BMW ਆਰ 18
BMW R 18 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਲਾਸਿਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਜਰਮਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਮਰੀਕਨ ਕਲਾਸਿਕਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਦਿਲ ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਾਡ-ਟਾਈਪ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ ਹਨ. ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹੈ - ਜਿੰਨਾ ਕਿ 1.8 ਲੀਟਰ.
ਇੱਕ ਬੇਰਹਿਮ, ਖੂਬਸੂਰਤ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਈਕਲ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਅਰਾਮ ਅਤੇ ਅਟੱਲ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਰਪੀਐਮ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਸੱਚੇ ਬਾਈਕਰ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਮਾਡਲ.
ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਆਰ 18 ਦਾ ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ
ਚੈਸੀ / ਬ੍ਰੇਕ
ਰਾਮ
ਫਰੇਮ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਬੋਲਟਡ ਤਲ ਬੀਮਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ
ਮੁਅੱਤਲ
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਯਾਤਰਾ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 122
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈਪ: ਕੇਂਦਰੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਡਬਲ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਯਾਤਰਾ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 90
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਸ: ਡਿualਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, 4-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰਸ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 300
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, 4-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 300
Технические характеристики
ਮਾਪ
ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 2440
ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 964
ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1232
ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 690
ਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1731
ਕਰਬ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ: 345
ਪੂਰਾ ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ: 560
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 16
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਚਾਰੇ-ਦੌਰੇ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 1802
ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 107,1 X 100
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: 9.6: 1
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ: ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2
ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 8
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੀਐਮਐਸ-ਓ
ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ: 92
ਟਾਰਕ, ਐਨ * ਮੀਟਰ ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ: 158 ਤੇ 3000
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਹਵਾ-ਤੇਲ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਬਿਜਲੀ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਕਲਚ: ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈ ਕਲਚ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ: ਕਾਰਡਨ ਸ਼ਾਫਟ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ: 180
ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ
ਪਹੀਏ
ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ: 120/70 / R19; ਰੀਅਰ: 180/65 / R16
