ਤਰਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਔਖਾ ਹੈ।

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਾੱਸ਼ਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗੀ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਾੱਸ਼ਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗੀ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸੌ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਪਰ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪੰਪ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਚੱਕਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੌ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਹੈ.

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਦਲੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪੰਪ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ, ਆਕਾਰ, ਨੋਜ਼ਲ ਵਿਆਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅੰਤਰ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਕਿ ਇੱਕ ਬਦਲ ਲੱਭਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਅੱਧੇ ਜਾਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਸੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਸਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਹੈ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਫਰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੈਸਕੇਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਫਿਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇੱਕ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਪੰਪ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਕਿ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬੰਪਰ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਬਦਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਪਰ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੋਈ ਖਾਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੀਵਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਸ਼ਾਇਦ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਮਤਾਂ (ਬਦਲੀ)

ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ	ਪੰਪ ਦੀ ਕੀਮਤ (PLN)
Vw vento	20
ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ II	20
ਡੇਵੂ ਟਿਕੋ	30
ਡੇਵੂ ਲੈਨੋਸ, ਨੂਬੀਰਾ	35
ਫੋਰਡ ਐਸਕਾਰਟ (ਪੀ/ਟੀ ਪੰਪ)	44