ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ: ਭੂਮਿਕਾ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ
ਸਮੱਗਰੀ
ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਚੰਗੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਣਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ, ਇਹ ਕਦੋਂ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ!
🚘 ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ?
ਵਜੋ ਜਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਪ੍ਰੀ -ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰ ਮੌਜੂਦ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਸੂਚਕ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੱਖ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ:
- ਅਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ : ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 2003 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਪੜਾਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ : ਜਿਸ ਨੂੰ HDI ਇੰਜਣ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਹੁਣ ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟਿੰਗ ਪੜਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੌਲੇ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
🔍 ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟਰ ਬਾਕਸ ਹੋਵੇਗਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਸਥਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮੇਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ ਇਸ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਸਫਾਈ ਇਸ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ. ਦਰਅਸਲ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਸੇਵਾ ਕਿਤਾਬ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਿੱਤਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਡਲ, ਸਾਲ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਐਨੋਟੇਟਡ ਚਿੱਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
⚠️ HS ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਹੀਟਰ ਬਾਕਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਚਾਲੂ ਹੈ। : ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਮਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਹੈ;
- Le ਇੰਜਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ : ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਦਾਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁਣ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਰਾਬੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ;
- ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ : ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ;
- ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ : ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ।
ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਬਾਕਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
💰 ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਇੱਕ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ 120 € ਅਤੇ 200 ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਈ 50 € ਅਤੇ 70 ਰੀਲੇਅ ਲਈ.
ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੇਬਰ ਦੇ ਖਰਚੇ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਲ ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ... ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਨੁਕਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!
