ਕਾਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ
ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰਾਂ ਸਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਥੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਛੋਟੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ, ਅਤੇ, ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਾ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਨ।
ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 2,900 rpm ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 4,000 rpm ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਝਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਮੌਜੂਦਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
- ਰੇਨੋ ਏਟੋਇਲ ਫਿਲੈਂਟੇ
ਰੇਨੋ ਦੁਆਰਾ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਯਤਨ ਸੀ।
5 ਸਤੰਬਰ, 1956 ਨੂੰ, ਉਸਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੋਨਵਿਲ ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ 191 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ।
- ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਫਾਇਰਬਰਡ
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੱਤਰੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਸਨ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਂਗ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇਹ ਫਾਇਰਬਰਡ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰਾਂ ਹਾਰਲੇ ਅਰਲ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ 1953, 1956 ਅਤੇ 1959 ਵਿੱਚ ਮੋਂਟਾਨਾ।
ਇਹ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਣੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ ਹੀ ਰਹਿ ਗਈਆਂ।
- ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਟਰਬਾਈਨ
ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਟਰਬਾਈਨ ਕਾਰ 1963 ਤੋਂ 1964 ਤੱਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣ ਹੈ।
ਏ.-831 ਇੰਜਣ, ਜੋ ਕਿ ਲੈਸ ਸਨ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਸੀ.ਏਘੀਆ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ r ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈਂਧਨਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਸਨ।
- ਟਕਰ '48 ਸੇਡਾਨ
El ਕੈਮਿਸਟ ਟਾਰਪੀਡੋ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਪ੍ਰੈਸਟਨ ਟਕਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1948 ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ ਬਾਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ 51 ਯੂਨਿਟਾਂ ਹੀ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਸਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇੰਜਣ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 589-ਲੀਟਰ, 9,7 ਕਿਊਬਿਕ-ਇੰਚ ਫਲੈਟ-ਸਿਕਸ ਇੰਜਣ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
