ਔਡੀ SQ5 2021 ਸਮੀਖਿਆ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕੀ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ? 8/10
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਕਿੰਨੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ? 7/10
- ਕੀ ਇਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਚੰਗੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ? 8/10
- ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? 8/10
- ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ? 7/10
- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? 8/10
- ਕਿਹੜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? 8/10
- ਇਸਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? 6/10
- ਫੈਸਲਾ
ਔਡੀ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ R8 ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੀ ਗੋਦੀ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ V10 ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ RS6 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਔਡੀ ਖਰੀਦਦਾਰ Q5 ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਕਾਰਟ ਹੈ। ਪਰ ਔਡੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ SQ5 ਹੈ। ਔਡੀ ਨੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਤਾਜ਼ਾ Q5 ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤਾਜ਼ਾ, ਸਪੋਰਟੀ SQ5 ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
| ਔਡੀ SQ5 2021: 3.0 Tfsi ਕਵਾਟਰੋ | |
|---|---|
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ | |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | 3.0 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | 8.7l / 100km |
| ਲੈਂਡਿੰਗ | 5 ਸੀਟਾਂ |
| ਦੀ ਕੀਮਤ | $83,700 |
ਕੀ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ? 8/10
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਂ ਹੀ ਹਾਂ, ਪਰ Q5 ਔਡੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ SUV ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਇਹ Q7 ਵਾਂਗ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਵਜ਼ਨ Q3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਉਹ "ਟੌਰਨੇਡੋ ਲਾਈਨ" ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਰਵ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਫੈਂਡਰਾਂ 'ਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰਾਮ ਕਰਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
SQ5 S ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ, ਰੈੱਡ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਸ ਅਤੇ 21-ਇੰਚ ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅੱਪਡੇਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨੀਕੌਂਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਿਲ ਟ੍ਰਿਮਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
5 ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Q2017 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ।
SQ5 ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: Mythos Black, Ultra Blue, Glacier White, Floret Silver, Quantum Grey, ਅਤੇ Navarra Blue।
ਕੈਬਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੈਪਾ ਲੈਦਰ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ 5 ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Q2017 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
SQ5 4682mm ਲੰਬਾ, 2140mm ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1653mm ਉੱਚਾ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ SQ5 ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੂਪ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਔਡੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ SQ5 ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਕਿੰਨੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ? 7/10
ਇਹ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪੰਜ-ਸੀਟ SUV ਵਿਹਾਰਕ ਹੋਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਤੀਜੀ-ਕਤਾਰ, ਸੱਤ-ਸੀਟ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਪਕੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਹੀਂ, SQ5 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਿਛਲਾ ਲੇਗਰੂਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਮੈਂ 191 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (6'3") ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਸ ਉਚਾਈ ਦਾ ਲਗਭਗ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੇਰੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ SUVs ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। SQ5 ਨਹੀਂ, ਜੋ ਉੱਥੇ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੈਪਾ ਲੈਦਰ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਹਾਂ, ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਆਕਾਰ ਦਾ ਕੈਨਟੀਲੀਵਰ ਬਾਕਸ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਬੀਆਂ ਅਤੇ ਬਟੂਏ ਲਈ ਸਲਾਟ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੇਬਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਛੋਟੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਇਲਾਜ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। . ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਹੋਰ ਹਨ।
510 ਲੀਟਰ ਤੇ, ਟਰੰਕ BMW X50 ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ GLC ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 3 ਲੀਟਰ ਛੋਟਾ ਹੈ।
ਟਰੰਕ 510 ਲੀਟਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰ USB ਪੋਰਟਾਂ (ਦੋ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਦੋ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ) ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਫੋਨ ਚਾਰਜਰ ਹੈ।
ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਗਲਾਸ, ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵੈਂਟਸ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕਰਾਸਬਾਰ ਹਨ, ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹਨ।
ਕੀ ਇਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਚੰਗੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ? 8/10
SQ5 ਦੀ ਕੀਮਤ $104,900 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ Q35 TFSI ਤੋਂ $5k ਵੱਧ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਲਾਸ ਦੇ ਇਸ ਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਨਵੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਮੈਟਲਿਕ ਪੇਂਟ, ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਐਕੋਸਟਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਨੈਪਾ ਲੈਦਰ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਇੱਕ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਇੱਕ 19-ਸਪੀਕਰ ਬੈਂਗ ਅਤੇ ਓਲੁਫਸੇਨ ਸਟੀਰੀਓ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ.
ਨਵੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 19-ਸਪੀਕਰ ਬੈਂਗ ਅਤੇ ਓਲੁਫਸਨ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਹ SQ5 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਤਿੰਨ-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, 10.1-ਇੰਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਡਿਸਪਲੇ, 12.3-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, 30-ਰੰਗ। ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਡੀਓ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਅਤੇ ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਗਲਾਸ, 360-ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ।
SQ5 ਨੂੰ ਲਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ S ਸਪੋਰਟੀ ਬਾਹਰੀ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਐਸ ਟਚ ਵੀ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਇਮੰਡ-ਸਟਿੱਚਡ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, SQ5 ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਸੈੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ V6 ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? 8/10
5-ਲੀਟਰ V3.0 SQ6 ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ SQ5 ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ 251-3800rpm 'ਤੇ 3950kW ਅਤੇ 700-1750rpm 'ਤੇ 3250Nm ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਸ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨਾਲ ਨਾ ਉਲਝਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਿਨਾਰੇ ਦੌਰਾਨ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।
5-ਲੀਟਰ V3.0 SQ6 ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ।
ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। SQ0 ਲਈ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 100-5 km/h 5.1 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦੀ ਲੇਨ ਖਤਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮਾਨਤ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।
ਕੀ ਕੋਈ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿਕਲਪ ਹੈ? ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਅਪਡੇਟ ਲਈ, ਔਡੀ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ SQ5 ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੰਨ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰੱਖਾਂਗੇ.
ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ? 7/10
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਲਾਂਚ ਨੇ ਸਾਨੂੰ SQ5 ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ Audi ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 3.0-ਲੀਟਰ TDI ਨੂੰ 7.0 l/100 km ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਸਲ-ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ SQ5 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਲਕਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ Q5 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਈਵੀ ਵਰਜ਼ਨ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਖਪਤਕਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? 8/10
ਜੇ ਮੈਨੂੰ SQ5 ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ ਚੁਣਨੀ ਪਈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਨ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਫੌਜੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ - wump-wump-wump. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ SQ5 ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ 60 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਧੁਨੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਪਰ ਦਬਾਅ ਅਸਲੀ ਹੈ. 3.0-ਲੀਟਰ V6 ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ SQ5 ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ 700Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੁਣ 1750rpm 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੀ 251kW 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੈ।
SQ5 ਦੇ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਕੋਈ ਮਰਸਡੀਜ਼-AMG GLC 43 ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਹੀਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੁਪਰ SUV ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਰਰ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ SQ5 ਕੋਮਲ ਬੈਕ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕਰਵ ਅਤੇ ਹੇਅਰਪਿਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਪਰ SQ5 ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੌਖ ਨੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਤਣਾਅ-ਮੁਕਤ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ
ਮੁੱਢਲੀ ਵਾਰੰਟੀ
3 ਸਾਲ / ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ
ਵਾਰੰਟੀ
ANCAP ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ
ਕਿਹੜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? 8/10
Q5 ਨੇ ਆਪਣੀ 2017 ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ANCAP ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ SQ5 ਦੀ ਉਹੀ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਮਿਆਰ AEB ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ 85 km/h ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਿਅਰ ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ, ਲੇਨ ਕੀਪ ਅਸਿਸਟ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ (ਸਮਾਂਤਰ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ), 360-ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ ਵਿਊ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਅੱਠ ਏਅਰਬੈਗ ਵੀ ਹਨ।
ਚਾਈਲਡ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ISOFIX ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਟੀਥਰ ਐਂਕਰੇਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? 6/10
ਔਡੀ ਨੇ ਜੇਨੇਸਿਸ, ਜੈਗੁਆਰ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਵੱਕਾਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਅਸੀਮਤ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਰੰਟੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਪਣੀ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਅਸੀਮਤ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਔਡੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੀ ਅਸੀਮਿਤ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸੇਵਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਔਡੀ SQ5 ਲਈ $3100 ਦੀ ਪੰਜ-ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ/15000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਔਸਤ ਇੱਕ ਸਾਲ।
ਫੈਸਲਾ
SQ5 ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ SUV ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ V6 ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਪਡੇਟ ਨੇ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ SQ5 ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ SUV ਦੀ ਕਦਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ।
