BMW R XNUMXT ਸ਼ੁੱਧ
ਮੋੋਟੋ

BMW R XNUMXT ਸ਼ੁੱਧ

BMW R XNUMXT ਸ਼ੁੱਧ

BMW R nineT Pure 70 ਅਤੇ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਫਰੇਮ structureਾਂਚਾ ਮਹਾਨ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ "ਬਾਕਸਰ" ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ-ਆਇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਵਜੋਂ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਅਦਭੁਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 116 Nm ਦੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਰੋਡਸਟਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀ ਗਤੀ ਤੇ ਸਥਿਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਹਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

BMW R nineT Pure ਦਾ ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ

BMW R 4T PureXNUMXBMW R 1T PureXNUMXBMW R 7T PureXNUMXBMW R 3T PureXNUMXBMW R 8T PureXNUMXBMW R 5T PureXNUMXBMW R 2T PureXNUMXBMW R 6T PureXNUMX

ਚੈਸੀ / ਬ੍ਰੇਕ

ਰਾਮ

ਫਰੇਮ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਫਰੇਮ: ਇਕ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਦੋ ਰੀਅਰ; ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ; ਇੱਕ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਫਰੇਮ

ਮੁਅੱਤਲ

ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: 43 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੂਰਬੀਨ ਫੋਰਕ
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਯਾਤਰਾ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 125
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈਪ: ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬੀਐਮਡਬਲਿ Motor ਮੋਟਰਰਾਡ ਪੈਰਾਲੀਵਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸੈਂਟਰਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਨੰਤ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਬਸੰਤ ਪ੍ਰੀਲੋਡ, ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੀਬਾoundਂਡ ਡੈਮਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਸਵਿੰਗਗਾਰਮ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਯਾਤਰਾ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 120

ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ

ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਸ: ਚਾਰ ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ ਦੋ ਫਲੋਟਿੰਗ ਡਿਸਕਸ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 320
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: ਦੋ ਪਿਸਟਨ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 265

Технические характеристики

ਮਾਪ

ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 2105
ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 900
ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1240
ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 805
ਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1493
ਟ੍ਰੇਲ: 105
ਕਰਬ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ: 219
ਪੂਰਾ ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ: 430
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 17

ਇੰਜਣ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਚਾਰੇ-ਦੌਰੇ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 1170
ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 101 X 73
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: 12.0:1
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ: ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2
ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 8
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ
ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ: 110
ਟਾਰਕ, ਐਨ * ਮੀਟਰ ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ: 116 ਤੇ 6000
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਹਵਾ-ਤੇਲ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਬਿਜਲੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਕਲਚ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈ ਡਰਾਈ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਟ ਕਲਚ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ: ਕਾਰਡਨ ਸ਼ਾਫਟ

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ

ਯੂਰੋ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਣ ਦਾ ਮਾਨਕ: ਯੂਰੋ IV

ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ

ਪਹੀਏ

ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ: 17
ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਹਲਕਾ ਅਲੌਅ
ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ: 120 / 70R17; ਵਾਪਸ: 180 / 55R17

ਨਵੀਨਤਮ ਮੋਟੋ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ BMW R XNUMXT ਸ਼ੁੱਧ

ਕੋਈ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ

 

ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ