BMW ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, BMW ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, B57D30S0 (ਜਾਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ B57S) ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। 3,0-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ M50d ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਨਵੇਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਜਦੋਂ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ X7 M50d ਅਤੇ X5/X6 M50d ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ 750 ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇਹ M5d ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 550 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਚਾਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਯੂਨਿਟ 400 ਐਚਪੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 760 Nm, ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ 7 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ।
ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਹੁਣ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਵੇਂ ਯੂਰੋ 6 ਡੀ ਸਟੈਂਡਰਡ (ਯੂਰੋ 6 ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਯੂਰਪ ਲਈ ਜਨਵਰੀ 2021 ਵਿਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ.
4-ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 6 ਸਿਲੰਡਰ ਬਿੱਟਬਰਬੋ ਇੰਜਨ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ 48-ਵੋਲਟ ਸਟਾਰਟਰ-ਜਰਨੇਟਰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਵੀਂ BMW ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਾਵਰ 335 ਐਚਪੀ ਹੈ. ਅਤੇ 700 ਐਨ.ਐਮ. ਇਹ ਐਕਸ 5, ਐਕਸ 6 ਅਤੇ ਐਕਸ 7 ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ 'ਤੇ 40 ਡੀ ਵਰਜ਼ਨਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਐਕਸ 3 / ਐਕਸ 4 ਐੱਮ 40 ਡੀ ਵਰਜ਼ਨ' ਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਿਟਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ, BMW ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਦਾਇਗੀ ਲੜੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ - ਫਾਈਨਲ ਐਡੀਸ਼ਨ, X5 M50d ਅਤੇ X7 M50d ਦੀਆਂ ਸੋਧਾਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਉਪਕਰਨ ਮਿਲਣਗੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਜੈਸਚਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
