ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਔਡੀ Q7 ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ 2015
ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੇ 325 ਕਿਲੋ "ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ"! ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਨਵੀਂ 7 udiਡੀ Q2015 ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਹ 37 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਚੌੜਾਈ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ ਇਸਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਲੈਂਦੀ ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚਮਤਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ!
Udiਡੀ q7 ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ 2015 ਫੋਟੋ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆਈ ਹੈ, ਪਰ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸ਼ੈਲਫ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ idੱਕਣ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਜੋੜ ਕੇ. ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ 46 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਵ੍ਹੀਲ, ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਤੱਤ ਬੂਟ ਫਲੋਰ ਦੇ idੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਉਥੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ. ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਣ ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਡੀ Q7 ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
7 ਆਡੀ Q2015 ਨਿਰਧਾਰਨ
Udiਡੀ Q7 ਨੂੰ 2 ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਨ: ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਕਾਰਬਿureਰੇਟਰ. ਇੰਜਨ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 333 ਐਚਪੀ, ਟਾਰਕ 440 ਐਨ * ਮੀਟਰ, ਕਾਰ 100 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ 1,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ 7.7-8.1 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਖਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਲਈ ਅੱਠ ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿਚ ਇਕ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੀਅਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਲਾਕੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵੀ ਸਟੀਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕੋਣ ਨੂੰ 5 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ!
Icsਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਆਡੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
Udiਡੀ ਕਿ Q 7 ਦੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹਨ! ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੈਡ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ 3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਸਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਜ਼ੇਨਨ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ), ਐਲਈਡੀਜ਼ (ਮਿਡਲ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਡਾਇਡਸ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ).
ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ! ਅਤੇ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੱਖ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਰੱਸ਼ਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਹਜਮਈ looksੰਗ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਨਵੀਂ ਆਡੀ q7 2015 ਫੋਟੋ
ਮੈਂ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਆਡੀ Q7 ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲੱਗੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀਆਂ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਫੈਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਡਰੈਗ ਕੋਪਿਸੀ ਹੈ!
ਆਡੀ ਕਿ Q 7 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜੋ ਅੱਖ ਫੜਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਆਪਟੀਕਸ! ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਉਸੇ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ, ਡਬਲ ਐਰੋ ਵਾਂਗ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰਜ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਾਰੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ.
ਨਵੀਂ udiਡੀ Q7 2015 ਦੀ ਰੀਅਰ ਆਪਟਿਕਸ
Interiorਡੀ Q7 2015 ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਡੀ ਕਿ Q 7 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਭੜਕ ਉੱਠੀ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕਿਵੇਂ ਸੋਚਿਆ. ਚਲੋ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੱਲ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਚੁਣਿਆ: ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੁੰਜੀ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜੇਬ ਵਿਚ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜੋ ਕਿ ਕੁੰਜੀ' ਤੇ ਚਾਰ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਹੱਪਣਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਨਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਮਲ ਬ੍ਰਸ਼ਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਲੱਕੜ, ਚਮੜਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਹੌਸਲਾ ਦਿੱਤਾ.
ਆਡੀ ਕਿ Q 7 ਦੇ ਅਗਲੇ ਟਾਰਪੀਡੋ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਇਕ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਇਕ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਡਕਟ, ਸਟਾਰਟ / ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਤੱਕ. ਪਰ ਕੰctੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਡ ਫੈਫਸਰਸ ਤੋਂ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਲਸਦਾ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ udiਡੀ Q7 2015 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਚਾਰ ਜ਼ੋਨ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਾ theਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੈਨਲ ਵਿਚਲੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਟਨ. ਜਦੋਂ ਛੂਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਆਈਕਨ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧਾ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਵਸਥ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਉਡਾਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਆਦਿ.
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ, ਅੱਗੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਕਾਰ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰ ਅਤੇ ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾ innovਾਂ ਨਵੀਂ 7 2015ਡੀ QXNUMX ਨੂੰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਨੇਤਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
