ਕੀ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲੈਂਟ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਛੋਟਾ ਜਵਾਬ: ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ...
ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲੈਂਟ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਛੋਟਾ ਜਵਾਬ: ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮੌਤ ਦਾ ਜਾਦੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਓਵਰਹੀਟ ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਸਫਲ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ, ਖਰਾਬ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤਣੇ, ਵਿਗੜੇ ਜਾਂ ਫਟੇ ਹੋਏ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ।
ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ 50% ਡਿਸਟਿਲਡ ਵਾਟਰ ਅਤੇ 50% ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਤਾਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਸਾਦਾ ਪਾਣੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਘੱਟ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਾਈਟ ਵੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ V-ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਬੰਦ ਹੈ।
ਤਾਂ, ਕੀ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ? ਖੈਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਚਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਅਚਾਨਕ ਚਮਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ। ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਜੋੜਨਾ ਹੀ ਗੈਰਾਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਨਾ ਅਜ਼ਮਾਓ, ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
