ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ BMW X4 M40i: ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰ

Первые впечатления от самого мощного представителя в линейке BMW X4

ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਾਰੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਐਸਯੂਵੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਚੰਗੀ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਅਗਾਮੀ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹਰ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੋਨੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਭੁੱਖ ਉਨੀ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਖੰਡ ਲਈ ਨਵੇਂ ਵਿਲੱਖਣ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ.

BMW X4 M40i ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਚੋਟੀ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ X5 / X6 ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਵੇਰੀਅਨਾਂ ਨੇ X3 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ, SAC (ਸਪੋਰਟਸ ਐਕਟੀਵਿਟੀ ਕੂਪੇ) X4 ਦੇ ਡੈਬਿਊ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ M GmbH ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਖੇਡ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, X4 ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੋਧ ਕਲਾਸਿਕ ਐਮ-ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ "ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅੱਖਰ" ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਢੁਕਵੀਂ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕੱਪੜੇ ਤੇ, ਸਵਾਗਤ ਹੈ ...

ਦਰਅਸਲ, BMW X4 M40i ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ, ਅਗਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਰੀਅਰ ਵਿਸਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਨਲਾਈਨ-ਛੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ ਅੜਿੱਕੇ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ਹੂਰ 35 ਆਈ 3-ਲਿਟਰ ਬਾਈ-ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਐਮ 54 ਸ਼ਸਤਰ ਤੋਂ ਪੱਕਾ ਕੀਤੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਫਿ fuelਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, 360 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ 5800 ਅਤੇ 6000 ਇਨਕਲਾਬਾਂ ਵਿਚਕਾਰ. 465 ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ. ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ 465 ਅਤੇ 1350 ਆਰਪੀਐਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 5250 ਐੱਨ.ਐੱਮ.

ਨਵੇਂ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 0,6 ਸੈਕਿੰਡ ਤਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਹੋਏ ਸੁਧਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ, 5,5i ਦੇ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 35 ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਕਈ ਚੈਸੀਸ ਸੋਧਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ. ... BMW X4 M40i ਦੇ ਅਗਲੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਸਟੈਬੀਲਾਇਰਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਡੈਂਪਰਾਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਈਆਂ ਹਨ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਮਾਡਲ 20 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਅੱਠ ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਕਸ ਡ੍ਰਾਈਵ ਡਿualਲ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੈਟਿੰਗ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਵੇਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਸਭ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਦੀ ਅਦਭੁਤ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੇਡ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸੜਕ' ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗਮਗੀਨ, ਸਪੋਰਟਿਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਕਾਲੀ, BMW X4 M40i 4,9 ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਐਸਯੂਵੀ ਕੂਪ ਦੇ 1915 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਜੀਵ ਭਾਰ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਂਝੇ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸਸਪੈਂਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਂਡੇਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲਗਾਤਾਰ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਯੋਗ ਉਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਭੁੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਰੇਜ਼ਰ-ਤਿੱਖੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਹੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹੋ. ਮੋਡ ਲੈਟਰਲ ਬਾਡੀ ਸਵਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਵਹਾਰ ਪਿਛਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਾਰਕ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪੁਨਰਗਠਨ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਸੜਕ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਦੋ ਟਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਡੀਮੈਟਰੀਅਲਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਸ ਅਤੇ ਲਹੂ ਨੂੰ ਐਸਏਸੀ (ਸਪੋਰਟਸ ਐਕਟੀਵਿਟੀ ਕੂਪ) ਦੇ ਉਲਟ ਸੰਖੇਪ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟੈਕਸਟ: ਮੀਰੋਸਲਾਵ ਨਿਕੋਲੋਵ

2020-08-29