ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਹੀਟਰ: ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਹੀਟਰ: ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟਰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟਰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਹੀਟਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਫਰੋਜ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:

  • 500 ਤੋਂ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਡਬਲਯੂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
  • ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ;
  • ਪੱਖਾ;
  • ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਬੰਦ ਲਈ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਵਿੱਚ;
  • ਟਾਈਮਰ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ.
ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਹੀਟਰ: ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

ਇੰਜਣ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰੀਸਟਾਰਟਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪੰਪ ਪੰਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤੱਤ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪੰਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ.

ਸਮੂਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋ ਮਾਹਰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ:

  • ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ, ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ;
  • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, 220 V ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ।

ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਕਿਸਮ ਹੈ - ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ।

ਬਿਜਲੀ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਹੀਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਘਰ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ 220-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਤ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ

ਓਪਰੇਸ਼ਨ 12 ਅਤੇ 24 ਵੋਲਟ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਲਾਂਚ ਯੰਤਰ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਤਰਲ ਗੈਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਸਟੈਂਡ-ਅਲੋਨ ਇਕਾਈਆਂ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਟਾਈਮਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਹੀਟਰ: ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ

ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਚੋਣ

ਨਿਰਧਾਰਨ ਕਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਤਰਲ ਸੋਧਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਹੀਟਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੱਸ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ 220-ਵੋਲਟ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰਾਂ ਦੇ ਸਸਤੇ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਚੋਣ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

220 V ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਲੋੜਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੌਖ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਟੋ ਮਾਹਰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਸਾੜ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਘਣਤਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਤਰਲ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਯੂਨਿਟ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਪ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੰਪਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, -15 C° 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਸਟਾਰਟਰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਹੀਟਰ: ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਜਣ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ

ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਵਧੀਆ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਠੋਰ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਲਾਂਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਾਪੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ - ਏਅਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕਲਾਸਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਸਮ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਯੂਨਿਟ

ਕਾਰ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੇ ਰੂਸੀ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਹੋਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਰਲ ਹੀਟਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਾਵਰ, ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਪੰਜ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਯੂਨਿਟ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.

ਏਅਰਲਾਈਨ "ਵਾਈਰਲਵਿੰਡ-1000 AE-PP-1000"

ਇੱਕ ਸਦਮਾ-ਰੋਧਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ 8 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪੰਪ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੰਪ ਪੰਪ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੰਤਰ। ਹਰ ਮਿੰਟ, 1 kW ਦੀ ਗਰਮੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ ਤਾਪਮਾਨ 85 C° ਹੈ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਦੋ-ਪੱਧਰੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ 0.9 V ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ 220 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਕੋਰਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ।

ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਹੀਟਰ: ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

ਏਅਰਲਾਈਨ "ਵਾਈਰਲਵਿੰਡ-1000 AE-PP-1000"

ਏਅਰਲਾਈਨ "ਵਾਈਰਲਵਿੰਡ-500 AE-PP-500"

ਇਹ ਮਾਡਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਧੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - 0.5 ਕਿਲੋਵਾਟ. ਗਿੱਲੇ ਐਂਕਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਯੰਤਰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਹੀਟਰ: ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

ਏਅਰਲਾਈਨ "ਵਾਈਰਲਵਿੰਡ-500 AE-PP-500"

"ORION 8026"

3 ਵਾਟਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੰਪਲ ਰਹਿਤ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਯੰਤਰ, ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼। ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 220 V ਘਰੇਲੂ ਸਾਕਟ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਹੀਟਰ: ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

"ORION 8026"

"Severs PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"

ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਾਲਾ ਹੀਟਰ 220 V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਡਬਲਯੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰ 1220 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ. "Severs M3" 150 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਾਕਟਾਂ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੀਜੱਟਲ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਾਈਮਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 15 ਮਿੰਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਹੀਟਰ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 24 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ 90-140 C ° ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਹੀਟਰ: ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

"Severs PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"

 

"Vympel 8025"

ਇਕਾਈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਚਲਾਈ ਗਈ, 1,5 V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ 220 ਹਜ਼ਾਰ W ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ -45 C ° ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ 1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਹੀਟਰ -65 C° 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਰ "Webasto": ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ

ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਹੀਟਰ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 650 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਅਤੇ IP34 ਵਾਟਰ ਰੇਸਿਸਟੈਂਸ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤਰਲ ਛਿੜਕਣ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। Vympel 8025 ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੋਰਡ, ਕਾਮਾਜ਼, ਟੋਇਟਾ, ਕੇਆਈਏ, ਵੋਲਗਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਹੀਟਰ: ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

"Vympel 8025"

ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਹੁੰਚ, ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹੀਟਰ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ