ਖਾਮੋਸ਼ ਨਿਕਾਸ ਇਕਾਈ: ਸੰਚਾਲਨ, ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਕੀਮਤ
ਸਮੱਗਰੀ
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਲੈਂਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
The ਨਿਕਾਸ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਰਾਅ -ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰੋ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਚੁੱਪ ਨਿਕਾਸੀ ਯੂਨਿਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਲਈ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ, ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਕੰਬਣਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ... ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਫਰੇਮ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਓ ਸਦਮਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਖਾਮੋਸ਼ ਨਿਕਾਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਈਨ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ 220 ° C... ਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਦੀਆਂ 4 ਕਿਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ : ਦੋ ਧਾਤੂ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਚਕੀਲਾ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
- ਚੁੱਪ ਬਲੌਕ ਬੈਲੰਸ : ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 3 ਹੁੰਦੇ ਹਨ;
- ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ : ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਤੇਲ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਐਂਟੀ-ਰੋਲਓਵਰ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲੌਕ : ਇਸਦੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਹਨ: ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਬਲਾਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਡੰਡਾ।
H ਐਚਐਸ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
ਸਾਈਲੈਂਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ:
- ਇਕ ਨਿਕਾਸ ਲਾਈਨ ਅਸਥਿਰ : ਕਿਉਂਕਿ ਖਾਮੋਸ਼ ਨਿਕਾਸ ਬਲਾਕ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਇਹ ਹੁਣ ਸਹੀ secੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ : ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਹੁਣ ਕੰਬਣਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ;
- ਕਲਿਕਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ : ਇਹ ਹਰ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਵਾਪਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਝਾੜੀ ਜਾਂ ਰਿੰਗ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ;
- ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਕਾਸ ਸ਼ੋਰ : ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਕਾਸ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਵੀ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਫਟਿਆ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ : ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ rubberਿੱਲੀ ਰਬੜ ਦੀ ਰਹਿੰਦ -ਖੂੰਹਦ ਵੇਖੋਗੇ.
ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
The ਖਾਮੋਸ਼ ਨਿਕਾਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਈਲੈਂਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬਲਾਕ ਰਬੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਗੜਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਤੇਲ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਵੇ.
Averageਸਤਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ... ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮੈਟਲ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਰਿੰਗ ਜੋ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਤੇ ਖੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਾਈਲੇਜ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਫਲਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ.
💸 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਨਿਕਾਸ ਯੂਨਿਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਔਸਤਨ, ਇਹ ਵਿਚਕਾਰ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 10 € ਅਤੇ 30 ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਜਿਸ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਇਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਇਸ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ: ਇਸਨੂੰ 1 ਘੰਟਾ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ 30 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦਿਓ, ਭਾਵ. 50 € ਤੋਂ 100 ਤੱਕ ਗੈਰੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ 60 € ਅਤੇ 130.
ਚੁੱਪ ਨਿਕਾਸੀ ਇਕਾਈ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਚੰਗੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!
