ਔਡੀ ਨੇ ਆਪਣੀ e-Tron GT, $100,000 ਦੀ ਬੇਸ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, Tesla ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਲੇਖ

Audi запустила свой e-Tron GT, великолепный электромобиль, призванный конкурировать с Tesla, по базовой цене 100,000 долларов.

ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਜੀਟੀ ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ।

99,900 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, ਔਡੀ ਨੇ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਿਸਦਾ GT ਐਡੀਸ਼ਨ $139,900 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ RS $XNUMX ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਂਡਰਡ ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਜੀਟੀ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ (ਕਿਲੋਵਾਟ) ਜਾਂ ਲਗਭਗ 470 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ RS ਸੰਸਕਰਣ 440 ਕਿਲੋਵਾਟ, ਜਾਂ ਲਗਭਗ 590 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਕੋਲ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸਤਾਰ, ਉਹ ਸੰਖਿਆ GT ਵਿੱਚ 522 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ RS ਵਿੱਚ 637 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕੰਟਰੋਲ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਜੀਟੀ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਤੋਂ 4.1 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ RS ਸੰਸਕਰਣ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 3.3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਜੀਟੀ ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ।

ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 85 kWh ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ, 298 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ 800-ਵੋਲਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। 

ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਕੈਬ ਫਲੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ 93 kWh (ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ 85 kWh) ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਦਰਸ਼ ਭਾਰ ਵੰਡ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਔਡੀ ਦੇ ਦੋ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਟੇਕਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

“ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਜੀਟੀ ਔਡੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਪਿਆਰ, ਅਤਿਅੰਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਰਸਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਔਡੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।

ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸੇਡਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ GT ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 21″ ਤੱਕ ਪਹੀਏ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ। ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ, ਵੱਡੀ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ LED ਆਪਟੀਕਲ ਲਾਈਟਾਂ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਅੰਦਰ, ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ , ਅਲਕੈਨਟਾਰਾ, ਨਕਲੀ ਚਮੜਾ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 12.3" ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਹੈ ਅਤੇ 10.1-ਇੰਚ ਸੈਂਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ।

ਫਾਰਮੂਲਾ ਈ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀ, ਲੂਕਾਸ ਡੀ ਗ੍ਰਾਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਔਡੀ ਆਰਐਸ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਜੀਟੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ।

:

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ