ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸੀਮਾ, ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਦਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਰੇਂਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕੋ ਮਾਪਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ. ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਕ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਜਾਂ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਦੇ.

ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਮਾਪ ਕਿੰਨੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹਨ, ਰੇਂਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੰਬਰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕੋ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੈ?

1 ਸਤੰਬਰ, 2017 ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਅਖੌਤੀ NEDC ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। NEDC ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਨਿਊ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਾਈਕਲ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪੁਰਾਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਖਪਤ ਦੀ ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਧੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ: ਹਲਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਡ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜਾਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਡਬਲਯੂ.ਐਲ.ਟੀ.ਪੀ. WLTP ਮਾਪਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਰੇਂਜ ਅਭਿਆਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੇਂਜ ਇਸ ਲਈ NEDC ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ WLTP ਰੇਂਜ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਗੁਲਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਨੰਬਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰਲੇ ਦਸਾਂ ਲਈ WLTP ਮਾਪਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਜੋ ਵੀ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੇਂਜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਖਰਲੇ ਦਸ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਝਾਤ ਮਾਰਾਂਗੇ।

ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ

ਪਹਿਲਾਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਊਰਜਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੀਮਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ "ਰਿਕਵਰ" ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਦੇ ਹੋ.

ਤਾਪਮਾਨ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਸਮ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਇੱਕ ਠੰਡੀ ਬੈਟਰੀ ਅਕਸਰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਜੋ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਚੌੜੇ ਟਾਇਰ ਚੰਗੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਰਬੜ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ. ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਂਜ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਕੁਝ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਡਾ ਲੇਖ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਆਪਣਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ

ਕਿਹੜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਣਗੇ? ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ 10 ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਮਾਡਲ ਜੋ ਹਾਲੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰੇ (*) ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

10). ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ: 449 ਕਿ.ਮੀ

€41.595 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੋਨਾ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਵੈਸੇ ਵੀ EV ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ. ਇਹ 449 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਖਰਲੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਮਿਲੇਗਾ ਜੋ ਰੇਂਜ ਨੂੰ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ।

9. ਪੋਰਸ਼ ਟਾਈਕੈਨ ਟਰਬੋ: 450 ਕਿ.ਮੀ

Taycan ਟੇਸਲਾ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੋਰਸ਼ ਹੈ। ਸੀਮਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪੋਰਸ਼ ਤੁਰੰਤ ਹਾਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਪਰ 157.100 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। 680 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਇਹ ਇਸ ਦਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ।

ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਪਾਗਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਟਰਬੋ ਐਸ ਵਿੱਚ 761bhp ਹੈ। ਦੋਨਾਂ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ 93,4 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਟਰਬੋ S ਦੀ ਰੇਂਜ ਛੋਟੀ ਹੈ: ਸਟੀਕ ਹੋਣ ਲਈ 412 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

8. ਜੱਗੂਰ ਆਈ-ਪੇਸ: 470 ਕਿ.ਮੀ

ਆਈ-ਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੈਗੁਆਰ ਵੀ ਟੇਸਲਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। 470 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਈ-ਪੇਸ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 90 kWh ਅਤੇ 400 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ 72.475 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

7. ਈ-ਨੀਰੋ/ਈ-ਆਤਮਾ ਬਣੋ: 455/452 ਕਿ.ਮੀ

• 

  ਈ ਨੀਰੋ ਬਣੋ

• 

  ਕੀਆ ਏ-ਆਤਮਾ

ਆਓ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਕਿਆ ਈ-ਨੀਰੋ ਅਤੇ ਈ-ਸੋਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲੀਏ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ Kia ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 204 hp ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਅਤੇ 64 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ। ਈ-ਨੀਰੋ ਦੀ ਰੇਂਜ 455 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਈ-ਸੋਲ 452 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਈ-ਨੀਰੋ €44.310 ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਈ-ਸੋਲ €42.995 ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

6. ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2*: 500 ਕਿ.ਮੀ

ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੇਬਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ, ਪੋਲੇਸਟਾਰ 1, ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੀ।

ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ। ਕਾਰ 408 hp ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 78 kWh ਹੈ। ਇਹ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਜੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੀਮਤਾਂ 59.800 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

5. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ / ਮੋਡਲ ਵਾਈ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ*: 505 ਕਿ.ਮੀ

• 

  ਮਾਡਲ ਐਕਸ

• 

  ਮਾਡਲ ਵਾਈ

ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲਾ ਟੇਸਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। 505 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵੱਡੀ SUV 349 hp ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 100 kWh ਹੈ। ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਟੌਬਾਰ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ 2.000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀਮਤ? 94.620 65.018 ਯੂਰੋ। ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਮਾਡਲ Y ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ। ਇਹ EUR XNUMX ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਸੇ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

4. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ*: 550 ਕਿ.ਮੀ

Volkswagen ID.3 ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਬਰ ਰੱਖਣਾ ਪਏਗਾ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੀ ਕੁਝ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇਸਦੀ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ - 550 ਕਿ.ਮੀ. ID.3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਇੱਕ 200kW (ਜਾਂ 272hp) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ 82kWh ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੰਦਰਭ ਲਈ, 58 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ 410 kWh ਵਰਜਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 36.000 ਯੂਰੋ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

3. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ: 560 ਕਿ.ਮੀ

ਮਾਡਲ 3 ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਮਾਡਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਂਜ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੋਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। 560 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ 286 ਐਚ.ਪੀ. ਅਤੇ 75 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਵਿਅਕਤੀ ਵਜੋਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ 58.980 EUR ਹੋਵੇਗੀ।

2. ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ Ford Mustang Mach E RWD*: 600 ਕਿ.ਮੀ

ਭਾਵੇਂ Mustang ਨਾਮ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਰੇਂਜ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ RWD ਰੇਂਜ ਦੀ ਰੇਂਜ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 540 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। Mustang Mach E ਅਜੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ RWD ਦੀ ਕੀਮਤ 57.665 € 67.140 ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ AWD XNUMX XNUMX € ਹੈ।

1. ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ: 610 ਕਿ.ਮੀ

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਉਹ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੂਲ ਤੱਕ ਹਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੀਮਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. S ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ ਮਾਡਲ 100 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 610 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 449 ਐਚ.ਪੀ. ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 88.820 ਯੂਰੋ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਂਜ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਟੇਸਲਾ 'ਤੇ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ। 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਐਨਾਲਾਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਫੋਰਡ Mustang Mach E ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਘੱਟ ਪੈਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ID.3 ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਕਦੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ, ਕੋਰੀਅਨ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਨ. Hyundai ਅਤੇ Kia ਦੋਵੇਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲਗਭਗ € 40.000 ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ।