BMW M 1000 RR2
ਮੋੋਟੋ

BMW M1000RR

BMW M 1000 RR6

ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਮ 1000 ਆਰਆਰ ਐਮ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੈ. ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਰੇਸਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਵਰਡਐਸਬੀਕੇ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.

ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਲਿਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ S1000RR ਸਪੋਰਟਸ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ 15100 rpm ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਧੀ ਹੈ. ਮੁ configਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਸੰਮਿਲਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਮ 1000 ਆਰਆਰ ਦਾ ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ

BMW M 1000 RR3BMW M 1000 RR7BMW M1000RRBMW M 1000 RR4BMW M 1000 RR8BMW M 1000 RR1BMW M 1000 RR5

ਚੈਸੀ / ਬ੍ਰੇਕ

ਰਾਮ

ਫਰੇਮ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸੰਯੁਕਤ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਖੋਲ੍ਹੋ

ਮੁਅੱਤਲ

ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: 45mm ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲਟਾ ਦੂਰਬੀਨ ਫੋਰਕ, ਵਿਵਸਥਤ

ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਯਾਤਰਾ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 120

ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈਪ: ਕੇਂਦਰੀ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਲੋਅਰ ਡਬਲ-ਆਰਮ ਸਵਿੰਗਗਾਰਮ, ਐਡਜਸਟੇਬਲ

ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਯਾਤਰਾ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 117

ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ

ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਸ: ਡਬਲ ਐਮ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰ-ਪਿਸਟਨ ਫਿਕਸਡ ਕੈਲੀਪਰ

ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 320

ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: ਐਮ ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਡਬਲ ਪਿਸਟਨ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੈਲੀਪਰ

ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 220

Технические характеристики

ਮਾਪ

ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 2073

ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 848

ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1197

ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 832

ਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1457

ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ, ਕਿੱਲੋ: 170

ਕਰਬ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ: 192

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 16.5

ਇੰਜਣ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਚਾਰੇ-ਦੌਰੇ

ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 999

ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 80 X 49.7

ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: 13.5: 1

ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ: ਕਤਾਰ

ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 4

ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 16

ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੀਕਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ: 212

ਟਾਰਕ, ਐਨ * ਮੀਟਰ ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ: 113 ਤੇ 11

ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਤਰਲ-ਤੇਲ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਬਿਜਲੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਕਲਚ: ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ, ਤੇਲ ਦਾ ਇਸ਼ਨਾਨ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ

ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6

ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ: ਚੇਨ

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ

ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ: 306

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ): 6.5

ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ

ਪਹੀਏ

ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ: 17

ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਹਲਕਾ ਅਲੌਅ

ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ: 120/70 / ZR17; ਰੀਅਰ: 200/55 / ​​ZR17

ਨਵੀਨਤਮ ਮੋਟੋ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ BMW M1000RR

ਕੋਈ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ

 

ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ