ਮਾਸਟਰ ਦਾ ਰੱਦੀ ਹੋਰ ਨਹੀਂ
ਕੀ ਆਲੋਚਕ ਨਵੀਂ ਸੁਧਰੀ ਬਰੀਨਾ ਨੂੰ ਝਿੜਕਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਗੇ?
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ.
ਇਹ ਭੈੜਾ ਟੈਂਕ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ - ਹਲਕੇ ਭੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੇਵੂ ਕਾਲੋਸ - ਇੱਕ ਕਰੈਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਪੌੜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਨਵੇਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ)। ਵਾਹਨ) ਚਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਮੋਡੋਰ ਨੂੰ.
ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੋਣਾ ਪਿਆ? ਅਚਾਨਕ ਮੋੜ ਕਿਉਂ?
ਕਿਉਂਕਿ, ਹੋਲਡਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਡੇਵੂ ਡੰਗਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੇ 2001 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚਮਕਦਾਰ ਓਪੇਲ ਕੋਰਸਾ (ਪਹੀਏ ਉੱਤੇ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰ XNUMX ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੀਬੈਜਡ ਬਾਰੀਨਾ ਆੜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਅਤੇ ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਾਲਜ ਵਿੱਚ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਅਖੌਤੀ ਬਾਰੀਨਾ ਪੂ ਦਾ ਢੇਰ ਸੀ। ਬੱਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਇਸ ਬਾਰੇ ਲਿਖਣਾ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹਨ।
"ਹੋਲਡਨ ਦੁਆਰਾ ਬੈਕਅੱਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਧੀਆ ਪੈਕੇਜ," ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਗਾਇਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਸਟਾਕ ਟਾਇਰ ਯਾਦ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਲੱਚ ਜਾਂ ਚੀਕਦੇ, ਹੱਥੀਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਜੋ ਬਰੈੱਡ ਸਟਿੱਕ ਵਾਂਗ ਦਲੀਆ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀ-ਪਲੇਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਡੀਓ ਗੇਮ ਨੂੰ ਸ਼ਰਮਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਵਾਲਾ ਰਵੱਈਆ। , ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹਵਾ ਜੋ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਈ ਸੀ।
ਸਿਡਨੀ ਸੰਡੇ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ਼ ਵਿਚ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਨਿਆਂ ਦੇ ਕਟਹਿਰੇ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਸੀਥਿੰਗ, ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਜਵਾਨ ਆਪਰੇਟਿਵ ਹੋਲਡਨ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਭਾਵਨਾ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਯਾਪਿੰਗ ਪੂਡਲ ਦੁਆਰਾ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਓਪਰੇਟਿਵ, ਹੋਲਡਨ ਦੀ ਯਾਦ ਹੋਰ ਵੀ ਅਟੁੱਟ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਡੇਵੂ (ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਐਪੀਕਾ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਹੱਸਿਆ, ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰੀਨਾ ਲਈ ਸਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੀਲਰ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁੜੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈਆਂ। ਕਲੋਸ ਦੇ ਰਵੱਈਏ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ.
ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਨਕਲੀ ਬਾਰੀਨਾ ਆਲੋਚਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ?
ਕੀ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਲਡਨ - ਰੱਬ ਨਾ ਕਰੇ - ਸੰਪੂਰਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਲੋਸ/ਬਰੀਨਾ 'ਤੇ ਅਸਲ ANCAP ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ ਸੀ? ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਅਹਿਸਾਸ 'ਤੇ ਠੋਕਰ ਖਾ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸੱਤ ਸਾਲ ਪਿੱਛੇ ਹੈ?
