1950 ਤੋਂ 2000 ਤੱਕ ਕਾਰਾਂ
1954 ਵਿੱਚ, ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਅਮਰੀਕਾ ਵਧ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਇਹ ਬੋਲਡ ਕਾਰਾਂ, ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਕ੍ਰੋਮ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਇੱਕ ਦਲੇਰ ਦਹਾਕਾ ਸੀ ਜੋ 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਸੀ। ਅਚਾਨਕ ਸਭ ਕੁਝ ਚਮਕ ਗਿਆ!
ਜਿੰਨੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਾਂ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੈਪਲ ਹਿੱਲ ਟਾਇਰ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਏ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੇਵਾ ਕਰਕੇ ਖੁਸ਼ ਹੋਏ।
ਸਾਡੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ 60 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹੋਣ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਉਹੀ ਪਹਿਲੀ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਬਦਲ ਗਈਆਂ - ਅਤੇ ਹੇ ਮੇਰੇ ਰੱਬ, ਉਹ ਬਦਲ ਗਈਆਂ! ਸਾਡੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਤਿਕੋਣ ਦੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਚੈਪਲ ਹਿੱਲ ਟਾਇਰ ਦੀ 60ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਆਉ ਡੀਟ੍ਰੋਇਟ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਚੈਪਲ ਹਿੱਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚੋਂ ਸਹੀ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।
1950s
ਵਧ ਰਿਹਾ ਮੱਧ ਵਰਗ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਕਾਰਾਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡ-ਆਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਆਮ ਹੋ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਜੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਨ!
1960s
ਉਹੀ ਦਹਾਕਾ ਜਿਸਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਈ, ਉਸਨੇ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜੋ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਈਕਨ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ: ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ।
ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕ੍ਰੋਮ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ, ਪਰ ਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪਤਲਾ ਹੋ ਗਿਆ - 60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਨੇ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਬਦਨਾਮ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ।
1970s
ਜਿਵੇਂ ਕਿ 50 ਅਤੇ 60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਸਮਾਨੀ ਚੜ੍ਹ ਗਈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਵਧੀ। 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ, ਉਦਯੋਗ ਫੋਰ-ਵੇਅ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਸਿਸਟਮ (ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ) ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗਸ (ਹਾਲਾਂਕਿ 944 ਪੋਰਸ਼ 1987 ਤੱਕ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਬਣ ਗਏ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧੀਆਂ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਇੰਝ ਲੱਗਣ ਲੱਗੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਸਨ!
ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਵੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਨ, 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਲਗਭਗ ਮੌਤ ਸਨ. "ਵੱਡੇ ਤਿੰਨ" ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ - ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਲਰ - ਸਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਯਾਤ ਕਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ। ਇਹ ਟੋਇਟਾ ਦਾ ਯੁੱਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਛੁੱਟਿਆ।
1980s
ਅਜੀਬ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਕਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਈ: ਡੀਲੋਰੀਅਨ ਡੀਐਮਸੀ-12, ਮਾਈਕਲ ਜੇ ਫੌਕਸ ਫਿਲਮ ਬੈਕ ਟੂ ਦ ਫਿਊਚਰ ਦੁਆਰਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਫੈਂਡਰ ਸਨ ਅਤੇ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਉਸ ਅਜੀਬ ਦਹਾਕੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੀਬੂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੰਘੀ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ।
1990s
ਦੋ ਸ਼ਬਦ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਦੀ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, 1990 ਦੇ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਐਕਟ ਨੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼, ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਹਨ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮਨਾਹੀ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਸੀਮਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਨ। ਸਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।
2000s
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਰਜ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਸੀਨ 'ਤੇ ਫਟ ਗਈਆਂ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰਿਅਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ। ਭਵਿੱਖ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਥੇ ਸੀ.
ਅਸੀਂ ਚੈਪਲ ਹਿੱਲ ਟਾਇਰ ਵਿਖੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੁਤੰਤਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ਟਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ Raleigh, Chapel Hill, Durham ਜਾਂ Carrborough ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਾਹਨ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਔਨਲਾਈਨ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਦੇਖੋ ਕਿ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!
ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ
