀਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ 90 ਡਿਗਰੀ ਹੋਵੇ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕੂਲ ਦੇ ਡੈਸਕ 'ਤੇ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੈਠ ਕੇ, ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਨਾ ਮੋੜੋ, ਪਰ ਕੁਰਸੀ ਵੱਲ ਪਿੱਠ ਮੋੜ ਕੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠੋ। ਹਰ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਓ - ਬਾਹਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਖਿੱਚੋ, ਝੁਕੋ, ਮੋੜੋ ਜਾਂ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਲਟਕੋ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਕਿਉਂ ਦੁਖਦੀ ਹੈ? ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪਿੱਠ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੜਵੱਲ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਪਿੱਠ ਦਰਦ ਕਿਸੇ ਮਾੜੀ ਮੁਦਰਾ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਸੀ।
ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਲਈ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿਵੇਂ ਬੈਠਣਾ ਹੈ? ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ, ਤਾਂ ਕਿ ਪਿੱਠ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰਾਮ ਕਰੇ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ)। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਉੱਤੇ ਝੁਕੋ ਨਾ - ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਥੱਕ ਜਾਣਗੀਆਂ।
