ਏਐਸਆਰ: ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਸਿਸਟਮ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸੰਖੇਪ ASR ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਬਿਹਤਰ ਸੜਕ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਸਖਤ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ.
Your ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ASR ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ASR ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਖ਼ਾਸਕਰ, ਅਰੰਭ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੂਜੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਟਾਰਕ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਤਾਈ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀ, ਬਰਫ਼ੀਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ driveੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ ਫੁੱਟਪਾਥ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੇ.
ਇਸ ਲਈ, ਏਐਸਆਰ ਫੋਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਬਿਹਤਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਪਕੜ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ.
ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਤੇ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਲਈ ਓਨਾ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਇੱਕ ਐਸਯੂਵੀ ਲਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਵਾਹਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.
AS ਏਐਸਆਰ, ਈਐਸਪੀ ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਇਹ 3 ਸੰਖੇਪ 3 ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- L'ASR : ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਟਾਰਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਸਰਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ.
- L'ESP : ਇਹ ਵ੍ਹੀਲ ਸਲਿੱਪ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲ ਸਲਿੱਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਈਐਸਪੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਕਿੱਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕਜੈਕਟਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਮੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ.
- L'ABS : ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖਤ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ' ਤੇ ਖਰਾਬ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
AS ASR ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਏਐਸਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਪਹੀਏ ਮੁੜ ਜਾਣਗੇ : ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ coveredੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ;
- ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ : ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ;
- Le ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਡਿਸਪਲੇ ਸੁਨੇਹਾ : ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਏਐਸਆਰ ਖਰਾਬ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਾਲ ਏਬੀਐਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ਵੀ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਲੱਛਣ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਏਐਸਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਤੇ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
AS ਏਐਸਆਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਏਐਸਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ: ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ.
ਇਹ ਇੱਕ ਚਾਲ ਹੈ ਜੋ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ 1 ਤੋਂ 3 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਤਨ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਤੋਂ ਹੈ 50 € ਅਤੇ 150 ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ.
ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਸਿਸਟਮ (ਏਐਸਆਰ) ਈਐਸਪੀ ਜਾਂ ਏਬੀਐਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਉਨੀ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿਸਕ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ.
