ਪੋਲਿਸ਼ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਲਈ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ

ਇਸ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਨਾਟੋ ਸੰਮੇਲਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁਵਾ ਦਿਵਸ ਦੌਰਾਨ। ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਐਲਬੀਟੂ ਬੀਐਸਪੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੇਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹਰਮੇਸ 900 ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਪੋਲਿਸ਼ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੋਲਿਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਵੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ 2005 ਵਿੱਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲਾਂ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਪੱਧਰ ਦੇ 35 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿੰਨੀ-ਯੂਏਵੀ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਹਨ (ਚਾਰ ਹੋਰ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਨ, ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਰਡਰ ਸਰਵਿਸ ਦੁਆਰਾ), ਸਿਸਟਮ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਫਿਲਹਾਲ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਹੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਫੈਸਲੇ ਲਏ ਗਏ ਸਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੁਲਾਈ 2016 ਦੇ ਅੱਧ ਦੇ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿੰਨੇ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪੋਲਿਸ਼ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਆਰਮਾਮੈਂਟ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ) . ਪੋਲਿਸ਼ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਯੂਏਵੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੱਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀਆਂ ਹਨ। ਛੇ - 2013-2022 ਲਈ ਪੋਲਿਸ਼ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਵੈਧ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੱਤਵੇਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਇਸ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵੱਡੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਸਿਸਟਮ MALE ਕਲਾਸ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਮੱਧਮ ਉਚਾਈ ਲੰਬੀ ਧੀਰਜ - ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਮੱਧਮ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਕੋਡਨੇਮ Zefir। ਪੋਲੈਂਡ ਨੇ ਚਾਰ ਅਜਿਹੇ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਫਲਾਇੰਗ ਕੈਮਰੇ ਹਨ, ਜੋ 2019-2022 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ। "Zephyrs" ਦੀ ਰੇਂਜ 750 ਤੋਂ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਪੋਲਿਸ਼ ਫੌਜ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਜ ਮਿਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਪੋਲਿਸ਼ ਮਰਦਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ "ਪਹਿਲਾਂ ਪਛਾਣੇ ਗਏ" ਜਾਂ ਖੋਜੇ ਗਏ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜ਼ੇਫਾਇਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡਡ ਏਅਰ-ਟੂ-ਗਰਾਊਂਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਹੋਵਰ ਬੰਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਪੋਲੈਂਡ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਜਨਰਲ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ

ਪਰਮਾਣੂ (ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ MQ-9 ਰੀਪਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਐਲਬਿਟ (ਹਰਮੇਸ 900)। ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ, Elbit SkyEye ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ GPS ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ ਸਥਿਰ ਓਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ, ਜੋ 100 km2 ਤੱਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਨੂੰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਪੋਲੈਂਡ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਐਲਬਿਟ) ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮਹੱਤਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਜੁਲਾਈ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ: ਨਾਟੋ ਸੰਮੇਲਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁਵਾ ਦਿਵਸ। ਇਹ ਦੋ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ UAVs ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਹਰਮੇਸ 900 ਅਤੇ ਹਰਮੇਸ 450। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਐਂਟੋਨੀ ਮਾਤਸੇਰੇਵਿਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ "ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ" ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਲਬਿਟ ਨੇ ਜ਼ੈਫਿਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਫ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। .

ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਲੜਾਕੂ ਸਮਰੱਥਾ ਗ੍ਰੀਫ ਮੱਧਮ-ਰੇਂਜ ਰਣਨੀਤਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਸਨੂੰ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ (200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ) ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹੋਵਰ ਬੰਬਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਅਣਗਿਣਤ ਰਾਕੇਟਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ 10-3 ਫਲਾਇੰਗ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ 4 ਸੈੱਟ ਤੱਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਪੋਲਿਸ਼ ਆਰਮਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਐਲਬਿਟ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਰਮੇਸ 450, ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਥੇਲਸ ਯੂਕੇ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਡਬਲਯੂਬੀ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਉਹ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਾਚਕੀਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੂਰ-ਦੂਰ ਤੱਕ ਪੋਲੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੋਲਿਸ਼ ਆਰਮਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਜਾਂ ਉਸ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਆਧਾਰ E-310 ਛੋਟੀ-ਰੇਂਜ ਟੈਕਟੀਕਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਨਮੂਨੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕੁਝ ਕਿੱਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਛੋਟੇ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ

ਪਿਛਲੀ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਟੀਮ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਛੋਟੇ ਖੋਜ ਯੂਏਵੀ ਪੋਲੈਂਡ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਕੋਲ ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲੋੜ ਜੋੜ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲਿਸ਼ ਰਾਜ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਆਰਥਿਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਅਹਾਤੇ ਨਾਲ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਸਾਲ 15 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਸ. ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਓਰਲਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ-ਸੀਮਾ ਵਾਲੀ ਰਣਨੀਤਕ ਕੰਪਲੈਕਸ, 12-15 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ 3-5 ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ) ਅਤੇ ਵਿਊਫਾਈਂਡਰ। (ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ-ਯੂਏਵੀ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਬਟਾਲੀਅਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੇਂਜ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 15 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਖਰੀਦ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 40-4 ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ 5 ਸੈੱਟ)। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸੱਦਾ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

"ਚੁਣੀਆਂ" ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ)। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਓਰਲਿਕ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਸੰਦੀਦਾ PIT-Radwar SA ਅਤੇ WZL ਨੰਬਰ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੀ। 2 SA, Polska Grupa Zbrojeniowa ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ - Eurotech ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸੇ ਗਏ E-310 ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਮਿੰਨੀ-ਯੂਏਵੀ ਦਰਸ਼ਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਇੰਨੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਐਰੋਨਾਟਿਕਸ ਔਰਬਿਟਰ-2ਬੀ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ PGZ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਾਂ WB ਗਰੁੱਪ ਤੋਂ ਘਰੇਲੂ FlyEye ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਯੂਕਰੇਨ ਸਮੇਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ), ਬੋਲੀ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। . ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੋਲਿਸ਼ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਿਲਟਰੀ ਟਾਈਕੂਨ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੀ ਹਸਤੀ ਨਾਲ ਗੱਠਜੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਲੇਖ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੰਸਕਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ >>> ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ