ਐਲਪਾਈਨ ਰੇਨੋ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਮ ਅਤੇ ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
A110S ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟੀ ਅਲਪਾਈਨ ਮਾਡਲ ਹੈ।
ਯੂਰੋਪ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 1000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਨੋ ਦੇ ਮਲਟੀ-ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਾਰ ਜੋ ਕਿ ਉਸਦੀ ਫਾਰਮੂਲਾ XNUMX ਟੀਮ ਹੈ, ਨੂੰ ਰੀਬ੍ਰਾਂਡ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਰੇਨੋ ਦੇ ਸੀਈਓ ਲੂਕਾ ਡੀ ਮੇਓ ਨੇ ਹਾਲੀਆ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਛੋਟੇ ਐਲਪਾਈਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਕੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, 1 ਵਿੱਚ F2021 ਅਤੇ ਲੇ ਮਾਨਸ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
ਉਸਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ A110 ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਐਲਪਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਰੇਨੌਲਟ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਪੋਰਟਸ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਨੋ ਸਪੋਰਟ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ।
ਰੇਨੌਲਟ ਸਪੋਰਟ ਆਪਣੇ ਗਰਮ ਹੈਚਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲੀਓ ਆਰਐਸ ਅਤੇ ਮੇਗੇਨ ਆਰਐਸ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਐਲਪਾਈਨ, ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਜੂਝ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 900 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 2020 ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਮਿਸਟਰ ਡੀ ਮੇਓ ਕਈ ਖਾਸ ਰੇਨੋ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Peugeot ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੇ GT ਲਾਈਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ XNUMX ਲੱਖ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
"ਮੇਰੇ ਤਜਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ PSA ਦੀ GT ਲਾਈਨ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ," ਸ਼੍ਰੀ ਡੀ ਮੇਓ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
“ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਐਲਪਾਈਨ ਲਾਈਨ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਰੇਂਜ ਦਾ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹੋ।"
ਪਰ ਇਹ ਮਿਸਟਰ ਡੀ ਮੇਓ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਲਪਾਈਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਆਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ, A110 ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿੱਪੇ ਪਲਾਂਟ (ਪਹਿਲਾਂ RS ਦਾ ਘਰ) ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਇਸਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਕੁਲੀਨ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਆਟੋ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ "ਮਿੰਨੀ-ਫੇਰਾਰੀ" ਬਣਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਮਿਸਟਰ ਡੀ ਮੇਓ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਐਲਪਾਈਨ ਲਈ ਰੇਨੋ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।
"ਇਹ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ, ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ BMW ਵਿੱਚ M ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਜਾਂ Audi ਜਾਂ AMG ਵਿੱਚ ਨੇਕਰਸਲਮ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਵੀ ਹਨ ਕਿ ਅਲਪਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਿਸਟਰ ਡੀ ਮੇਓ ਨੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।
