ਐਲਪੀਜੀ ਕਾਰ: ਫਾਇਦੇ, ਨੁਕਸਾਨ, ਕੀਮਤ

ਇੱਕ ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨ ਦੋ ਬਾਲਣਾਂ ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ: ਐਲਪੀਜੀ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣਕਾਰੀ ਹਨ. ਐਲਪੀਜੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਅੱਧੀ ਹੈ.

Gas ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਜੀਪੀਐਲ ਜਾਂ ਤਰਲ ਗੈਸਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਕਿਸਮ ਹੈ: ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 200 ਵਾਹਨ ਐੱਲਪੀਜੀ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਰੇਨੌਲਟ, ਓਪੇਲ, ਨਿਸਾਨ, ਹੁੰਡਈ, ਡਾਸੀਆ ਅਤੇ ਫਿਆਟ.

ਐੱਲ.ਪੀ.ਜੀ ਬੂਟੇਨ (80%) ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੇਨ (20%) ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਕਣ ਨਹੀਂ ਕੱitsਦਾ ਅਤੇ NOx ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਐਲਪੀਜੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਪਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਐਲਪੀਜੀ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬੂਟ ਪੱਧਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਲਪੀਜੀ ਕਿੱਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟੈਂਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਐਲਪੀਜੀ ਲਈ. ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਬਾਈਕਾਰਬੋਰੇਸ਼ਨ.

ਐਲਪੀਜੀ ਰਿਫਿingਲਿੰਗ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਗੈਸੋਲੀਨ. ਸਾਰੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਐਲਪੀਜੀ ਬੋਤਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਹੀ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗੈਸ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਐਲਪੀਜੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਐਲਪੀਜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੋ ਈਂਧਣਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੈਂਸਰ ਦੋ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਗੈਸ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ!

Gas ਗੈਸ ਕਾਰ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ?

ਐਲਪੀਜੀ ਬਾਲਣ ਵੀ ਹੈ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ. ਇਹ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਜੇ ਗੈਸ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਕਿੱਟ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਬੋਝਲ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਐਲਪੀਜੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਅੱਜ, ਐਲਪੀਜੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭਰਨਾ ਹੁਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ overconsumption ਪੈਟਰੋਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤਰਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸ ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ ਹੈ 7 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਵੱਧ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਲਪੀਜੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ 40% ਸਸਤਾ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ.

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਗੈਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਸਾਰਣੀ ਹੈ:

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਗੈਸ ਵਾਹਨ?

ਅੱਜ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਥਰਮਲ. ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ suitableੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ 40 ਤੱਕ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਲਣ ਬਜਟ ਤੇ.

ਪਰ ਇੱਥੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਇਸਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬੋਨਸ... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਲੰਬੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਉਚਿਤ ਹਨ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਵੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਗੈਸ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਲਪੀਜੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਲਨ ਤੋਂ ਕਣ ਨਹੀਂ ਕੱਦਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ... ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਾਫ਼, ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ CO2 ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣਕਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੀ ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬੋਨਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬੋਨਸ ਜੋ ਇਸ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

Gas ਕਿਹੜਾ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੋਰ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਐਲਪੀਜੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਰਾਬਰ ਪੈਟਰੋਲ ਮਾਡਲ (ਤੋਂ 800 ਤੋਂ 2000 ਤੱਕ ਲਗਭਗ), ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ.

ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਰਤੀ ਗਈ ਐਲਪੀਜੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੇ ਇਹ ਅਸਲ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਬਜਟ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਡਸੀਆ ਡਸਟਰ ਐਲਪੀਜੀ ;
• ਡੇਸੀਆ ਸੈਂਡੇਰੋ ਐਲਪੀਜੀ ;
• ਫਿਆਟ 500 ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ ;
• ਓਪਲ ਕੋਰਸਾ ਐਲਪੀਜੀ ;
• ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ ਐਲਪੀਜੀ ;
• ਰੇਨੋ ਕੈਪਚਰ ਐਲਪੀਜੀ.

ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਐਲਪੀਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਹੈ 2000 ਤੋਂ 3000 ਤੱਕ.

Gas ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਂਭ -ਸੰਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਅੱਜ, ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖੀ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਹਰ 15-20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ... ਐਲਪੀਜੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਨ ਘੱਟ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਫਿਲਟਰ ਵਾਧੂ ਐਲਪੀਜੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਆਪਣੇ ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਐਲਪੀਜੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਦੇ ਹੋ! ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸੁਥਰਾ ਵਿਕਲਪ, ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਹੈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਐਲਪੀਜੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਐਲਪੀਜੀ ਇੱਕ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਤੇ ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ.