ਔਡੀ R8 GT - Lambosymbiosis
ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਲਈ 8 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਔਡੀ R525. ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਿਕਲਿਆ, ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। 10 ਐਚਪੀ ਵਾਲੇ ਇਤਾਲਵੀ ਦਿਲ V560 ਨਾਲ ਲੈਸ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ R8 ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅੰਗ ਦਾਨੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਗੈਲਾਰਡੋ ਵਾਂਗ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਔਡੀ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਔਡੀ R8 GT ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਰੇਸ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੋਨਾਕੋ ਜੀਪੀ ਰੇਸ ਦੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। Ingolstadt ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਉਪਜ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ 333 ਕਾਪੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਪਲੈਟੀਨਮ ਰੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰਾਬਰ ਪਲੈਟੀਨਮ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੁਪਨੇ ਲੈਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਵੀਂ R8 GT ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਪੋਰਸ਼ ਨਾਲ ਸੌਂ ਰਹੀ ਹੈ।
35 ਘੋੜੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ 100 ਕਿਲੋ ਘੱਟ
ਨਵੀਂ ਔਡੀ R8 GT ਨੂੰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜੋ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਸੁਣੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਈਕੋਨਿਕ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਗੈਲਾਰਡੋ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 386 kW / 525 hp ਤੋਂ ਵਧ ਗਈ ਹੈ. 412 kW/560 hp ਤੱਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ. 35 ਐਚਪੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਨਵੀਂ R8 ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਇਤਾਲਵੀ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ 320 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਔਡੀ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਖਾਸੀਅਤ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਕਵਾਟਰੋ ਡਰਾਈਵ R8 GT ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿੱਠਾ ਵਰਤਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੁਪਨਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। 333 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਸੀਮਤ ਐਡੀਸ਼ਨ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
1625 ਤੋਂ 1525 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਔਡੀ ਲਾਈਟਵੇਟ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀ, ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ, ਹਰ ਗ੍ਰਾਮ ਸੁਪਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 10-ਹਾਰਸਪਾਵਰ V560 ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ 2,7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਨਸਲਾਂ ਨੂੰ
ਔਡੀ R8 GT ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੇਸ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਕੇਜ ਮਜ਼ਬੂਤ R8 ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਯੋਧਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ, ਇੱਕ ਰੋਲ ਪਿੰਜਰਾ, ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਹਾਰਨੇਸ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੰਪੂਰਨ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਨੰਬਰ ਗੁੰਮ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਾਣ ਨਾਲ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ R8 ਔਸਤਨ 13,7 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ 3,6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਔਡੀ ਸਿਰਫ਼ 200 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 10,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। R8 GT ਨੂੰ 540 rpm 'ਤੇ 6500 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇੰਜਨ ਸਵੈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਵੀਂ R8 GT ਨੂੰ 8700 rpm ਤੱਕ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਖੂਬਸੂਰਤ ਕਾਰ ਦੇ 333 ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚੋਂ 193 ਯੂਰੋ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਈਰਖਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
