ਔਡੀ Q7 4L (2005-2015) – ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015।
ਇਹ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿuseਜ਼ ਬਲਾਕ ਚਿੱਤਰ
| ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|
| 1 | - | ਰੀਲੇਅ: ਟਰਮੀਨਲ 15 ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J329- |
| 2 | - | ਬੈਟਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇਗਨੀਟਰ -N253- |
| A | 40 | ਸਵੈ-ਪੱਧਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਫਿਊਜ਼ -S110- |
| B1 | 30 | ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਫਿਊਜ਼ 1 (30)-S204- |
| B2 | 5 | ਜੂਨ 2008 ਤੋਂ: ਵਾਹਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫਿਊਜ਼ -S347- |
| B3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| B4 | 30 | ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਫਿਊਜ਼ 2 (30)-S205- |
| SD1 | 150 | ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ D -SD1- ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ 1 |
| SD2 | 125 | ਮਈ 2006 ਤੱਕ: ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ D -SD2- ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ 2। |
| SD2 | 150 | ਜੂਨ 2006 ਤੋਂ: ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ D -SD2- ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ 2। |
| SD3 | 50 | ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ D -SD3- ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ 3 |
| SD4 | 60 | ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ D -SD4- ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ 4 |
| SD5 | 125 | ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ D -SD5- ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ 5 |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ)
| ਨੰਬਰ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|
| 1 | 40/60 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ -V7- |
| 2 | 50 | ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ -V101- |
| 3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 4 | 40/60 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ 2 -V177- |
| 5 | 50 | ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ 2 -V189- |
| 6 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 7 | 30/20 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ |
| 8 | 5 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J293-; ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J671-. |
| 9 | 15 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J623-; ਇੰਜੈਕਟਰ. |
| 10 | 10 | ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ -G65-; ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ -V50- ਨਕਸ਼ੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਥਰਮੋਸਟੈਟ -F265-; ਨਿਰੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ -J151-; ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 1 -N205-; ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 2 -N208-; ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ -N316-; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 1 -N318-; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 2 -N319-; ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ 2 -N403-; ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ -V188-. |
| 11 | 5 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J623-; ਏਅਰ ਪੁੰਜ ਮੀਟਰ -G70-. |
| 12 | 5 | ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ -N79- |
| 13 | 15 | ਏਅਰ ਪੁੰਜ ਮੀਟਰ -G70-; ਏਅਰ ਪੁੰਜ ਮੀਟਰ 2 -G246-; ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ solenoid ਵਾਲਵ 1 -N80-; ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਵ -N112-; ਬਾਲਣ ਮੀਟਰਿੰਗ ਵਾਲਵ -N290-; ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ -N316-; ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਵਾਲਵ 2 -N320-; ਬਾਲਣ ਮੀਟਰਿੰਗ ਵਾਲਵ 2 -N402-; ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ -N428-; ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ -V51-; ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੰਪ -V144-; ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ -N548-. |
| 14 | 15 | ਸੋਂਡਾ ਲਾਂਬਡਾ -G39-; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, lambda 2 -G108-. |
| 15 | 15 | ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ -G130- ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਜਾਂਚ; ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ -G2- ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 131। |
| 16 | 30 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ-J538- |
| 17 | 5 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J623- |
| 18 | 15 | ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ -V192- |
| ਰੀਲੇਅ | ||
| A1 | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ -J53- (ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ); ਇੰਜਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J757- (ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ)। | |
| A2 | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ 2 -J695- (ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ); ਮੋਟਰੋਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J271- (ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ)। | |
| A3 | ਇੰਜਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J757- (ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ) | |
| A4 | ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J299- (ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਬਾਰ) (ਇੰਜਣ ਕੋਡ CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE ਸਿਰਫ਼) | |
| A5 | ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਰੀਲੇਅ -J569- (ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ); ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ -J53- (ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ)। | |
| A6 | ਨਿਰੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ -J151- (ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ); ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ 2 -J695- (ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ)। | |
| B1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| B2 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| B3 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J17- (ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ) | |
| B4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| B5 | ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J445- (ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ) | |
| B6 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| C1 | ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J160- (ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਬਾਰ); ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਰੀਲੇ -J569- (ਇੰਜਣ ਕੋਡ BHK, BHL ਸਿਰਫ਼); ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J496- (ਇੰਜਣ ਕੋਡ CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE ਸਿਰਫ਼)। | |
| C2 | ਮੋਟਰੋਨਿਕ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J271- (ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ) |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)
| ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|
| 1 | 60 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J293-; ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ -V7-. |
| 2 | 80 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J179- |
| 3 | 40 | ਵਾਧੂ ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਰੋਧਕ -Z35- (400 W) |
| 4 | 40/60 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J671-; ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ 2 -V177-. |
| 5 | 60/80 | ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J703-; ਹੀਟਿੰਗ ਲੈਵਲ 3 ਰੀਲੇਅ -J959-. |
| 6 | 60/80 | ਵਾਧੂ ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ -Z35- (2 x 400 W) |
| 7 | 15 | ਕਾਰਡ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਥਰਮੋਸਟੈਟ -F265-; ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J179-; ਐਕਸਲੇਟਰ ਮੋਡੀਊਲ -J338-; ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੀਲੇਅ -J359-; ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੀਲੇਅ -J360-; ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 1 -J724-; ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J725-; ਬਾਈਪਾਸ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਸੈਂਟਰੀਨਾ -J865-; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ -N18-; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਈ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ -N345- ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਵਾਲਵ 2 -N381-; ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਜਣ ਸਪੋਰਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ -N398-; ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ -N428-; ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਕੂਲੈਂਟ -N489-; ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਫਲੈਪ ਮੋਟਰ -V157-; ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਮੋਟਰ 2 -V275-. |
| 8 | 5 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J293-; ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J671-. |
| 9 | 15 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J623-; ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J624-. |
| 10 | 10 | ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ -N276-; ਫਿਊਲ ਮੀਟਰਿੰਗ ਵਾਲਵ -N290-;ਫਿਊਲ ਮੀਟਰਿੰਗ ਵਾਲਵ 2 -N402-; ਬਾਲਣ ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 2 -N484-. |
| 11 | 15/10 | ਸੋਂਡਾ ਲਾਂਬਡਾ -G39-; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, lambda 2 -G108-; Lambda ਪੜਤਾਲ ਹੀਟਰ -Z19-; Lambda ਪੜਤਾਲ 2 ਹੀਟਰ -Z28-. |
| 12 | 5/10 | ਬਾਲਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J445-; NOx ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J583-; NOx ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J881-; ਬਾਲਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ -V166-; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ -V400-; ਕਣ ਸੰਵੇਦਕ -G784-. |
| 13 | 15/10 | ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ -G65-; ਨਿਰੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਰੀਲੇਅ -J151- ਬਾਲਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J445-; ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J703-; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ 2 -N381-; ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ -V50-; ਨਿਰੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ -V51-; ਬਾਲਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ -V166-; ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਫਲੈਪ ਮੋਟਰ 2 -V275-; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ -V400-. |
| 14 | 5 | ਏਅਰ ਪੁੰਜ ਮੀਟਰ -G70-; ਏਅਰ ਪੁੰਜ ਮੀਟਰ 2 -G246-. |
| 15 | 5 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J623-; ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J624-. |
| 16 | 20/25 | ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ -G6-; ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J538-. |
| 17 | 5/10/20 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ -G23-; ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਮੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ -G686-; ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਪੰਪ -V437-; ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਪੰਪ ਹੀਟਰ -Z103-; ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ -J623-; ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J624-. |
| 18 | ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ -N79-; ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਰੋਧਕ 2 -N483-; ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J832-; ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ -V393- ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਮੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਦਬਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ -G686-; ਗੇਅਰ ਪੰਪ -V437-; ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਪੰਪ -Z103-. | |
| ਰੀਲੇਅ | ||
| A1 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J179- | |
| A2 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ; V12: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ -J53-; ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ: ਟਰਮੀਨਲ 30 -J317- 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਲੇਅ। | |
| A3 | CCGA, CCFA, CCFC, V12: ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J703- | |
| A4 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ; V12: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ 2 -J695-; ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ; CCMA, CATA: ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J832-। | |
| A5 | ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ -J53- | |
| A6 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ: ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J832-; ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ 2 -J695-। | |
| B1 | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੀਲੇਅ -J359- | |
| B2 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| B3 | ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J17-; ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ; CLZB, CNRB: ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ ਤੀਸਰਾ ਪੜਾਅ -J3- | |
| B4 | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ -J360- | |
| B5 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ; V12: ਬਾਲਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J445-; ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ; CCFA: ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J749-। | |
| B6 | CCGA, V12: ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J496- | |
| C1 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ; V12: ਵਧੀਕ ਹੀਟਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J749-; ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ; CCMA, CATA, CCFA: ਬਾਲਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J445-. | |
| C2 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ; V12: ਟਰਮੀਨਲ 30 -J317- ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਲੇਅ; ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ; CCFA: ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J17-. |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਨੰਬਰ 1 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। XNUMX (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
ਇਹ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿuseਜ਼ ਬਲਾਕ ਚਿੱਤਰ
| ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|
| 1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 2 | 10 | ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ: ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਵਿਕਲਪ -S245-. |
| 3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 4 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| A1 | 5 | ਜੂਨ 2010 ਤੱਕ: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਵੋਲਟੇਜ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ -J532-. |
| A2 | 5 | ਜੂਨ 2010 ਤੱਕ: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ -J910-। |
| A3 | 7.5 | ਜੂਨ 2010 ਤੱਕ: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 1 -J794-। |
| A4 | 5 | ਮਈ 2010 ਤੱਕ: ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J502- |
| A5 | 20 | ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J364- |
| A6 | 10 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ -E176-; ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ: ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸੀਟ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ -E177-। |
| A7 | 35 | LRD: ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J386-; ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਮੋਟਰ -V147-ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J388-; ਪਿਛਲੀ ਖੱਬੀ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਮੋਟਰ -V26-RHD: ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J387-; ਸੱਜੀ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਮੋਟਰ -V27- ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਮੋਟਰ -V148-। |
| A8 | 15 | LRD: ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J386-; ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J388- (ਮਈ 2008 ਤੱਕ); ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ: ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J387- ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J389-। |
| A9 | 5 | ਮਈ 2008 ਤੱਕ: ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯੂਨਿਟ -J644-; ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J502- ਤੋਂ. |
| A10 | 30 | LRD: ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J518-; ਐਂਟਰੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਸਵਿੱਚ -E415- ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰੋ. |
| A10 | 5 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ: ਪੈਰਾ 1 ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਅਰ -R118- (ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ); ਪੁਆਇੰਟ 2 ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਅਰ -R119- (ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ); CD-ਚੇਂਜਰ -R41- (ਮਈ 2010 ਤੱਕ); DVD ਪਲੇਅਰ -R7- (ਮਈ 2010 ਤੱਕ); ਮਿਨੀਡਿਸਕ ਪਲੇਅਰ -R153- (ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ); VCR ਅਤੇ DVD ਪਲੇਅਰ -R129- (ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ); ਬਾਹਰੀ ਧੁਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ -R199- (ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ)। |
| A11 | 10 | LRD: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J527-;RHD: ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਡਿਸਪਲੇ -E265-; ਪਿਛਲਾ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਬਲੋਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J391-। |
| A12 | 5 | LRD: ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੂਚਕ -G273-; ਹੌਰਨ -H12-; ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ: ਆਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J393-. |
| B1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| B2 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| B3 | 15 | ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਨੰ. ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ: ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੀ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20 -J800- |
| B4 | 30 | ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J400-; ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ -V-. |
| B5 | 5 | ਲਾਈਟ/ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ -G397- |
| B6 | 25 | ਬਾਈਕਲਰ ਹਾਰਨ ਰੀਲੇਅ -J4-; ਹਾਈ ਬੀਪ -H2-; ਘੱਟ ਬੀਪ -H7-। |
| B7 | 30 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ: ਆਨਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519- |
| B7 | 25 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ; ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: 12 V ਸਾਕੇਟ 3 -U19-; 12 V 4 -U20- ਦਬਾਓ। |
| B8 | 25 | ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ: ਆਨਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519-; ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ: ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ -U1-. |
| B9 | 25 | LRD: ਆਨਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ -J519-;PSP: F12 V ਸਾਕਟ -U5-; 12 2 V ਸਾਕੇਟ -U18-. |
| B10 | 10 | LRD: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J285- (ਮਈ 2010 ਤੱਕ); ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ -J533-; ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਡਿਸਪਲੇ -Y24- (ਮਈ 2010 ਤੱਕ) ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J255-; ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J20-. |
| B11 | 30 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ -J39- |
| B12 | 10 | 16-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ -T16-, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ |
| C1 | 10 | ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| C2 | 5 | ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ -J428-; ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ ਲਈ ਹੀਟਰ -Z47-। |
| C3 | 5 | HUD ਡਿਸਪਲੇ -J145-; ਡਿਸਪਲੇ ਬਟਨ -E506-; ਕੂਲੈਂਟ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਰੀਲੇ -J541-; ਕੂਲੈਂਟ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ -N279-. |
| C4 | 10 | ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ; ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J759-; ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ -Z67-। |
| C5 | 5/10 | LRD: ਅਲਾਰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J616-; ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਗਨਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਯੂਨਿਟ -E507-; ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ: ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ (9WM) ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ: ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ (9WM) ਲਈ ਤਿਆਰੀ। |
| C6 | 5 | LRD: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J527-; ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J518-; ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ -E1-; ਸੁਵਿਧਾ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J393- ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J345- ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J502- (7K6) (ਜੂਨ 2008 ਤੋਂ) RHD: ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖੱਬੀ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ -Z10-; ਪਿਛਲੀ ਖੱਬੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਹੀਟਿੰਗ -Z11-; ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸੱਜੀ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ -Z12-; ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸੱਜੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ -Z13-। |
| C7 | 5 | ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ -G266- |
| C8 | 5 | 16-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ -T16-, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ |
| C9 | 5 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ -Y7- |
| C10 | 5 | ਗੈਰੇਜ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J530-; ਗੈਰੇਜ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -E284-. |
| C11 | 5 | ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ -J533- |
| C12 | 5 | LRD: ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ -E102-; ਖੱਬਾ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ -V48-; ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਮੋਟਰ -V49-;RHD: ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੈਂਸਰ -G238-; ਜਲਵਾਯੂ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -E265-; ਜਲਵਾਯੂ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ -J255-. |
ਕੈਬਿਨ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 2 (ਸੱਜੇ)
ਇਹ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
| ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|
| 1 | 5 | ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਫਿਊਜ਼ -S348- |
| 2 | 5 | ਜੂਨ 2008 ਤੋਂ: ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਿਊਜ਼ -S340-. |
| 3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 4 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| A1 | 20 | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖੱਬੀ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ -Z10-; ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖੱਬੀ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ -Z11-; ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸੱਜੀ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ -Z12-; ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸੱਜੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ -Z13-। |
| A2 | 5/10 | ਮਈ 2010 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J217-; ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਲਈ ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ -R86-; ਚਿੱਪ ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ ਡਰਾਈਵਰ -J676-; ਟੈਲੀਫੋਨ ਬਰੈਕਟ -R126-। |
| A3 | 30 | ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੀ ਸੀਟ ਲਈ ਗਰਮ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ -Z45-; ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਸੀਟ ਲਈ ਗਰਮ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ -Z46-। |
| A3 | 15 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ; ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ: ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20 -J799- |
| A4 | 20 | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ-J104- |
| A5 | 15 | LRD: ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J387-; ਰੀਅਰ ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J389- (ਮਈ 2008 ਤੱਕ); ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ: ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J386- ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J388-। |
| A6 | 25 | LRD: ਸਾਕਟ 12 V 3 -U19-; ਸਾਕਟ 12 4 V -U20- PSP; ਮਈ 2010 ਤੱਕ: presa 12 V 3 -U19-;presa 12 V 4 -U20-;R; ਜੂਨ 2010: ਆਨਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519- (30A)। |
| A7 | 10 | LRD: ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸੀਟ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ -E177-; ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ -E176-। |
| A8 | 20 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ: ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ -U1- |
| A8 | 25 | ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ: ਆਨਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519- |
| A9 | 25 | LRD: 12 V ਸਾਕਟ -U5-; 12 V ਸਾਕੇਟ 2 -U18-; ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ: ਆਨਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519-. |
| A10 | 10 | LRD: ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J255-; ਬਾਹਰੀ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20 -J126-; ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ: ਜੂਨ 2010 ਤੱਕ: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J285-; ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਡੇਟਾ ਬੱਸ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ -J533-। |
| A11 | 5 | ਮਈ 2008 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ -F-; ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ -F47-; ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J104-. |
| A11 | 15 | ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਫਰਿੱਜ -J698- |
| A12 | 15 | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ 2 -J520- |
| B1 | 10 | ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| B2 | 5 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J197- |
| B3 | 5 | ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਵਰਤਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ (9ZD) |
| B4 | 5 | ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J769-; ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J770-. |
| B5 | 5 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਾਕਿੰਗ ਰੀਲੇਅ -J508-; ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ -F36-. |
| B6 | 5/20 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ-J217- |
| B7 | 5 | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ-J104- |
| B8 | 5 | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ -F125-; ਟਿਪਟਰੋਨਿਕ ਸਵਿੱਚ -F189-; ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J587-. |
| B9 | 5 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J446-; ਅੱਪਰ ਚੈਂਬਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J928- (LHD; ਜੂਨ 2012 ਤੋਂ)। |
| B10 | 5 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ: ਸੈਂਟਰੀਨਾ ਏਅਰਬੈਗ -J234-; ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ: ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ -J533-. |
| B11 | 5 | LRD: ਰੈਗੂਲੇਟਰ -E128- ਨਾਲ ਖੱਬੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ; ਰੈਗੂਲੇਟਰ -E129- ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਜੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ; ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J527-; ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J518-; ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ -E1-; ਆਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J393-; ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J345-. |
| B12 | 5 | LRD: ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੈਂਸਰ -G238-; ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ -E265- ਲਈ ਰੀਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਯੂਨਿਟ; ਕਲਾਈਮੈਟ੍ਰੋਨਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J255-; ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ: ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ -E102-; ਖੱਬਾ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ -V48-; ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮੋਟਰ -V49-। |
| C1 | 15 | ਮਈ 2007 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ -V12-; ਜੂਨ 2008 ਤੋਂ: ਰੇਡੀਏਟਰ -J698-. |
| C1 | 10 | ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J285- |
| C2 | 5 | ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਖੱਬੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ ਲਈ ਰੋਧਕ -Z20-; ਸੱਜੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ -Z21-; ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J772-। |
| C3 | 30 | ਮਈ 2010 ਤੱਕ: ਆਨਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519- |
| C3 | 5 | ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: DVD ਪਲੇਅਰ -R7-. ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ -R41- |
| C4 | 5 | ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ: ਫਰੰਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਡਿਸਪਲੇ -J685- |
| C5 | 5/10/15 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ: ਟੈਲੀਫੋਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਮੋਡੀਊਲ -R36-; ਮਈ 2010 ਤੱਕ: ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਧਾਰਕ -R126-; ਚਿੱਪ ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J676; ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J217-। |
| C6 | 15 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ: ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ -J523-; ਏਰੀਅਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ -R24-. |
| C6 | 7.5 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ: ਫਰੰਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ -J523-; ਮਈ 2010 ਤੱਕ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 1 -J794-। |
| C6 | 30 | ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J510- (ਸਿਰਫ਼ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ); ਸਹਾਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J922- (ਸਿਰਫ਼ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ)। |
| C7 | 20 | ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਛੱਤ ਵਿਵਸਥਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J245- |
| C8 | 20 | ਰੀਅਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਛੱਤ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J392- |
| C9 | 20 | ਸਨਰੂਫ ਬਲਾਇੰਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J394- |
| C10 | 5 | LHD: ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਅਰ 1 -R118- (ਮਈ 2009 ਤੱਕ); ਪੁਆਇੰਟ 2 ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਅਰ -R119- (ਮਈ 2009 ਤੱਕ); DVD ਪਲੇਅਰ -R7- (ਮਈ 2010 ਤੱਕ); CD-ਚੇਂਜਰ -R41- (ਮਈ 2010 ਤੱਕ); ਮਿਨੀਡਿਸਕ ਪਲੇਅਰ -R153- (ਮਈ 2009 ਤੱਕ); VCR ਅਤੇ DVD ਪਲੇਅਰ -R129- (ਮਈ 2009 ਤੱਕ); ਬਾਹਰੀ ਧੁਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ -R199- (ਨਵੰਬਰ 2006 ਤੋਂ ਮਈ 2009 ਤੱਕ)। |
| C10 | 30 | ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ: ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ -J518-; ਐਂਟਰੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਸਵਿੱਚ -E415- ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰੋ. |
| C11 | 35 | LRD: ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਮੋਟਰ -V148-; ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਮੋਟਰ -V27-RHD: ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J386-; ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਮੋਟਰ -V147-; ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J388-; ਖੱਬੇ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਮੋਟਰ -V26-. |
| C12 | 10 | LRD: ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਯੂਨਿਟ -E265-; ਪਿਛਲਾ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਬਲੋਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20 -J391-; ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J527-. |
ਕੇਂਦਰੀ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ: ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ।
ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਫੁਟਵੈਲ ਵਿੱਚ.
| ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|
| B | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| C. | 30 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J345- (ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ) ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (ਸਿਰਫ਼ US) |
| D | 30 | ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J136-; ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਯੂਨਿਟ -J521-। |
| e. | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F. | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| G | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 1b | 40 | ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਪੱਖਾ -V2- |
| 2b | 40 | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ-J104- |
| 3b | 40 | ਪਿਛਲਾ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ -V80- |
| 4b | 40 | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ -Z1- |
| 5b | 15 | ਜੂਨ 2007 ਤੋਂ: ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ -V12- |
| 6b | 5 | ਜੂਨ 2007 ਤੋਂ: ਖੱਬੇ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ ਲਈ ਰੋਧਕ -Z20-; ਸੱਜਾ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ ਹੀਟਰ ਤੱਤ -Z21-। |
| A1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| B1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| C1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| D1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| ਰੀਲੇਅ | ||
| 1 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇ -J403- | |
| 2.1 | ਟਰਮੀਨਲ 75x ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਰਿਲੇ -J694- | |
| 2.2 | ਬਾਈਕਲਰ ਹਾਰਨ ਰਿਲੇ - ਜੇ 4- | |
| 3 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ -J39- | |
| 4 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦਮਨ ਰੀਲੇਅ -J508- | |
| 5 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| 6 | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ -J9- | |
| 7.1 | V6 TDI/FSI, V8 MPI/FSI, V12 TDI: ਨਿਰੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ -J151- (ਜੂਨ 6 ਤੋਂ V2009 FSI) | |
| 7.1 | ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਕੂਲੈਂਟ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਰੀਲੇਅ -J541- (ਸਿਰਫ਼ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਨਰੇਸ਼ਨ 2 ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ) | |
| 7.2 | ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਕੋਟਿੰਗ -J910- (ਕੇਵਲ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਲਈ ਰੀਲੇਅ। | |
| 8 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J510- | |
| 1a | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| 2a | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| 3a | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਟਰੰਕ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਤਣੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
| ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|
| A1 | 15 | ਮਈ 2010 ਤੱਕ: ਅਲਾਰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J616-; ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J650-। |
| A2 | 30 | ਏਜੰਟ ਖੁਰਾਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J880- |
| A3 | 15/5 | ਮਈ 2010 ਤੱਕ: ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J197-; ਜੂਨ 2012 ਤੋਂ: ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਟੈਂਕ ਫਲੈਪ ਸਵਿੱਚ -F502-। |
| A4 | 5 | ਮਈ 2010 ਤੱਕ: ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J772-; ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ -R189-। |
| A5 | 5 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J446- |
| A6 | 15 | ਆਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J773- |
| A7 | 15 | ਆਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J773- |
| A8 | 5 | ਵਾਧੂ ਹੀਟਿੰਗ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਸੀਵਰ -R64- |
| A9 | 20 | 12 V 5 -U26- ਦਬਾਓ |
| A10 | 20 | ਆਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J393- |
| A11 | 15 | ਕੀ-ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਐਂਟੀਨਾ ਰੀਡਰ -J723- |
| A12 | 30 | ਆਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J393- |
| B1 | 15 | ਅਲਾਰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J616- |
| B2 | 5 | ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਲਾਰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -E507- |
| B3 | 15 | ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਰੇਡੀਓ ਇੰਟਰਸੈਪਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ -J84-; ਦੋ-ਪੱਖੀ ਰੇਡੀਓ ਰੀਲੇਅ -R8-। |
| B4 | 15 | ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਰੇਡੀਓ ਇੰਟਰਸੈਪਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ -J84-; ਦੋ-ਪੱਖੀ ਰੇਡੀਓ ਰੀਲੇਅ -R8-। |
| B5 | 5 | ਰੇਡੀਅਸ -R- |
| B5 | 15 | ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਅਲਾਰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J616- |
| B6 | 5 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ: ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ -R78- |
| B7 | 5 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ: ਸੀਡੀ ਪਲੇਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ -J401- |
| B8 | 30 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ: ਡਿਜੀਟਲ ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J525- |
| B9 | 5 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ: ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਡੀਓ -R147-। |
| B10 | 30 | ਜੂਨ 2009 ਤੱਕ: ਡਿਜੀਟਲ ਸਾਊਂਡ ਪੈਕ 2 ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J787- |
| B11 | 5 | ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ -J772- ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ -R189- |
| B12 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| C1 | 5 | ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ ਮਈ 2010 ਤੱਕ: ਰੇਡੀਓ -ਆਰ-। |
| C1 | 7,5 / 30 | ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ: ਡਿਜੀਟਲ ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J525- |
| C2 | 5 | ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ: ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ -R78-; ਜੂਨ 2011 ਤੋਂ: ਡਿਜੀਟਲ ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ -R171-। |
| C3 | 30 | ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ: ਡਿਜੀਟਲ ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J525- |
| C4 | 30 | ਜੂਨ 2009 ਤੋਂ: ਡਿਜੀਟਲ ਸਾਊਂਡ ਪੈਕੇਜ 2 ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J787- |
| C5 | 15 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ (9WP, 9WK) (ਨਵੰਬਰ 2007–ਮਈ 2010); ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J650- (ਮਈ 2010 ਤੱਕ); ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J197- (ਜੂਨ 2010 ਤੋਂ)। |
| C6 | 20 | ਆਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J393- |
| C7 | 30 | ਰੀਅਰ ਕਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J605-; ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ -V375-. |
| C8 | 30 | ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਕਵਰ -J756-; ਟੇਲਗੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -V376- ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ। |
| C9 | 15 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J345- |
| C10 | 15/20 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J345- |
| C11 | 15/20 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J345- |
| C12 | 25/30 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J345-; ਮਾਊਂਟਡ ਟੌਬਾਰ ਲਈ ਬਾਲ ਮੋਟਰ -V317-. |
| ਰੀਲੇਅ | ||
| 1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| 2 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| 3 | ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ: 6-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ -T6am-, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ। |
ਔਡੀ A4 ਅਤੇ S4 B9/8W (2020-2021) ਪੜ੍ਹੋ - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ
in