Kia ਅਤੇ Hyundai ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਲੜਾਈ 2021 ਵਿੱਚ ਵਧ ਗਈ। ਪਰ ਪਾਰਟੀ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਦੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਏ?
Hyundai ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ Tucson SUV ਹੈ।
ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਕੀਆ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਿਰੇ ਚੜ੍ਹ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲੜਾਈ ਹੋਈ ਸੀ।
ਸਤੰਬਰ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਕਿਆ ਨੇ ਹੁੰਡਈ ਦੀਆਂ 850 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 53,316 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਡਈ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 54,169 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਲੜਾਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਆ - ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ "ਸੈਕੰਡਰੀ" ਬ੍ਰਾਂਡ - ਇੱਕ ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਹੁੰਡਈ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ।
ਪਰ ਹੁਣ, 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਡੇਟਾ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਲੜਾਈ ਉਹ ਸਭ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਇਸ ਹਫਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ VFACTS ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਨੇ 72,872 ਤੋਂ 12.2% ਵੱਧ, 2020 ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਲ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਟੋਇਟਾ (223,642) ਅਤੇ ਮਾਜ਼ਦਾ (101,119) ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।
ਕਿਆ ਨੇ 21.2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2020% ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 67,964 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਜੋ ਲੀਡਰਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹਨ।
ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ Kia ਦੇ ਨਾਲ 850 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਪਾੜਾ ਵਧਾ ਕੇ 5000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ।
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੰਗੀ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟੇਜ ਵੀ ਕਿਆ ਦੀ 2021 ਵਿੱਚ ਹੁੰਡਈ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ, ਪਰ 2021 ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ, ਚੌਥੇ, ਪੰਜਵੇਂ ਅਤੇ ਛੇਵੇਂ ਸਥਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਕਰੀ ਕਿੰਨੀ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਇਹ ਹੁੰਡਈ ਲਈ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ।
ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ, ਫੋਰਡ, ਜਿਸ ਨੇ ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਹੁੰਡਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਡਰਾਇਆ. ਬਲੂ ਓਵਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ 2021 ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ 71,380 ਵਿਕਰੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ਼ 1492 ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਹੈ।
ਫੋਰਡ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ 19.8 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2020% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਂਜਰ (50,279) ਅਤੇ ਐਵਰੈਸਟ (8359) ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਇਸਦੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ-ਬਣਾਈਆਂ Escape ਅਤੇ Puma SUVs ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ COVID ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਈ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਹੁੰਡਈ ਨੂੰ ਵੀ ਵਸਤੂ-ਸੂਚੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟਕਸਨ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ।
ਰੇਂਜਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ।
ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਰਹੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੀਆ ਦੋਵਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਪਛੜ ਗਈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹੁੰਡਈ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲੀਡ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ।
ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੁੰਡਈ ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਵੱਡੀ SUV (Palisade) ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਵੈਨ (Staria-Load) ਵੇਚ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕਿਆ ਟੇਲੂਰਾਈਡ ਵੱਡੀ SUV ਦੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਜੀਓ ਵਪਾਰਕ ਵੈਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੀਆ ਪਿਕੈਂਟੋ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕਾਰ ਵੇਚਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹਾਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਓ ਲਾਈਟ ਹੈਚਬੈਕ। Accent ਅਤੇ Getz ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Hyundai ਕੋਲ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੀਆ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀ। ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 67,732 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਡੀ 'ਤੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿਆ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 232 ਯੂਨਿਟ ਘੱਟ ਸੀ।
The Triton ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਸੀ.
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਨੇ 16.1 ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ 2020% ਦੀ ਛਾਲ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਇਸਦੀ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਲਾਈਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਪਜੇਰੋ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ।
ਟ੍ਰਾਈਟਨ ute ਇਸਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰ (19,232) ਸੀ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਰਾਣੀ ASX ਛੋਟੀ SUV (14,764) ਅਤੇ ਸਭ-ਨਵੀਂ ਆਉਟਲੈਂਡਰ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV (14,572) ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਛੇਵੇਂ ਸਥਾਨ ਲਈ ਲੜਾਈ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਛੇਵੇਂ ਸਥਾਨ ਦੀ ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸੱਤਵੇਂ ਸਥਾਨ ਵਾਲੇ ਨਿਸਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਸੀ।
ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ 7.7% ਵਧਾ ਕੇ ਰਿਕਾਰਡ 41,263 ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਪਰ ਇਹ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ (40,770), ਐਮਜੀ (39,025) ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸੁਬਾਰੂ (37,015)।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ MG ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਛੂਹ ਰਹੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ 2022 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.
