BMW X5 - ਮਾਡਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ
ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ

BMW X5 - ਮਾਡਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗੇ. bmw x5, ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲ, ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟਿedਨਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ. ਸੰਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ, 1999 ਤੋਂ, 3 ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਯੂ ਐਕਸ 5 ਮਾੱਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: E53, E70, F15.

BMW X5 E53 ਨਿਰਧਾਰਨ, ਫੋਟੋਆਂ

ਮਾਡਲ ਨੇ 1999 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, 2000 ਤੋਂ ਕਾਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਵੇਖਦੇ ਹਨ, ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਉਧਾਰ ਲਏ ਗਏ ਸਨ. ਬਾਕੀ E53 E39 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਨਾਮ ਵਿੱਚ 5, ਅਤੇ ਐਕਸ ਦਾ ਅਰਥ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ.

BMW X5 - ਮਾਡਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ

ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਕਸ 5 ਈ 53

ਰੈਸਟੀਲਿੰਗ

2003 ਤੋਂ, ਮਾਡਲ ਨੇ ਇੱਕ ਰੀਸਟਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟਿਡ ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਵੀਂ ਹੈਡਲਾਈਟਾਂ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ E39 ਤੋਂ, ਬਾਹਰੀ X5 E53 ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿੱਥੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੰਡ ਸੀ ਕਠੋਰ 38% ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਤੇ 62% ਸਖਤ, ਹੁਣ ਵੰਡ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਸ ਤੱਥ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 100% ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਧੁਰਾ ਤੇ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਮਾੱਡਲ ਲਈ, ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4,6 ਅਤੇ volume. of ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਵੀਨਤਮ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ h 4,8 h ਐਚਪੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਐਸਯੂਵੀ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

Технические характеристики

  • 3.0 ਆਈ - ਐਮ54 ਬੀ 30, ਵਾਲੀਅਮ 2979 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ³, ਪਾਵਰ 228 ਐਚਪੀ. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 300 ਐਨਐਮ, 2001-2006 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • 3.0 ਡੀ - ਐਮ57 ਬੀ 30, ਵਾਲੀਅਮ 2926 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ³, ਸਮਰੱਥਾ 181 ਲੀਟਰ. ਪੀਪੀ., ਟਾਰਕ 410 ਐਨਐਮ, 2001-2003 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • 3.0 ਡੀ - ਐਮ57 ਟੀਯੂਡੀ 30, 2993 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, 215 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਪੀਪੀ., ਟਾਰਕ 500 ਐਨਐਮ, 2004-2006 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • 4.4i - M62TUB44, ਵਾਲੀਅਮ 4398 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਸਮਰੱਥਾ 282 ਲੀਟਰ. ਪੀਪੀ., ਟਾਰਕ 440 ਐਨਐਮ, 2000-2003 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • 4.4i - N62B44, 4398 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ³ ਵਾਲੀਅਮ, 319 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 440 ਐਨ.ਐਮ., 2004-2006 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • 4.6 ਆਈਐਸ - ਐਮ 62 ਬੀ 46, ਵਾਲੀਅਮ 4619 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ³, ਪਾਵਰ 228 ਲੀਟਰ. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 300 ਐਨਐਮ, 2001-2006 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • 4.8is - ਐਨ 62 ਬੀ 48, ਵਾਲੀਅਮ 4799 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ³, ਸਮਰੱਥਾ 228 ਲੀਟਰ. ਪੀਪੀ., ਟਾਰਕ 300 ਐਨਐਮ, 2001-2006 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ);

BMW X5 E70 ਨਿਰਧਾਰਨ, ਫੋਟੋਆਂ

2006 ਵਿੱਚ, ਈ 53 ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਕਸ 5 ਈ 70 ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, 2007 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਨਵਾਂ ਐਕਸ 5 ਹੁਣ ਦਸਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਆਈਡਰਾਇਵ ਜੋਇਸਟਿਕ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੰਸੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਮੀਨੂ ਸਧਾਰਨ ਹਨ. ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਜੋੜ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਟੇਲਾਈਟਸ ਹੁਣ ਐਲ.ਈ.ਡੀ.

BMW X5 - ਮਾਡਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ

ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਕਸ 5 ਈ 70

ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ: ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਚਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਦਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਚਲਣ ਦੇ onੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਆਪਣੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੋਲ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ 4-ਜ਼ੋਨ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮੁਅੱਤਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ.

ਰੈਸਟਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

2010 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੈਸਟਾਈਲ BMW X5 E70 ਮਾਡਲ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ... ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟਿਡ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਆਪਟਿਕਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾ. ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕਾ, ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 8 ਸਪੀਡ ਸਟੈਪਟ੍ਰੋਨਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ

  • 3.0si - N52B30, 2996 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, 268 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 315 ਐਨ ਐਮ, 2006-2008 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • xDrive30i - N52B30, ਵਾਲੀਅਮ 2996 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਪਾਵਰ 268 ਐਚਪੀ. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 315 ਐਨ ਐਮ, 2008 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • 4.8i - N62B48, 4799 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ³ ਵਾਲੀਅਮ, 350 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 375 ਐਨ.ਐਮ., 2007-2008 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • xDrive48i - N62B48, ਵਾਲੀਅਮ 4799 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਪਾਵਰ 350 ਐਚਪੀ. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 375 ਐਨ ਐਮ, 2008 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • xDrive35i - N55B30, ਵਾਲੀਅਮ 2979 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਪਾਵਰ 300 ਐਚਪੀ. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 400 ਐਨ ਐਮ, 2011 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • xDrive50i - N53B44, 4395 cm³, 402 hp. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 600 ਐਨ.ਐਮ., 2011 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ);

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 6-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ

  • 3.0 ਡੀ - ਐਮ57 ਟੀਯੂ 2 ਡੀ 30, 2993 ਸੈਮੀਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, 232 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਪੀਪੀ., ਟੌਰਕ 520 ਐਨਐਮ, 2006-2008 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • xDrive30d - M57TU2D30, ਵਾਲੀਅਮ 2993 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਪਾਵਰ 232 ਐਚਪੀ. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 520 ਐਨ ਐਮ, 2008 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • 4.8i - M57TU2D30, 2993 ਸੈਮੀ.ਯੂ. ਦੀ ਮਾਤਰਾ, 282 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਪੀਪੀ., ਟਾਰਕ 580 ਐਨਐਮ, 2007-2008 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • xDrive48i - M57TU2D30, 2993 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, 282 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 580 ਐਨ ਐਮ, 2008 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • xDrive35i - M57TU2D30, 2993 ਸੈ.ਮੀ., 302 ਐਚ.ਪੀ. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 600 ਐਨਐਮ, 2010 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ);

BMW X5 F15 ਨਿਰਧਾਰਨ, ਫੋਟੋਆਂ

ਨਵੇਂ ਐਕਸ 5 ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਮਿਲੀ, ਬੰਪਰ + ਅਖੌਤੀ ਗਿੱਲ ਵਿਚ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਛੇਕ ਸਨ. ਕਾਰ ਹੋਰ ਲੰਬੀ, ਚੌੜੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਘੱਟ, ਇਸਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਰੀ ਝੰਡੀ 222 ਤੋਂ 209 ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਸੈਲੂਨ ਹੋਰ ਵੀ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੇ ਪਦਾਰਥ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿਵਸਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ 2 ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ. ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਵੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਇਕ 3-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ xDrive50i V8 4.4 ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

BMW X5 - ਮਾਡਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ

ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਕਸ 5 ਐਫ 15

BMW X5 - ਮਾਡਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ

BMW X5 F15 ਸੈਲੂਨ

Технические характеристики

  • xDrive35i - 2979 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ³ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ, 306 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸਕਿੰਟ., ਟੌਰਕ 400 ਐਨ.ਐਮ., 2013 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • xDrive50i - 4395 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ³ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ, 450 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸਕਿੰਟ., ਟੌਰਕ 650 ਐਨ.ਐਮ., 2013 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • xDrive25d - 2993 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ³ ਵਾਲੀਅਮ, 218 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸਕਿੰਟ., ਟੌਰਕ 500 ਐਨ.ਐਮ., 2013 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • xDrive30d - 2993 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ³ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ, 249 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸਕਿੰਟ., ਟੌਰਕ 560 ਐਨ ਐਮ, 2013 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • xDrive40d - 2993 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ³ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ, 313 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸਕਿੰਟ., ਟੌਰਕ 630 ਐਨ ਐਮ, 2013 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ),
  • ਐਮ 50 ਡੀ - 2993 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ³ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ, 381 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਸਕਿੰਟ., ਟਾਰਕ 740 ਐਨ ਐਮ, 2013 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ);

ਟਿingਨਿੰਗ BMW X5 M (ਹੈਮਨ)

ਮਸ਼ਹੂਰ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਟਿingਨਿੰਗ ਸਟੂਡੀਓ ਜਰਮਨੀ - ਹੈਮਨ, ਜੀ-ਪਾਵਰ।

BMW X5 - ਮਾਡਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ

ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਕਸ 5 ਹਮਨ

BMW X5 - ਮਾਡਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ

ਸਟੂਡੀਓ ਜੀ-ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਯੂ ਐਕਸ 5 ਟਿ .ਨਿੰਗ

4 ਟਿੱਪਣੀ

  • ਕੋਲਯ

    e53 ਸਭ ਦੇ ਵਾਂਗ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੜਕੇ ਦੀ ਕਾਰ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਕਾਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ))
    ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਐਕਸ ਕਿਤੇ ਉੱਡ ਜਾਣਗੇ, ਬਹੁਤ ਜਤਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

  • Vitek

    ਦਿਲਚਸਪ ਲੇਖ! ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ F15 ਨੇ ਕਿਸ ਸਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ? ਸਭ ਕੁਝ ਉਸ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ!

  • Vitek

    ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ! ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਸੀ ਕਿ 2013 ਤੱਕ ਇਸ ਤੇ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਸਥਾਪਤ ਹੋਏ ਸਨ)

    ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਲਾਸਿਕ ਜ਼ਰੂਰ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ' ਤੇ F15 ਵਧੇਰੇ ਪਸੰਦ ਹਨ)

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ