ਕੀ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨੋ-ਬਰੇਨਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ NO ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਤੱਥ ਹਨ.
ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਖ਼ਤਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੀਂਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਗਰੀਸ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲਾਨ ਕਰੋ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ - 35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੋਕ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਿਓ।
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਸਕਿਡ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਓਗੇ।
ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਐਕਵਾਪਲੇਨਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਥਰੋਟਲ ਛੱਡੋ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਸਕਿਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜਾ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ।
