ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ - ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ - ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ - ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ? ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਓ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ - ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ?ਜ਼ੁਕਾਮ ਜਾਂ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਸਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਫਰਿੱਜ ਵਾਂਗ ਹੀ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ "ਗ੍ਰਿਲ" ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਕੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕੂਲਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਰਲ ਗੈਸ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਸ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਸਰਦੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ, ਸਾਨੂੰ ਥਰਮਲ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ - ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ

ਗਰਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਹੋਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ ਜਿਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ 50-60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੰਕਰਮਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਖੌਤੀ ਕਲੀਮਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।

ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ - ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ

ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਤਾਪਮਾਨ 19-21 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਠੰਢਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਾਂ, ਵਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਕਾਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 20 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ - ਡਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨਾਲ, ਸਗੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ ਸਿਹਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਚਿਹਰੇ, ਪੈਰਾਂ, ਬਾਹਾਂ ਜਾਂ ਗਰਦਨ 'ਤੇ - ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਏਅਰਫਲੋ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ - ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਦਰਦਨਾਕ ਸੋਜ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵੱਲ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੈ। ਆਧਾਰ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫੰਜਾਈ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਲਰਜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫੰਗਲ ਨਮੂਨੀਆ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਖਰਾਬੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸੜਨ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀੜੇ, ਪੱਥਰ, ਨਮਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਕਸਰ ਇਹ ਵਾਰਨਿਸ਼ਡ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਲੀਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਉਸ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਵਾਂਗ, ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਸੰਜਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਮਿਲੇਗੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੱਥੇ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ - ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ