ਆਰਮੀ ਫੋਰਮ 2021 ਭਾਗ। ਅਤੇ

ਮੁੱਖ ਲੜਾਈ ਟੈਂਕ T-14 "ਅਰਮਾਟਾ", ਪਹਿਲਾਂ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਕਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਸਿੱਟੇ ਹੋਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦਾ ਮੁੱਲ, ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਯੋਗ ਵਿਜ਼ਟਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.

ਰੂਸੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਲਟਰੀ-ਤਕਨੀਕੀ ਫੋਰਮ, ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੁਬਿੰਕਾ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ - ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ, ਕੁਬਿੰਕਾ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਅਲਾਬਿਨੋ ਦੇ ਸਿਖਲਾਈ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ - ਇਸ ਸਾਲ 22 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਸੱਤਵੀਂ ਵਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 28. ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਅਸਾਧਾਰਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰਕ ਪਾਤਰ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇਹ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ (MO FR) ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ। ਤੀਜਾ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਾਗਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯਮ ਜੋ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਵੇਲੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਕੀ ਸੰਸਾਰ ਨਾਲ ਰੂਸ ਦੇ ਫੌਜੀ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਸਬੰਧ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਗੜ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੂਸੀ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਨਾਟੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਅਮੂਰਤ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ।

ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਮਾਸਟ 'ਤੇ ਆਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ T-62। ਫੋਟੋ ਇੰਟਰਨੈੱਟ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫੌਜ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਸ਼ਵ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਕਰਣ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਫ਼ੌਜਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਫਲੀਟ 'ਤੇ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ, ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕਾਂ, ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਛੋਟੇ ਹਥਿਆਰਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। . ਇਸ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਰੂਸੀ ਉਦਯੋਗ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਦਲਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦੁਰਲੱਭ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਦਿੱਖ.

ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ

ਕੁਝ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ T-14 ਟੈਂਕਾਂ ਬਾਰੇ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਸਾਲ 20 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ "ਸਾਹਮਣੇ" ਬੈਚ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਛੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ "ਪੂਰਵ-ਉਤਪਾਦਨ" ਹੋਣਗੇ। ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਇਸ ਸਾਲ ਅਗਸਤ 'ਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਰਮੀ 2021 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਆਰਐਫ ਡਿਫੈਂਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਟੀ -14 ਦਾ ਵਿਕਾਸ 2022 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ", ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਰਾਜ ਦੇ ਟੈਸਟ 2023 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। , ਪਰ ਲਾਂਚ ਉਤਪਾਦਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ, ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੀ-14 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। "ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ" ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਨੰਗੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਚਟਾਕ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਮਾਸਕਿੰਗ ਕਰਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੁਬਿੰਕਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤੋਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸ ਕੋਲ ਹੋਰ, ਮਜਬੂਤ ਕਾਰਗੋ ਪਹੀਏ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਹੜੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਜ਼ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਬਸਤ੍ਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਵੰਬਰ 2014 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ T-14 ਦੇ ਪਹਿਲੇ, "ਰਸਮੀ" ਬੈਚ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

ਸਾਲ ਦੇ 2021 ਫੌਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ 26 ਟੀ-90 ਐਮ ਪ੍ਰੋਗੋਡ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਅਜਿਹੇ 39 ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਟੀ-90 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪੁਰਾਣੇ ਟੀ-62 ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਲਾਬਿਨੋ ਸਿਖਲਾਈ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਪੁਰਾਣੀ TPN-1-41-11 ਗਨਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ 1PN96MT-02 ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 62 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ T-2019 ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਕਮਾਂਡਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਯੰਤਰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਿਰ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਮਾਸਟ 'ਤੇ 5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਮਾਸਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਭਾਰ 170 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ 103ਵੇਂ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਮੁਰੰਮਤ ਪਲਾਂਟ (BTRZ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਮੁਰੰਮਤ ਪਲਾਂਟ) ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਬਾਈਕਲ (ਚੀਟਾ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਦੇ ਅਟਾਮਾਨੋਵਕਾ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾਸਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੰਤਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ T-90 ਪੈਟ੍ਰੋਅਟ' ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੇ ਇੱਕ ਬਜਾਏ ਸ਼ਰਤੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਇਆ - ਮਾਸਟ ਬੇਢੰਗੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਨਿਰੀਖਣ ਯੰਤਰ TPN-1TOD ਸੀ, ਇੱਕ ਕੂਲਡ ਮੈਟਰਿਕਸ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਲੜਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।